3月22日，第二屆智能駕駛大賽第25站金華站決賽圓滿收官，最終賽果正式公布。在高手云集的金華站賽場，首次參賽的星紀(jì)元ET憑借穩(wěn)定出色的發(fā)揮，一舉斬獲本站冠軍。

激烈角逐中，搭載地平線方案的星途ET5與配備元戎啟行方案的魏牌藍山同樣表現(xiàn)亮眼，分獲亞軍與季軍，其中魏牌藍山更是創(chuàng)下了自身參賽以來的最佳戰(zhàn)績。

蔚來ES6和小米SU7表現(xiàn)穩(wěn)定，分別奪得第四和第五。而預(yù)賽階段成功晉級的智界S7與別克至境L7則意外失利，兩車在陌生園區(qū)內(nèi)部路場景下均出現(xiàn)道路識別失效問題并因此扣分，最終位列榜單末尾。

本次決賽共有10臺車型同臺競技，分別為：蔚來ES6、極氪7X、理想L6、星途ET5、星紀(jì)元ET、小鵬P7、魏牌藍山、小米SU7，以及從預(yù)賽晉級的別克至境L7 和智界S7。

10款參賽車中，除極氪7X外，其余9款均搭載最新版本智駕系統(tǒng)。其中小鵬P7雖已升級至最新 XOS 6.0.0.8908，但備受期待的小鵬VLA 2.0未能在賽前推送，略顯遺憾。另外，值得一提的是，星紀(jì)元ET為本屆賽事首次亮相，同時也是最后一次參賽（星紀(jì)元品牌不存在了），后續(xù)賽事將由星途XX車型接替登場。

本次比賽線路全長27公里，64個紅綠燈，5個途經(jīng)點，7大考點，預(yù)計70分鐘，整體路線難度較高。本次賽事同樣采用 “閉卷考試” 模式，賽前未披露任何路線信息，全程覆蓋村莊路段、人造障礙物、社區(qū)內(nèi)部路、商圈路段、商城內(nèi)部路、掉頭等多元城市交通場景。

在這7個考點中，1號村莊路段、4號商圈路段、6號和7號掉頭考點較容易，是比賽送分題。其中在1號考點，僅小米SU7接管，其余9輛車全部順利通過；在4號考點僅別克至境L7和小米SU7接管；6號考點和7號考點10輛車全部絲滑通過。

而2號考點人造障礙物、5號考點商城內(nèi)部路、3號考點社區(qū)內(nèi)部路考點難度遞增。其中，2號考點僅極氪7X、魏牌藍山和別克至境L7四輛車接管通過，其余6輛車全部通過；5號考點僅蔚來ES6、星途ET5、星紀(jì)元ET、魏牌藍山和小米SU7五輛車順利通過；3號考點僅小米SU7順利通過，表現(xiàn)非常出色。

緊張激烈的角逐落下帷幕，激動人心的時刻來了！第二屆智駕大賽金華站成績正式揭曉！經(jīng)過現(xiàn)場裁判、云裁判團隊嚴(yán)謹(jǐn)有序的綜合評審打分，星紀(jì)元ET、星途ET5、魏牌藍山奪得冠亞季軍。

從具體打分情況來看，冠亞季軍三款車總分?jǐn)?shù)突破100分，展現(xiàn)出頭部車型在復(fù)雜場景下的智駕硬實力。

其中，首次參賽的星紀(jì)元ET表現(xiàn)非常驚艷，在NOA場景、安全兩大方面均未扣分，僅在NOA效率方面扣了2分，接管1次，總分?jǐn)?shù)達112.05分，創(chuàng)智駕大賽歷史新高。星紀(jì)元ET在3號考點經(jīng)歷了自己的高光時刻，展現(xiàn)出非常強的博弈能力，直播間主播和隨車裁判均為它的智駕表現(xiàn)拍手叫好。

星途ET5在NOA場景方面未扣分，出現(xiàn)2次違章行為扣4分，接管1次，總分?jǐn)?shù)110.43分，表現(xiàn)也非常亮眼，僅比冠軍車型少不到2分。

魏牌藍山出現(xiàn)一次違章行為和一次避讓行為，一共扣7分，同時在NOA效率扣2分，接管2次，總分?jǐn)?shù)104.49分，位居第三，創(chuàng)其比賽以來的最佳成績。

第四名蔚來ES6，出現(xiàn)一次違章行為扣2分，NOA效率扣5分，而且有一個非常遺憾的交通事故直接扣了10分，總分?jǐn)?shù)97分。如果沒有這次交通事故，蔚來的排名能進入前三，非?？上?。

第五名是小米SU7，避讓行為扣了10分，出現(xiàn)2次違章行為，NOA效率扣了7分，總分91.27分，這個成績對小米來說很難得，小米智駕的開發(fā)團隊可以暫時松口氣了。

極氪7X出現(xiàn)避讓和幽靈剎車分別扣了5分，但在NOA效率方面扣分較多，達到15分，包括未按導(dǎo)航路線行駛扣了5分，出現(xiàn)4次沒有繞行行駛扣了8分。極氪7X智駕系統(tǒng)是比賽車型中唯一的舊版本，能取得第6名的成績實屬難得。

榜單中倒數(shù)四個品牌是去年智駕大賽評選出的“四大天王”。其中，小鵬P7、智界S7和別克至境L7在NOA場景方面的30分全部被扣。尤其是智界S7，昨日預(yù)賽的驚艷表現(xiàn)，一度讓我們以為華為ADS 4.1已攻克園區(qū)內(nèi)部路識別難題，如今看來這一問題仍未解決。

理想L6此次的表現(xiàn)最令人意外，場景扣10分，避讓扣10分，三次走錯路扣15分，還有一次沒有繞行，在NOA效率方面扣分最多，達17分。

同樣，曾經(jīng)在寧波站的冠軍車型別克至境L7，本次比賽的表現(xiàn)也是非常意外，除了場景分全部被扣，避讓行為扣10分，而且在效率方面扣多達13分，包括走錯路口5分，3次沒有繞行扣6分，變道失敗扣2分，總分僅57分。

從整體榜單來看，前三名車型均出自智駕方案商，分別是博世 + 文遠(yuǎn)知行、地平線以及元戎啟行，其中博世 + 文遠(yuǎn)知行更是斬獲三連冠，表現(xiàn)亮眼。

本次金華站決賽賽程精彩紛呈，各品牌車型都賽出了自身真實的智駕實力。不過比賽中也出現(xiàn)了意外之處：理想、小鵬、智界、別克這四個品牌，主要失分點均集中在陌生園區(qū)內(nèi)部道路，可見它們在該場景下的道路識別與通行能力仍存在明顯短板，亟需后續(xù)針對性優(yōu)化升級。

值得關(guān)注的是，預(yù)賽表現(xiàn)出色的別克至境 L7，在決賽中成績位列 10 款車型最后一名，甚至未能達到及格線，與此前寧波站的強勢發(fā)揮判若兩車。究竟是何原因?qū)е鲁煽兇蠓禄?，還有待后續(xù)與 Momenta 及其研發(fā)團隊進一步溝通探討。

最后，再次祝賀星途星紀(jì)元ET、星途ET5和魏牌藍山奪得冠亞軍。第一電動裁判長海榮為冠亞季軍頒獎。冠軍除了獎金和獎杯外，還有摯達充電樁為本次比賽冠、亞、季軍提供了獎品，1、冠軍：摯達小黑俠隨車充電槍一套；2、亞軍、季軍：摯達車載充氣泵各一件。同時，感謝浙江嘉柏酒店（金華市政府店）為本場比賽提供場地支持。 

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第二屆智駕大賽，下一站安徽蕪湖，4月18日我們再見！

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