▌要聞

▍開啟“2萬美元高階智能輔助駕駛時代”，小鵬MONA M03 Max版上市交付，12.98萬起1小時大定12566臺

5月28日第一電動消息，小鵬汽車在北京舉辦“MONA潮玩派對暨M03 Max上市發(fā)布會”，CEO何小鵬宣布將高階智能輔助駕駛技術(shù)首次下探至12.98萬元級別（約1.8萬美元），徹底打破行業(yè)價格壁壘。Max版售價分別為502長續(xù)航MAX版12.98萬元和600超長續(xù)航MAX版13.98萬元，同步推出515長續(xù)航Plus版11.98萬元和620超長續(xù)航Plus版12.98萬元，覆蓋12萬至14萬元主流市場，上市一小時大定達到12566臺。

小鵬MONA M03 Max版配備雙Orin-X芯片，算力達508 TOPS，配備27個高精度傳感器，實現(xiàn)360°無死角感知。功能革新包括城市/高速NGP、人機共駕全球首發(fā)和劃線泊車。OTA升級將在6月底推送ETC收費站通行、三點掉頭等新功能。性能方面，Max版CLTC續(xù)航分別為502km和600km，百公里能耗11.8kWh，充電15分鐘可補能200km。設(shè)計上，新增星暮紫、微月灰、星雨青3款潮流車漆，還有超50款改色方案，風阻系數(shù)低至0.194Cd，標配智能輔助駕駛標識性“小藍燈”。小鵬M03 Max全系新增3.3kW外放電功能，支持露營用電需求。何小鵬表示，M03 Max的使命是讓智能輔助駕駛觸手可及，不僅是產(chǎn)品，更是行業(yè)變革的催化劑。首批車輛即日起全國交付，用戶可同步體驗AI天璣系統(tǒng)深度對話等智能座艙功能。何小鵬認為未來五年內(nèi)價格戰(zhàn)可能會更加激烈，但他強調(diào)小鵬汽車的發(fā)展方向是“不要卷價格，要卷科技”。他提倡企業(yè)應走出中國，走向全球，并朝新質(zhì)生產(chǎn)力和具身智能方向發(fā)展。

▍理想汽車OTA 7.4開始推送：智能助手迎3D新形象，引入生活助手Agent，家庭賬號系統(tǒng)上線

第一電動5月28日消息，理想汽車宣布啟動OTA7.4系統(tǒng)升級，預計一周內(nèi)完成所有車輛的升級部署。此次升級涉及智能空間、座艙體驗和智能電動三個核心維度。理想同學智能助手新增3D毛絨形象，并引入生活助手Agent功能，支持語音完成點餐、繳費等任務(wù)，同時與支付寶車載助手聯(lián)動，實現(xiàn)小程序調(diào)用和支付功能。

升級亮點包括端到端語音模型MindGPT-4o-preview的首發(fā)，新增實時聊天模式，提升互動體驗。智能家庭賬號系統(tǒng)允許家庭成員創(chuàng)建個人賬號，存儲坐姿習慣和車輛設(shè)置，同時為兒童賬號提供免手機創(chuàng)建的便利。理想同學的面容識別功能升級，支持錄入面容與聲紋信息，自動識別駕駛員并切換駕駛習慣。此外，對話歷史與備忘錄功能上線，提供聲紋/掃碼雙重驗證，支持語音速記。斑馬百科車機端新增，打造移動家庭課堂，支持語音互動問答。

▍長安汽車任命啟源、引力兩個品牌產(chǎn)品CEO

5月28日，據(jù)新浪科技消息，長安汽車近期新任命了兩名產(chǎn)品CEO，分別管理啟源和引力兩個品牌。啟源產(chǎn)品CEO由原長安啟源市場部總經(jīng)理狄智睿擔任，引力產(chǎn)品CEO由原引力市場部總經(jīng)理袁志雄擔任。二人都向長安汽車執(zhí)行副總裁葉沛匯報。

“產(chǎn)品CEO”是長安汽車設(shè)置的新職位，旨在打通產(chǎn)品和營銷兩項職能。兩位高管的職責調(diào)整后，將不僅為啟源、引力的銷量負責，還需對兩個品牌的產(chǎn)品負責。長安汽車通過任命新的產(chǎn)品CEO，進一步明確了品牌和產(chǎn)品的管理職責。新浪科技就此向長安汽車進行求證，對于相關(guān)信息，內(nèi)部人士稱消息屬實。

▌國內(nèi)

▍吉利將發(fā)射“千里浩瀚”衛(wèi)星，實現(xiàn)輔助駕駛系統(tǒng)與衛(wèi)星功能深度融合  

5月28日，據(jù)華爾街見聞援引吉利汽車有關(guān)負責人消息，吉利汽車宣布將進行多顆衛(wèi)星的發(fā)射，其中包括“千里浩瀚”衛(wèi)星。預計到2025年，吉利將完成星座一期衛(wèi)星的組網(wǎng)部署，實現(xiàn)全球?qū)崟r衛(wèi)星通信服務(wù)。將使吉利的輔助駕駛系統(tǒng)與衛(wèi)星功能深度融合，提升智能安全輔助駕駛能力。

目前，吉利已有30顆自研衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運行，覆蓋全球90%區(qū)域。吉利未來出行星座將組成全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，為自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供實時通信和高精度定位支持。吉利控股集團董事長李書福表示，未來吉利汽車將實現(xiàn)永遠在線，永不失聯(lián)。此外，吉利自研的衛(wèi)星通信芯片和車載衛(wèi)星通信終端已實現(xiàn)量產(chǎn)應用，并陸續(xù)搭載在多個品牌車型上。

▍華為向上汽集團轉(zhuǎn)讓尚界商標

鞭牛士5月28日消息，天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，華為技術(shù)有限公司近日將一枚“尚界”商標轉(zhuǎn)讓給上汽集團（600104），該商標申請于2023年11月，國際分類為運輸工具，當前該商標已成功注冊。

據(jù)報道，今年2月，上汽集團與華為簽訂深度合作協(xié)議，聯(lián)合推出全新品牌“SAIC尚界”，是繼問界、智界、享界、尊界之后，鴻蒙智行家族的第五“界”，定位中高端智能電動汽車，首款車型預計今年秋季上市。

▍嵐圖FREE+逍遙座艙發(fā)布：首搭華為ADS 4.0和鴻蒙座艙HarmonySpace 5 ，6月開啟預售

IT之家5月28日消息，嵐圖汽車宣布，其新車型嵐圖FREE + 逍遙座艙正式發(fā)布，并將于6月開啟預售。新車是首批搭載華為最新智能輔助駕駛ADS 4.0和鴻蒙座艙HarmonySpace 5的車型。

嵐圖FREE + 采用了“浮光島嶼”設(shè)計風格，配備15.6英寸屏幕，并提供琥珀棕、深海藍、極光紫三款內(nèi)飾。車內(nèi)大面積覆蓋真皮材質(zhì)，搭載云朵座椅2.0，并新增女王副駕，后排配備7L雙側(cè)開門冷暖箱，支持-6到50℃溫域，具備24小時離車保溫和OTA升級功能。

▍榮耀官宣進軍機器人業(yè)務(wù)，跑步速度已達到4m/s打破現(xiàn)有紀錄

第一電動5月28日消息，在榮耀400系列新品發(fā)布會上，榮耀CEO李健意外官宣了榮耀進軍機器人業(yè)務(wù)的消息。李健在會上分享了其員工與機器人研發(fā)的故事，正式確認了榮耀在機器人領(lǐng)域的布局。

榮耀的這款機器人在性能上取得了顯著突破，其跑步速度已達到4m/s，打破了機器人行業(yè)的現(xiàn)有紀錄。此外，榮耀在2025年世界移動通信大會上發(fā)布的“阿爾法戰(zhàn)略”，計劃在未來五年內(nèi)投入100億美元，構(gòu)建全球AI終端生態(tài)體系，重點布局人工智能和機器人技術(shù)。

▌國際

▍消息稱日產(chǎn)汽車擬籌資超400億元，獲英國政府擔保

5月28日據(jù)彭博社報道，日產(chǎn)汽車為改善財務(wù)狀況，計劃通過多種方式籌集資金。該公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)換證券及債券，募集高達6300億日元（約合人民幣314.51億元），涵蓋高收益美元和歐元票據(jù)。此外，日產(chǎn)還計劃申請由英國政府擔保的10億英鎊（約合人民幣97.31億元）銀團貸款，總籌資額有望超過400億元人民幣。

日產(chǎn)汽車的籌資計劃不僅限于債券發(fā)行和貸款申請。根據(jù)內(nèi)部文件，該公司還計劃出售其持有的雷諾及電池制造商AESC集團部分股權(quán)，以進一步優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。此外，日產(chǎn)計劃處置位于南非和墨西哥的工廠，同時考慮對其橫濱總部及美國部分物業(yè)實施售后回租方案，通過多種方式盤活資產(chǎn)，提升財務(wù)靈活性。受上述籌資及資產(chǎn)處置計劃消息影響，東京股市日產(chǎn)股價盤中一度上漲4.6%，創(chuàng)逾一周最大漲幅。然而最新，股價已大幅回落。

▍瑞銀：比亞迪和小米超越特斯拉成為中國消費者首選品牌前二

科創(chuàng)板日報5月28日消息，瑞銀發(fā)布最新調(diào)查報告，顯示特斯拉在全球消費者中的吸引力有所下降。全球范圍內(nèi)，考慮購買特斯拉的消費者比例從去年的39%降至36%，而選擇特斯拉作為首選純電動車的比例從22%跌至18%。

在中國市場，特斯拉的吸引力下降更為顯著。瑞銀的調(diào)查結(jié)果顯示，特斯拉在中國的首選比例從18%降至14%，被比亞迪和小米超越，分別位列第三。中國消費者對本土品牌的偏好增加，比亞迪和小米憑借其產(chǎn)品力和性價比，逐漸成為中國消費者首選的新能源汽車品牌。

▍梅賽德斯-AMG旗艦電動轎車路測圖曝光

5月28日，汽車媒體carscoops發(fā)布了一組梅賽德斯-AMG即將推出的旗艦電動轎車的路測圖。這款車型在外觀上相較于2022年的Mercedes Vision AMG概念車顯得更為低調(diào)，前臉設(shè)計較為簡潔，引擎蓋平坦，配備有梅賽德斯星標的日間行車燈，但并未像概念車那樣嵌入車身，而是采用了常規(guī)大燈設(shè)計。

在動力配置方面，這款四門電動車基于全新的AMG.EA架構(gòu)打造，并配備了英國Yasa公司研發(fā)的軸向磁通電機。每臺電機重量僅為24公斤，卻能提供約480馬力和800?！っ着ぞ氐膹妱艅恿ΑＨ绻渲萌_電機，性能版本的總輸出功率可以輕松超過1000馬力。  

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