1、公安部：全國新能源車保有量達(dá)603萬輛，占汽車總量的2.1%

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2021年6月，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.84億輛，其中汽車2.92億輛；機(jī)動車駕駛?cè)?.69億人，其中汽車駕駛?cè)?.31億人。2021年上半年全國新注冊登記機(jī)動車1871萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?390萬人。

截至6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)603萬輛，占汽車總量的2.06%。其中，純電動汽車保有量493萬輛，占新能源汽車總量的81.68%。上半年新注冊登記新能源汽車110.3萬輛，與去年同期相比增加77.4萬輛，增長234.92%；與2019年上半年相比增加47.3萬輛，增長74.94%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的7.80%。

來源：第一電動

2、小鵬汽車昨日登陸聯(lián)交所，收盤價165港幣與開盤價持平

在美國敲響IPO鐘聲還不到一年，小鵬汽車今日奔赴港股上市了！

7月7日，港股“智能電動車第一股”小鵬汽車正式于香港聯(lián)合交易所主板掛牌交易，股票交易代碼為“9868”，發(fā)行價為每股165港元。上市儀式在香港聯(lián)交所和廣州小鵬汽車全球總部同時舉行。

小鵬汽車董事長CEO何小鵬在上市儀式上表示：“作為中國領(lǐng)先的智能汽車設(shè)計和制造商、互聯(lián)網(wǎng)及人工智能創(chuàng)新的科技公司，小鵬致力于“做未來交通探索者”。縱觀歷史，科技的向前，核心來自信息的變革、能源的變化和工業(yè)的落地，而這三個最核心的驅(qū)動力，在智能電動汽車領(lǐng)域正全面融合，這定會給全球交通領(lǐng)域帶來更高效，更安全，并符合碳中和的全新出行和生活方式。小鵬汽車將以此次在港成功上市為契機(jī)，掀開公司快速發(fā)展的新篇章。”

經(jīng)過一天的漲跌后，小鵬汽車在港股首個交易日最終以165港幣收盤，和開盤價持平。

來源：第一電動

3、華為與大眾達(dá)成汽車領(lǐng)域最大專利許可協(xié)議，三千萬輛車獲許可

7月7日，從華為官網(wǎng)獲悉，華為宣布已與大眾汽車集團(tuán)（“大眾”）的一個供應(yīng)商達(dá)成專利許可協(xié)議。該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利（SEP）許可，涵蓋裝有無線連接功能的大眾汽車。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議。華為預(yù)計，根據(jù)目前簽署的所有汽車領(lǐng)域?qū)＠S可協(xié)議，超過3000萬輛汽車將獲得其專利許可。

來源：南方都市

4、供不應(yīng)求！6月份上汽MG歐洲銷量5132輛

7月6日，中國車企發(fā)運(yùn)歐洲單批數(shù)量的歷史紀(jì)錄就此誕生，3000輛MG新車以包船形式從連云港出發(fā)，“火線馳援”歐洲市場。

作為中國出口單一品牌冠軍，上汽MG品牌在全球60余個國家和地區(qū)“大放異彩”，上半年海外整體銷量超過13萬輛，同比翻番，成為“中國智造”走向世界的又一面“旗幟”。英國、荷蘭、挪威、比利時、法國、丹麥、冰島、德國、奧地利、意大利、西班牙、瑞典等歐洲發(fā)達(dá)國家市場上，MG品牌不僅樹立了良好的口碑，市場銷量也是屢創(chuàng)新高。2020年全年，MG品牌在歐洲銷量達(dá)到2.6萬輛，同比增長82%。今年上半年，MG品牌在歐洲銷量達(dá)到2.1萬輛，同比增長124%。特別是在6月份，MG品牌創(chuàng)造了5132輛的單月銷量歷史紀(jì)錄，其中新能源車占比近7成。

為了確保當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)，上汽緊急調(diào)撥包括MG EZS、MG ZS、MG5、MG HS等熱銷產(chǎn)品在內(nèi)的共計3000輛新車，包船發(fā)往英國Bristol港。

來源：企業(yè)

5、基于E-GMP平臺打造 起亞全新車型渲染圖曝光

日前，根據(jù)海外媒體報道，一張起亞全新車型的渲染圖曝光。據(jù)系，該車定位或?qū)橐豢钊叽缂冸?a class='link' target='_blank'>SUV，將提供6/7座的三排布局，并有望于2023-2024年之間亮相。新車或?qū)⒈幻麨椤癊V8”或者“EV7”。動力方面，新車或?qū)⒋钶d與現(xiàn)代IONIQ 7相同的100千瓦時電池組，并采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里。

雖然該車的車名并沒有具體的官方消息，但是參考姊妹車現(xiàn)代IONIQ 5與起亞EV6的關(guān)系，新車很有可能被命名為“EV8”或者“EV7”。

新車將基于E-GMP純電平臺打造，與現(xiàn)代IONIQ 7定位相同(2024年發(fā)布)。動力方面，參考現(xiàn)代IONIQ 7，新車或?qū)?biāo)配100千瓦時電池組，并采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，最大功率約308馬力，續(xù)航里程超過480公里，或接近500公里。

來源：第一電動

6、Yandex和Grubhub合作 在美國大學(xué)校園實現(xiàn)機(jī)器人配送

7月6日，領(lǐng)先的自動駕駛汽車開發(fā)商Yandex Self-Driving Group（SDG）宣布與在線和移動食品訂購和配送平臺Grubhub建立合作，將在美國多所大學(xué)校園內(nèi)實現(xiàn)更快、更具成本效益的配送。

Yandex自動配送機(jī)器人將加入Grubhub專為校園生活打造的強(qiáng)大食品配送平臺。 Grubhub與美國250多個大學(xué)校園都有合作，使學(xué)生能夠?qū)⑸攀秤媱澲苯蛹傻紾rubhub帳戶中，并訪問校內(nèi)和校外的餐廳進(jìn)行送貨和取貨。Grubhub和Yandex SDG將在今年秋季末在選定校園內(nèi)推出自動機(jī)器人配送。

Yandex自動送貨機(jī)器人可以在人行道、步行區(qū)和人行橫道上導(dǎo)航，并到達(dá)汽車無法到達(dá)的校園區(qū)域，因此機(jī)器人能夠處理傳統(tǒng)上由人工指導(dǎo)執(zhí)行的交付任務(wù)，并實現(xiàn)高效的最后一英里物流自動化。Yandex SDG提供的機(jī)器人送貨服務(wù)可完全集成到Grubhub應(yīng)用程序中，且非常簡單。當(dāng)rover接近其最終目的地時，用餐者將收到推送通知。用餐就像通過Grubhub應(yīng)用程序打開rover的艙門一樣簡單。

Yandex的自動駕駛汽車采用的是最先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)堆棧，而Yandex送貨機(jī)器人也是基于該技術(shù)堆棧打造，可以在白天和夜間、中度降雪和下雨以及受控和不受控制的行人過路場景中運(yùn)行。自2020年底以來，Yandex rover已在俄羅斯實現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營，通過食品配送平臺Yandex.Eats和快遞雜貨配送平臺Yandex.Lavka，運(yùn)送了數(shù)千份餐館和雜貨店訂單。自2021年4月以來，Yandex rover還一直在運(yùn)送來自密歇根州安娜堡當(dāng)?shù)夭宛^的訂單。

來源：蓋世汽車

7、比亞迪漢6月熱銷8386輛，累計銷量突破9.2萬輛

最新出爐的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢2021年6月銷量達(dá)到8386輛，其中，漢EV 6月銷量為5815輛，漢DM 6月銷量為2571輛，均保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。截至2021年6月底，比亞迪漢累計銷量已突破9萬輛達(dá)到92787輛，持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌中大型轎車市場。

首款搭載比亞迪DM-p技術(shù)的中大型插電混動豪華轎車漢DM的市場表現(xiàn)同樣出色，2021年1-6月累積銷量達(dá)13552輛，從2020年7月上市以來的累積銷量達(dá)到25335輛，雄踞國內(nèi)中大型插電混動轎車市場Top1。

來源：第一電動

8、蘋果獲數(shù)字汽車鑰匙專利 具備風(fēng)險檢測和抗干擾操作功能

去年，蘋果在寶馬5系中引入了無鑰匙進(jìn)入功能，這是首款具備該功能的汽車。該功能旨在解鎖、鎖定，以及啟動車輛。據(jù)外媒報道，日前，美國專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了蘋果公司的汽車及其他產(chǎn)品的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)專利。

蘋果專利指出，汽車遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)傳輸信標(biāo)。鑰匙接收信標(biāo)，并響應(yīng)鑰匙代碼，從而打開車門并點(diǎn)火。無線功率發(fā)射器電路可位于車輛附近。在無線功率傳輸操作過程中存在風(fēng)險，來自無線功率發(fā)送器電路的無線功率信號可能會干擾無鑰匙系統(tǒng)信標(biāo)。為確保信標(biāo)被成功接收，需要檢測干擾風(fēng)險，并進(jìn)行相應(yīng)的抗干擾操作。 

干擾風(fēng)險檢測包括車輛遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)信標(biāo)檢測、密鑰代碼檢測、車輛位置監(jiān)測、測量設(shè)備位置與存儲車輛位置信息比較，以及使用慣性測量單元或其他輸入輸出設(shè)備，監(jiān)測電子設(shè)備是否與車輛無線配對，以確定電子設(shè)備是否運(yùn)動或進(jìn)行其他操作，從而確定是否存在干擾風(fēng)險。

抗干擾操作用于確保車輛遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)可用于操作車輛。這些操作包括提示用戶禁用無線功率傳輸操作，或自動阻止無線功率傳輸操作、調(diào)整無線功率信號波形和頻率、允許密鑰接收傳輸信標(biāo)的操作，以及允許無線功率操作與車輛遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)操作同時進(jìn)行的其他操作。

來源：蓋世汽車

9、動力電池“軍備競賽”升級，中航鋰電、蜂巢能源等二季度密集擴(kuò)產(chǎn)

動力電池新一輪擴(kuò)產(chǎn)競賽仍在繼續(xù)。

據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，2021年二季度，以寧德時代、國軒高科、中航鋰電、蜂巢能源等為代表的動力電池企業(yè)相繼在二季度進(jìn)行了簽約、開工、投產(chǎn)等新投建舉措，其中以中航鋰電的動作最為密集，僅在5月份，其就先后與福建廈門、四川成都、湖北武漢三地達(dá)成合作協(xié)議。

動力電池企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)背后，是下游企業(yè)需求量的不斷增長。據(jù)了解，近期有多家新能源汽車企業(yè)高管輪流值班，到動力電池供應(yīng)商處盯產(chǎn)品交貨。國內(nèi)某車企相關(guān)負(fù)責(zé)人甚至表示：“相比遭遇‘缺芯’危機(jī)，電池供應(yīng)緊張更令人憂慮。” 

“客戶最近催貨真的受不了了?！边@是寧德時代董事長曾毓群在近期召開的股東大會上所言。隨后，寧德時代董秘蔣理在會上表示，“目前已公告的產(chǎn)能投資規(guī)模超過900億元”，不過針對擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能的情況，蔣理補(bǔ)充道，目前擴(kuò)建產(chǎn)能所需時長短則2-3年，長則3-5年，會根據(jù)市場以及訂單逐步推進(jìn)。

在電池供應(yīng)緊張的背景環(huán)境下，車企方面，長城汽車則在6月2日與寧德時代簽署了長達(dá)十年的動力電池戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。“我們公司正在加大布局新能源汽車，考慮到目前電池供應(yīng)緊缺，為確保產(chǎn)能不受限，雙方簽約提前布局?！遍L城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人如是表示。

中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，今年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過90萬輛，分別達(dá)到96.7萬輛和95.0萬輛，同比均增長2.2倍。同期，我國動力電池累計裝車量約為41.4GWh,同比增長223.9%。機(jī)構(gòu)預(yù)測，2021年鋰電池的需求量將達(dá)到102GWh，同比增長60%。

另有市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2023年，全球電動汽車對動力電池的需求預(yù)計為406GWh，而動力電池供應(yīng)預(yù)計為335GWh，缺口約18%。到2025年，這一缺口將擴(kuò)大到約40%?？梢姡磥韯恿﹄姵氐氖袌鲂枨蠓浅４?。 

來源：蓋世汽車

10、提升應(yīng)對能力 小鵬公開語音控制專利

7月6日，廣州小鵬汽車科技有限公司公開“語音控制方法、服務(wù)器、語音控制系統(tǒng)和存儲介質(zhì)”專利，公開號CN113076079A，申請日期為2021年4月。

通過專利摘要顯示，所述方法包括：接收客戶端上傳的語音請求和當(dāng)前圖形用戶界面的信息，對所述語音請求進(jìn)行自然語言理解，生成操作指令發(fā)送至客戶端，以使得客戶端執(zhí)行所述操作指令并通過用戶界面顯示執(zhí)行結(jié)果。該語音控制方法，降低了擴(kuò)展成本及提升了適應(yīng)變化能力。

來源：汽車之家

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