▍特斯拉“FSD 智能輔助駕駛功能”V13.2.6版本開(kāi)始正式推送給國(guó)內(nèi)客戶

2月24日消息，特斯拉為中國(guó)客戶準(zhǔn)備一款軟件更新，該更新將提供類似于美國(guó)完全自動(dòng)駕駛（FSD）功能的駕駛輔助功能，售價(jià)仍為6.4萬(wàn)元。該功能優(yōu)化了現(xiàn)有的NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能，能夠在路口識(shí)別交通信號(hào)燈并執(zhí)行直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭等操作，同時(shí)根據(jù)速度和路線自動(dòng)變道。在未設(shè)置導(dǎo)航路線時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)道路實(shí)際情況選擇最優(yōu)道路行駛。

此次為客戶推送的是2024.45.32.12軟件，智駕版本是V13.2.6，此次更新是特斯拉FSD功能逐步落地中國(guó)的重要一步。收到推送的條件必須滿足：

一、硬件：  1、HW4.0硬件  2、付了64000  3、地圖軟件版本CN-2025-8-15218  

二、車型：  Model Y（2024款及之后）改款； Model 3（2023年后生產(chǎn)）； Model S/X（2023年后生產(chǎn)）

特斯拉還發(fā)布了一段詳細(xì)介紹FSD智能輔助駕駛使用技巧的視頻。車主可以通過(guò)點(diǎn)擊控制、選擇Autopilot智能輔助駕駛并啟用FSD功能來(lái)開(kāi)啟智能輔助轉(zhuǎn)向。特斯拉強(qiáng)調(diào)，使用FSD功能時(shí)，駕駛員需保持警覺(jué)和專注，雙手始終放在方向盤(pán)上，視線關(guān)注前方道路。駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)同時(shí)啟用，提供聲音提醒。若系統(tǒng)多次檢測(cè)到駕駛員注意力不集中，將臨時(shí)禁用Autopilot功能，連續(xù)觸發(fā)五次后，會(huì)禁用一周。

目前特斯拉用的是百度地圖，采用純視覺(jué)方案（超聲波、毫米波都沒(méi)有），那么在公開(kāi)道路和小鵬、華為、理想的智駕相比，到底誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱呢？和國(guó)內(nèi)唯二的純視覺(jué)方案小鵬P7+，誰(shuí)更勝一籌呢？

北京周末30公里0接管高峰挑戰(zhàn)，中美視覺(jué)智駕巔峰對(duì)決！

特斯拉FSD能不能進(jìn)入智駕第一陣營(yíng)？掃碼預(yù)約直播，今天中午12點(diǎn)，下午5點(diǎn)兩場(chǎng)直播不見(jiàn)不散！

同時(shí)還期待下第二屆中國(guó)智駕大賽城市NOA爭(zhēng)霸賽泉州站。歡迎大家報(bào)名或推薦報(bào)名特斯拉車主報(bào)名《第二屆中國(guó)智駕大賽城市NOA賽泉州站》。

▍第二屆中國(guó)智駕大賽城市NOA賽廈門(mén)站小鵬G6奪得擂主，泉州站將在3月9日開(kāi)賽

2月23日，第二屆中國(guó)智駕大賽第十三站之廈門(mén)站城市NOA賽結(jié)果揭曉：小鵬G6奪得擂主！智界S7、阿維塔11分獲二、三名。詳細(xì)成績(jī)單如下：

第二屆中國(guó)智駕大賽第14站泉州站，將在3月9日正式開(kāi)賽，敬請(qǐng)關(guān)注第一電動(dòng)公眾號(hào)、視頻號(hào)、抖音號(hào)、微博！

▍小米1.5.5 OTA開(kāi)始推送，實(shí)現(xiàn)端到端全場(chǎng)景智能駕駛+車位到車位

2月25日消息，小米汽車宣布對(duì)其SU7車型進(jìn)行重大軟件更新，推出Xiaomi HyperOS 1.5.5版本，端到端全場(chǎng)景智能駕駛功能開(kāi)啟全量推送，為用戶帶來(lái)了18項(xiàng)新增功能和18項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化。更新后的車輛將實(shí)現(xiàn)上車就能用，車位到車位的全場(chǎng)景智駕體驗(yàn)，覆蓋高速公路、城市快速路、復(fù)雜城市道路及停車場(chǎng)場(chǎng)景，提供無(wú)縫銜接的智能駕駛服務(wù)。

▍理想汽車 7.1版本正式OTA 推送 

2月27日消息，理想汽車 OTA7.1 版本車機(jī)系統(tǒng)正式開(kāi)啟推送。其中 AD Max V13 1000 萬(wàn) Clips 模型將向理想 L系列 AD Max 用戶和理想 MEGA 用戶全量推送。

智駕升級(jí)部分：

• AD Max V13 全場(chǎng)景體驗(yàn)優(yōu)化，通行效率顯著提升

• AD Max V13 面對(duì)復(fù)雜路況通行更順暢

• AD Max V13 還提升了擁堵路況下的跟車策略，速度控制更加精細(xì)、平順

• AD Max V13 提升了繞行策略

智艙提升部分

• AD Max 新增“接管減速輔助”和“高速 NOA 自主變道提示”功能

• AD Pro 用戶長(zhǎng)時(shí)間脫手、脫眼未接管車輛，將觸發(fā)自動(dòng)緊急救援呼叫功能

• 新增手機(jī)遠(yuǎn)程預(yù)覽哨兵高風(fēng)險(xiǎn)視頻功能

• 新增副駕下車衛(wèi)士來(lái)車提醒功能

• 就在 OTA7.1 正式推送前，理想汽車旗下人工智能助手理想同學(xué) App 已經(jīng)全面接入 DeepSeek R1&V3 671B 滿血版，并實(shí)現(xiàn)與理想自研 MindGPT 大模型的雙向自由切換，提升了智能座艙的交互能力。

▍卓馭科技合作9家車企，推出17款車型，30+新車型在開(kāi)發(fā)

2月28日消息，卓馭科技（原大疆車載）在卓馭成行智駕科技日活動(dòng)中公布了合作進(jìn)展。卓馭成行智駕合作伙伴已達(dá)9家，包括中國(guó)一汽、大眾汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車等，還有4個(gè)未公布的合作伙伴。目前，已有17款車型與卓馭成行智駕合作，官方透露還有30+新車型正在開(kāi)發(fā)中。

卓馭成行智駕的英文名ClixPilot正式發(fā)布，其中“Clix”寓意精準(zhǔn)、輕松、智能、安全，“Pilot”代表智駕領(lǐng)航。卓馭走的是純視覺(jué)智駕路線，成行平臺(tái)基礎(chǔ)版配置（7V+32TOPS）已量產(chǎn)，在7V中算力平臺(tái)上首次實(shí)現(xiàn)了端到端城市領(lǐng)航輔助駕駛的功能。

▍極氪浩瀚智駕OTA6.3.2發(fā)布：優(yōu)化無(wú)圖城市NZP復(fù)雜路口、分岔選道等7大場(chǎng)景

2月24日消息，極氪浩瀚智駕OTA6.3.2版本正式發(fā)布，并開(kāi)始分批推送。此次更新主要針對(duì)無(wú)圖城市NZP的復(fù)雜路口、分岔選道、視野盲區(qū)等7大場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。

具體內(nèi)容包括：復(fù)雜路口新增學(xué)習(xí)不規(guī)則路口場(chǎng)景數(shù)據(jù)，提前預(yù)判周圍車輛行駛意圖，精準(zhǔn)規(guī)劃行駛路線；分岔選道更及時(shí)判斷匯入車道，兼顧多方向來(lái)車；視野盲區(qū)右轉(zhuǎn)盲區(qū)探測(cè)覆蓋范圍擴(kuò)大，盲區(qū)算法能力提升；復(fù)雜紅綠燈識(shí)別能力提升，響應(yīng)更敏捷；借道超車系統(tǒng)評(píng)估車道通行潛力，選定超車道，提升通行效率；高快速路匝道場(chǎng)景算法提升優(yōu)化，快速識(shí)別周圍車輛速度、方向和意圖；脫困繞障繞行積極性提升，全程繞障脫困風(fēng)格更類人。自無(wú)圖城市NZP全量推送以來(lái)，已有7.2萬(wàn)用戶開(kāi)啟使用，城市NZP累計(jì)行駛里程880.2萬(wàn)公里，累計(jì)行駛時(shí)長(zhǎng)15.9萬(wàn)小時(shí)。

▍廣汽豐田鉑智3X 3月6日上市 搭載Momenta智駕系統(tǒng)

2月23日消息，廣汽豐田宣布旗下全新純電動(dòng)SUV鉑智3X將于3月6日上市。鉑智3X的售價(jià)根據(jù)是否配備高階智駕系統(tǒng)，分別定位在10萬(wàn)級(jí)和15萬(wàn)級(jí)。新車智駕系統(tǒng)采用Momenta 5.0一段式端到端高階智駕，硬件配置包括1個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)高清攝像頭，搭載英偉達(dá)Orin X芯片，實(shí)現(xiàn)254TOPS的算力。

智駕表現(xiàn)如何，可點(diǎn)擊查看《大膽又謹(jǐn)慎的“職場(chǎng)新人”——廣汽豐田鉑智3X智駕測(cè)試》

鉑智3X的外觀設(shè)計(jì)采用家族化語(yǔ)言，前臉貫穿式前燈帶搭配圓滑曲面，底部漸變式網(wǎng)格包圍，整體科技感十足。車身側(cè)面三段式腰線設(shè)計(jì)，車身尺寸為4600*1850/1875*1600/1645毫米，軸距2765毫米。車尾細(xì)條形貫穿式尾燈，增加視覺(jué)寬度，營(yíng)造出肌肉感十足的車尾。內(nèi)飾方面，鉑智3X全系標(biāo)配8.8英寸液晶儀表與14.6英寸中控屏，芯片采用高通驍龍8155P，并配備座椅大床模式及后排小桌板。

動(dòng)力方面，新車搭載廣州尼得科汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的TZ175XSAY501驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率150千瓦，續(xù)航提供430km、520km和610km三種版本。

▍奇瑞跟進(jìn)全民智駕：小螞蟻入門(mén)車型全系標(biāo)配智能駕駛，5萬(wàn)元級(jí)刷新紀(jì)錄

2月24日消息，據(jù)芯流汽車報(bào)道，奇瑞計(jì)劃在其入門(mén)級(jí)車型小螞蟻等產(chǎn)品上全系標(biāo)配基于高通8620平臺(tái)的智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持高速NOA（自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛）和記憶泊車功能，預(yù)計(jì)將直接對(duì)標(biāo)比亞迪海鷗智駕版。

此舉意味著奇瑞正式加入“全民智駕”戰(zhàn)局，通過(guò)在入門(mén)級(jí)車型上標(biāo)配智能駕駛系統(tǒng)，奇瑞有望開(kāi)啟“5萬(wàn)元級(jí)”車型也能享受智駕功能的新時(shí)代，試圖通過(guò)技術(shù)下沉搶占低端市場(chǎng)先機(jī)。

▍寶駿云海/云朵/悅也迎來(lái) 靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)

• 2月23日消息，寶駿將啟動(dòng)春季OTA全量推送，目前將覆蓋寶駿云海、寶駿悅也 Plus 及寶駿云朵三款車型。

• 

• 其中包含：

• 針對(duì)靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)算法進(jìn)行升級(jí)和靈語(yǔ)智能操作系統(tǒng)迭代

• 提升智駕系統(tǒng)在施工復(fù)雜路況下的區(qū)域識(shí)別與合流場(chǎng)景預(yù)判變道能力

• 高快領(lǐng)航與泊車場(chǎng)景更貼近駕駛邏輯

• 語(yǔ)音交互支持方言識(shí)別及響應(yīng)

• 新增了反向撥桿取消變道功能

• 等等，此次升級(jí)累計(jì)升級(jí)優(yōu)化將超過(guò) 41 項(xiàng)功能。

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