▌要聞

▍特斯拉將為中國(guó)客戶(hù)推出類(lèi)似“FSD”的自動(dòng)駕駛

路透社2月24日消息，特斯拉正在為中國(guó)客戶(hù)準(zhǔn)備一款軟件更新，該更新將提供類(lèi)似于美國(guó)完全自動(dòng)駕駛（FSD）功能的駕駛輔助功能。這一消息來(lái)源于《彭博新聞》的報(bào)道，據(jù)知情人士透露，這些功能將首先部署給那些已經(jīng)為特斯拉FSD支付了64,000元的客戶(hù)。

報(bào)道還指出，自動(dòng)駕駛更新將允許特斯拉車(chē)主在城市街道上使用駕駛輔助功能，并且將在選定的車(chē)型上推出，隨后逐步擴(kuò)大適用范圍。特斯拉尚未對(duì)此消息作出回應(yīng)。此外，特斯拉還在考慮將FSD授權(quán)給中國(guó)的其他汽車(chē)制造商，并可能以每月訂閱的形式提供給顧客。這一策略可能會(huì)幫助特斯拉在需求放緩時(shí)期增加收入，尤其是在美國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求因經(jīng)濟(jì)不確定性而減少的情況下。

▍極氪浩瀚智駕OTA6.3.2發(fā)布：優(yōu)化無(wú)圖城市NZP復(fù)雜路口、分岔選道等7大場(chǎng)景

2月24日第一電動(dòng)消息，極氪浩瀚智駕OTA6.3.2版本正式發(fā)布，并開(kāi)始分批推送。此次更新主要針對(duì)無(wú)圖城市NZP的復(fù)雜路口、分岔選道、視野盲區(qū)等7大場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。具體內(nèi)容包括：復(fù)雜路口新增學(xué)習(xí)不規(guī)則路口場(chǎng)景數(shù)據(jù)，提前預(yù)判周?chē)?chē)輛行駛意圖，精準(zhǔn)規(guī)劃行駛路線(xiàn)；分岔選道更及時(shí)判斷匯入車(chē)道，兼顧多方向來(lái)車(chē)；視野盲區(qū)右轉(zhuǎn)盲區(qū)探測(cè)覆蓋范圍擴(kuò)大，盲區(qū)算法能力提升；復(fù)雜紅綠燈識(shí)別能力提升，響應(yīng)更敏捷；借道超車(chē)系統(tǒng)評(píng)估車(chē)道通行潛力，選定超車(chē)道，提升通行效率；高快速路匝道場(chǎng)景算法提升優(yōu)化，快速識(shí)別周?chē)?chē)輛速度、方向和意圖；脫困繞障繞行積極性提升，全程繞障脫困風(fēng)格更類(lèi)人。

自無(wú)圖城市NZP全量推送以來(lái)，已有7.2萬(wàn)用戶(hù)開(kāi)啟使用，城市NZP累計(jì)行駛里程880.2萬(wàn)公里，累計(jì)行駛時(shí)長(zhǎng)15.9萬(wàn)小時(shí)。

▍奇瑞跟進(jìn)“全民智駕”：5萬(wàn)入門(mén)級(jí)車(chē)型全系將標(biāo)配智能駕駛

第一電動(dòng)2月24日消息，據(jù)芯流汽車(chē)報(bào)道，奇瑞計(jì)劃在其入門(mén)級(jí)車(chē)型小螞蟻等產(chǎn)品上全系標(biāo)配基于高通8620平臺(tái)的智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持高速NOA（自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛）和記憶泊車(chē)功能，預(yù)計(jì)將直接對(duì)標(biāo)比亞迪海鷗智駕版。此舉意味著奇瑞正式加入“全民智駕”戰(zhàn)局，試圖通過(guò)技術(shù)下沉搶占低端市場(chǎng)先機(jī)。

此前，比亞迪通過(guò)天神之眼C系統(tǒng)，將智能駕駛功能下放至多款十幾萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型，甚至包括7.88萬(wàn)元起的海鷗車(chē)型，率先吹響了2025年“全民智駕”的號(hào)角。此次奇瑞的跟進(jìn)，通過(guò)在入門(mén)級(jí)車(chē)型上標(biāo)配智能駕駛系統(tǒng)，奇瑞有望在“5萬(wàn)元級(jí)”車(chē)型也能享受智駕功能。

▌國(guó)內(nèi)

▍小米15 Ultra與SU7 Ultra定檔2月27日，雷軍：進(jìn)軍超高端

第一電動(dòng)2月24日消息，小米汽車(chē)官微宣布，小米15 Ultra和小米SU7 Ultra將于2月27日晚7時(shí)正式發(fā)布。小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，這兩款產(chǎn)品是小米創(chuàng)業(yè)十五年以來(lái)最高端的代表作，也是小米向超高端市場(chǎng)進(jìn)軍的開(kāi)端。官方將此次發(fā)布定義為“小米5年高端探索的答卷之作”，并以“Ultra新傳奇，等你見(jiàn)證”為口號(hào)。同時(shí)小米SU7 Ultra在發(fā)布會(huì)前將關(guān)閉小訂通道，雷軍此前在微博表示，對(duì)Ultra感興趣的朋友可以提前通過(guò)小米汽車(chē)App進(jìn)行小定，以便在發(fā)布后優(yōu)先排產(chǎn)。發(fā)布會(huì)前完成小訂的用戶(hù)，在小米SU7 Ultra上市后轉(zhuǎn)為正式訂單，將享受優(yōu)先交付權(quán)。

小米SU7 Ultra作為一款“新豪車(chē)”，目前已曝光三款新配色：閃電黃、太空銀和暗綠色。雷軍此前曾表示，SU7 Ultra的年銷(xiāo)量目標(biāo)為1萬(wàn)輛。他還向小米員工透露，若完成該目標(biāo)，將為總裁發(fā)放大紅包，并贈(zèng)送SU7 Ultra車(chē)模。

▍華為內(nèi)部人士否認(rèn)阿維塔“塔界”商標(biāo)與鴻蒙智行關(guān)聯(lián)

2月24日消息，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳聞華為近300人團(tuán)隊(duì)入駐阿維塔科技，并可能成為鴻蒙智行合作品牌的消息，華為內(nèi)部知情人士澄清稱(chēng)，阿維塔注冊(cè)“塔界”與鴻蒙智行無(wú)關(guān)。此前，有報(bào)道稱(chēng)華為已派遣一支近300人的團(tuán)隊(duì)入駐阿維塔科技位于重慶的總部，并共同進(jìn)行第二代產(chǎn)品的產(chǎn)品定義、用戶(hù)洞察和營(yíng)銷(xiāo)策略等工作。阿維塔科技已完成“塔界”商標(biāo)注冊(cè)。

▍北汽股份人事調(diào)整：王昊任董事長(zhǎng)，計(jì)劃3年品牌煥新、5年實(shí)現(xiàn)品牌“躍進(jìn)”

2月24日第一電動(dòng)消息，北汽集團(tuán)旗下的“北京汽車(chē)股份有限公司”迎來(lái)了一波重要的人事調(diào)整。據(jù)接近北汽集團(tuán)的消息人士透露，原北汽鵬龍黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王昊接任陳巍，擔(dān)任北汽股份新任董事長(zhǎng)。此外，原北汽股份副總裁兼銷(xiāo)售公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理彭鋼被上調(diào)至北汽集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)辦公室副主任（主持工作），其原職務(wù)由李健和王春風(fēng)兩人接任。與此同時(shí)，北汽股份董事長(zhǎng)陳巍調(diào)任北汽極狐董事長(zhǎng)。

此次人事調(diào)整是北汽集團(tuán)品牌煥新轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃旨在通過(guò)3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)北汽品牌的“煥新向上”，提升品牌知名度和美譽(yù)度。北汽集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)品牌的“躍遷”，使企業(yè)品牌影響力和美譽(yù)度位居中國(guó)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)前列，并確保自主品牌穩(wěn)定在“第一梯隊(duì)”。此次人事變動(dòng)被視為北汽集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)品牌轉(zhuǎn)型目標(biāo)而進(jìn)行的戰(zhàn)略部署。

▍五菱銀標(biāo)高階智駕車(chē)型將至，高管稱(chēng)友商“始終在跟隨”無(wú)法超越

第一電動(dòng)2月24日消息，上汽通用五菱營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)孫德興在接受媒體采 訪(fǎng)時(shí)表示，五菱宏光MINIEV定位A00級(jí)代步車(chē)，旨在滿(mǎn)足中國(guó)最廣大消費(fèi)者的需求，打造一款不依賴(lài)新能源補(bǔ)貼即可購(gòu)買(mǎi)的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。

孫德興指出，A00市場(chǎng)級(jí)潛力巨大，預(yù)計(jì)規(guī)?？蛇_(dá)幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)輛。五菱將繼續(xù)深耕這一細(xì)分市場(chǎng)，專(zhuān)注于為消費(fèi)者提供高性?xún)r(jià)比的代步車(chē)。他還提到，盡管部分友商的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上可能模仿五菱，但始終無(wú)法超越五菱對(duì)用戶(hù)需求的深刻理解。如果友商想要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，必須更加精準(zhǔn)地把握用戶(hù)需求。此外，孫德興還透露，五菱銀標(biāo)即將推出搭載高階智駕功能的車(chē)型，對(duì)于宏光MINIEV是否搭載智駕功能，他表示，這取決于用戶(hù)需求，技術(shù)上并不復(fù)雜，可根據(jù)市場(chǎng)反饋靈活調(diào)整配置。

▍阿里宣布未來(lái)將三年投入3800億用于云和AI硬件基建

財(cái)聯(lián)社2月24日消息， 阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘宣布，未來(lái)三年阿里將投入超過(guò)3800億元用于建設(shè)云和AI硬件基礎(chǔ)設(shè)施，總額超過(guò)去十年總和。這一投入規(guī)模創(chuàng)下中國(guó)民營(yíng)企業(yè)在云和AI硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的最大紀(jì)錄。

吳泳銘表示，AI的爆發(fā)遠(yuǎn)超預(yù)期，國(guó)內(nèi)科技產(chǎn)業(yè)潛力巨大。阿里巴巴將加速云和AI硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助推全行業(yè)生態(tài)發(fā)展。未來(lái)三年，阿里將圍繞AI這一戰(zhàn)略核心，在AI基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)模型平臺(tái)及AI原生應(yīng)用、現(xiàn)有業(yè)務(wù)的AI轉(zhuǎn)型等三方面加大投入。

▌國(guó)際

▍特斯拉獨(dú)立發(fā)展自動(dòng)駕駛出租車(chē)，馬斯克拒與Uber合作

第一電動(dòng)2月24日消息，特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克再次明確將獨(dú)立部署自動(dòng)駕駛出租車(chē)（robotaxi）服務(wù)的計(jì)劃。在與Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西的交流中，馬斯克表現(xiàn)出對(duì)利用Uber平臺(tái)推廣特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)不感興趣的態(tài)度，強(qiáng)調(diào)特斯拉將獨(dú)立發(fā)展該業(yè)務(wù)。這一立場(chǎng)與特斯拉近期發(fā)布的移動(dòng)出行平臺(tái)及其長(zhǎng)期宣傳方向一致。

科斯羅薩西在近期接受《財(cái)富》雜志采 訪(fǎng)時(shí)表示，特斯拉在自動(dòng)駕駛出租車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還包括谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。Waymo目前已在美國(guó)多個(gè)城市推出付費(fèi)無(wú)人駕駛出行服務(wù)?？扑沽_薩西指出，盡管特斯拉希望獨(dú)立開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)該服務(wù)，但Uber仍希望未來(lái)能與特斯拉合作。

▍現(xiàn)代、通用或下月公布生產(chǎn)設(shè)施與供應(yīng)鏈合作計(jì)劃

2月24日據(jù)韓媒SEDaily消息，現(xiàn)代汽車(chē)和通用汽車(chē)最早將于3月公布生產(chǎn)設(shè)施與供應(yīng)鏈合作計(jì)劃。該計(jì)劃基于雙方去年9月簽署的全面合作諒解備忘錄，旨在通過(guò)共享全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，提高生產(chǎn)效率并優(yōu)化資源配置。

合作的具體內(nèi)容包括通用汽車(chē)?yán)矛F(xiàn)代在歐洲多國(guó)和印度的生產(chǎn)設(shè)施，恢復(fù)其在這些市場(chǎng)的生產(chǎn)布局。此舉將幫助通用節(jié)省新工廠(chǎng)建設(shè)成本，同時(shí)提升現(xiàn)有工廠(chǎng)的產(chǎn)能利用率。對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)而言，此次合作更具戰(zhàn)略意義?，F(xiàn)代有望借助通用在美國(guó)的大量工廠(chǎng)進(jìn)行CKD（全散件組裝），以應(yīng)對(duì)美國(guó)新一屆政府關(guān)稅政策變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)這種合作模式，現(xiàn)代能夠有效降低生產(chǎn)成本，同時(shí)確保其產(chǎn)品在美國(guó)市場(chǎng)的供應(yīng)穩(wěn)定性。

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