▌要聞

▍特斯拉2月中國批發(fā)量同比暴跌49%，德國銷量同比暴跌76%

3月5日，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉2月在中國的批發(fā)銷量跌至兩年半以來最低水平，僅為30,688輛，較去年同期暴跌49%。這一下滑趨勢反映出特斯拉在全球市場面臨的銷量困境。與此同時(shí)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克因涉足政治事務(wù)而備受爭議，這被認(rèn)為對(duì)其市場表現(xiàn)產(chǎn)生了不利影響。特斯拉在中國市場的疲軟表現(xiàn)與競爭對(duì)手比亞迪形成鮮明對(duì)比。比亞迪2月批發(fā)銷量超過31.8萬輛，同比增長161%。特斯拉的銷量下滑部分原因是其暫停生產(chǎn)以升級(jí)生產(chǎn)線迎接新款Model Y。然而，這一趨勢也暗示特斯拉正面臨來自本土制造商的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。比亞迪通過提供更具吸引力的科技配置和價(jià)格實(shí)惠的車型，正在贏得消費(fèi)者青睞。此外，小米進(jìn)入電動(dòng)汽車市場后也取得了快速成功。

特斯拉的市場困境不僅限于中國。其在歐洲市場的銷量也面臨下滑，尤其是在德國和法國。2月，特斯拉在德國的注冊量同比暴跌76%，僅售出1,429輛。這一表現(xiàn)與德國整體電動(dòng)汽車市場的增長形成鮮明對(duì)比。與此同時(shí)，馬斯克因支持德國極右翼政黨而引發(fā)爭議，這也被認(rèn)為對(duì)特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)產(chǎn)生了負(fù)面影響。

▍政府工作報(bào)告：推進(jìn)“人工智能+”，支持大模型的廣泛應(yīng)用，發(fā)展智能終端與未來產(chǎn)業(yè)

第一電動(dòng)3月5日消息，今年的《政府工作報(bào)告》提出了要激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新活力，持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”。報(bào)告強(qiáng)調(diào)將數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)和市場優(yōu)勢相結(jié)合，支持大模型的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端的發(fā)展，以及智能制造裝備的進(jìn)步。

報(bào)告還提出培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，深入推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的融合集群發(fā)展。政府將開展新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景的大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)的安全健康發(fā)展。此外，政府計(jì)劃建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機(jī)制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展和科技創(chuàng)新。

▌國內(nèi)

▍問界王牌組合：問界M8 4月上市，3月6日預(yù)訂開啟，問界M9本月優(yōu)先上市

3月5日第一電動(dòng)消息，鴻蒙智行宣布問界M8汽車將于4月上市，并公布了包括酒紅、銀白、深綠在內(nèi)的更多車身配色。問界M8定位為“家庭智慧旗艦SUV”，價(jià)格預(yù)計(jì)在40萬元左右，并自稱為全能車王。該車型預(yù)計(jì)將搭載華為高階智能駕駛技術(shù)，并提供“尊享五座”和“奢華六座”兩種布局。

此外，鴻蒙智行官方App顯示，問界M8將于3月6日開啟預(yù)訂。同時(shí)公布了鴻蒙智行問界 M9 汽車 2025 款的“金瑞紅”新配色，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長余承東透露該車型本月上市。

▍李想：理想AD Max V13接管次數(shù)明顯更少，國內(nèi)表現(xiàn)超越特斯拉FSD

第一電動(dòng)3月5日消息，理想汽車CEO李想在微博發(fā)文稱，自2月25日特斯拉FSD（全自動(dòng)駕駛）功能入華以來，多家汽車專業(yè)媒體在北京、上海、廣州等全國各城市對(duì)理想AD Max V13與特斯拉FSD V13進(jìn)行了智駕對(duì)比測試。根據(jù)測試結(jié)果，理想AD Max V13的接管次數(shù)明顯更少，展現(xiàn)了其在國內(nèi)市場的出色性能，超越了特斯拉FSD。

第一電動(dòng)也是其中一家媒體，在3月1日組織了理想和特斯拉FSD的30公里0接管挑戰(zhàn)的活動(dòng)，車型為理想L9和特斯拉MODEL 3，挑戰(zhàn)周末北京晚高峰路段，理想L9表現(xiàn)很穩(wěn)定，違章2次，0接管；特斯拉也0接管但違章7次。

李想表示，理想AD Max V13基于1000萬Clips訓(xùn)練模型已于2月27日全量推送，并廣受用戶好評(píng)。他還邀請(qǐng)用戶到理想零售中心進(jìn)行試駕體驗(yàn)。此外，李想在2月26日也發(fā)文稱，歡迎用戶在全國任何地方將理想汽車與特斯拉FSD進(jìn)行對(duì)比測試。

▍何小鵬兩會(huì)建議：推動(dòng)人形機(jī)器人商業(yè)化、智能駕駛保險(xiǎn)發(fā)展和構(gòu)建eVTOL

第一電動(dòng)3月5日消息，全國兩會(huì)期間，小鵬汽車董事長何小鵬提交了四項(xiàng)建議，智能科技與交通出行領(lǐng)域。何小鵬提出推動(dòng)高智能等級(jí)人形機(jī)器人商業(yè)化普及的建議，認(rèn)為當(dāng)前人形機(jī)器人處于L2初級(jí)階段，期望盡早實(shí)現(xiàn)L3級(jí)初階能力。他建議參考新能源汽車產(chǎn)業(yè)初期市場培育經(jīng)驗(yàn)，制定L3級(jí)人形機(jī)器人銷售補(bǔ)貼政策，加速商業(yè)化普及和規(guī)模化增長。

何小鵬還建議推動(dòng)停車場低速無人駕駛的實(shí)現(xiàn)，以提升無人停取車能力。在智能駕駛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，他建議加快修訂《道路交通安全法》，明確不同級(jí)別智能駕駛汽車的事故責(zé)任劃分，并出臺(tái)智能駕駛保險(xiǎn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指引。此外，何小鵬建議加快構(gòu)建eVTOL航空器駕駛員資質(zhì)認(rèn)證管理體系，以規(guī)范相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。

▍沃爾沃ES90純電旗艦轎車發(fā)布：官方定義“全新的類別”，高度互聯(lián)軟件汽車

第一電動(dòng)3月5日消息，沃爾沃發(fā)布了旗下全新的純電旗艦車型ES90，官方稱其為“全新的類別”，既非傳統(tǒng)轎車也非SUV。ES90車身類似轎車，但車側(cè)較高，底盤離地間隙增加，車頭大燈采用標(biāo)志性的“雷神之錘”T形設(shè)計(jì)，尾燈呈C形，類似于SUV的設(shè)計(jì)。

ES90是一款高度互聯(lián)的軟件定義汽車，采用雙Nvidia Drive AGX Orin配置，能夠每秒處理超過500萬億次操作。新車配備800V電氣系統(tǒng)，能夠以350kW的功率充電，10分鐘內(nèi)充電約300km，從10%充電至80%只需要20分鐘，最高續(xù)航可達(dá)700km（最高106kWh電池）。ES90上市時(shí)將提供三種版本，單電機(jī)版搭載92kWh電池，后驅(qū)電動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航為約640km。雙電機(jī)版最大功率提升至442馬力，配備更大電池組，WLTP續(xù)航為700km。還有一款雙電機(jī)性能版，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到670馬力，零百加速時(shí)間為3.9秒，但最高時(shí)速被限制在180km。

▍北京：推動(dòng)人形5G機(jī)器人研發(fā)，鼓勵(lì)汽車前裝5G模塊

IT之家3月5日消息，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《北京市5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案（2025—2027年）（征求意見稿）》，向社會(huì)公開征集意見。該方案旨在推動(dòng)5G技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

在智能終端和機(jī)器人領(lǐng)域，《征求意見稿》提出推動(dòng)基于5G的智能機(jī)器人、智能移動(dòng)終端、云設(shè)備等研發(fā)應(yīng)用，并鼓勵(lì)融合5G的XR業(yè)務(wù)系統(tǒng)、裸眼3D、智能穿戴、智能家居等產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展。人形機(jī)器人方面，方案強(qiáng)調(diào)預(yù)置5G模組與機(jī)器人的融合，推進(jìn)具備5G通信能力的人形機(jī)器人在高端制造和消費(fèi)服務(wù)場景的規(guī)模化應(yīng)用，并拓展人機(jī)協(xié)同、柔性生產(chǎn)等新模式。在汽車領(lǐng)域，方案鼓勵(lì)“5G上車”，推動(dòng)行業(yè)為汽車引入前裝5G通信模塊，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智駕和智艙提質(zhì)升級(jí)。

▌國際

▍特朗普稱應(yīng)廢除芯片法案，4月2日起征收對(duì)等關(guān)稅

財(cái)聯(lián)社3月5日消息，特朗普表示美國應(yīng)廢除拜登政府的芯片法案，并拒絕向芯片制造商提供該法案資金。他呼吁國會(huì)取消芯片法案撥款以減少財(cái)政赤字。此外，有知情人士透露，美國商務(wù)部負(fù)責(zé)監(jiān)管芯片制造商補(bǔ)貼的辦公室約三分之一員工本周被解雇。

特朗普還重申將于4月2日開始征收對(duì)等關(guān)稅，農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅也將于同日生效。他指出，其他國家多年來一直對(duì)美國征收關(guān)稅，現(xiàn)在輪到美國采取類似措施。特朗普承認(rèn)關(guān)稅可能會(huì)帶來“一點(diǎn)干擾”，但他認(rèn)為這是可以接受的。

▍OpenAI可能未來幾天推GPT-4.5，馬斯克訴訟OpenAI被駁回

3月5日第一電動(dòng)消息，OpenAI創(chuàng)始人兼CEO薩姆·奧爾特曼表示，計(jì)劃在未來幾天內(nèi)向ChatGPT高級(jí)訂閱用戶推出GPT-4.5，并提出新的付費(fèi)模式。新模式將把每月20美元的訂閱服務(wù)轉(zhuǎn)換為積分制，用戶可在Deep Research、o1、GPT-4.5、Sora等產(chǎn)品中自由搭配使用。值得注意的是，GPT-4.5的定價(jià)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有GPT-4o版本。

與此同時(shí)，美國加利福尼亞州法官駁回了馬斯克阻止OpenAI向營利性實(shí)體轉(zhuǎn)型的請(qǐng)求。法院文件顯示，馬斯克對(duì)OpenAI的其他訴訟仍可繼續(xù)進(jìn)行。

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