蓋世汽車訊 本田汽車3月1日宣布，將時(shí)隔近40年首次向日本引入兩款美國(guó)生產(chǎn)的車型。該公司表示，旗下美國(guó)產(chǎn)謳歌高性能版Integra Type S與本田Passport TrailSport Elite跨界車將于今年下半年開(kāi)始進(jìn)入日本市場(chǎng)。盡管日本為右舵駕駛規(guī)范，兩款車型仍將保留美國(guó)規(guī)格，包括左舵布局。

本田美國(guó)公司發(fā)言人杰西卡·菲尼（Jessica Fini）表示，兩款車型選擇基于“日本市場(chǎng)預(yù)期需求”，并將限量銷售，但公司未透露日本市場(chǎng)的預(yù)計(jì)銷量。

本田Passport；圖片來(lái)源：本田

根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)AutoForecast Solutions的產(chǎn)量預(yù)估，本田今年美國(guó)工廠預(yù)計(jì)將生產(chǎn)約2.1萬(wàn)輛Integra、6萬(wàn)輛Passport。AutoForecast Solutions副總裁山姆·菲奧里尼（Sam Fiorani）指出，左舵設(shè)計(jì)會(huì)限制上述兩款車型在日本的吸引力，預(yù)計(jì)兩款車在日本年合計(jì)銷量不超過(guò)5000至6000輛。

美國(guó)本田經(jīng)銷商安迪·賴特（Andy Wright）則更希望這些美產(chǎn)車型留在美國(guó)本土，他稱，“美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，本田經(jīng)銷商需要用盡所有資源來(lái)提升市場(chǎng)份額?！?/p>

車型配置方面，Integra Type S搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力，匹配6速手動(dòng)變速箱。該車在美國(guó)俄亥俄州馬里斯維爾工廠生產(chǎn)。自2023年上市以來(lái)，Integra在美國(guó)豪華緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，據(jù)《美國(guó)汽車新聞》研究數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)，去年市占率達(dá)9.1%，其中Type S版本占銷量的比例超10%。

Passport TrailSport Elite為本田第四代中型跨界車的旗艦越野版本，搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率285馬力。美國(guó)該車在阿拉巴馬州林肯工廠組裝，改款后美國(guó)銷量大漲70%，去年達(dá)55231輛，其中TrailSport版本占比約80%。

本田此舉重啟了1988年開(kāi)創(chuàng)的返銷策略——當(dāng)年本田成為首家將美國(guó)產(chǎn)車型進(jìn)口至本土銷售的日本車企，最初從俄亥俄工廠出口雅閣轎車與金翼摩托車。如今，貿(mào)易失衡與進(jìn)口限制放寬，正推動(dòng)日系車企采取類似舉措，豐田已推進(jìn)美產(chǎn)車型出口，日產(chǎn)也在評(píng)估相關(guān)方案。

聯(lián)合國(guó)商品貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年日本向美國(guó)出口了價(jià)值約340億美元的汽車，而美國(guó)對(duì)日本汽車出口額不足10億美元。2月16日，日本國(guó)土交通省依據(jù)日美兩國(guó)雙邊協(xié)議，簡(jiǎn)化了美國(guó)車型的檢測(cè)流程：符合美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)的車型可快速獲批，無(wú)需額外進(jìn)行排放、噪音等本土測(cè)試。

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