蓋世汽車訊 日本媒體Creative Trend近日援引內(nèi)部經(jīng)銷商文件報(bào)道稱，馬自達(dá)計(jì)劃于2026年內(nèi)逐步終止其兩款在售時(shí)間最長的車型——CX-3和Mazda2的生產(chǎn)。其中，CX-3預(yù)計(jì)將于今年3月結(jié)束生產(chǎn)，與之共享平臺(tái)的Mazda2則將在今年6月停產(chǎn)。在此期間，馬自達(dá)將繼續(xù)接受日本本土市場的訂單，直至達(dá)到最終生產(chǎn)配額，此后經(jīng)銷商將對(duì)剩余庫存進(jìn)行清售。

馬自達(dá)CX-3；圖片來源：馬自達(dá)

這兩款車型自2014年推出以來已持續(xù)銷售超過十年，期間通過多次外觀調(diào)整和年度改款維持市場熱度。目前在馬自達(dá)的現(xiàn)售產(chǎn)品線中，CX-3和Mazda2為在售年限最長的車型。隨著汽車細(xì)分市場對(duì)技術(shù)迭代和設(shè)計(jì)更新的要求不斷提高，此類高齡車型的退出被視為正常產(chǎn)品周期的一部分。

盡管此前曾有猜測認(rèn)為馬自達(dá)可能全面退出小型車市場，但現(xiàn)有信息顯示公司仍計(jì)劃在該領(lǐng)域推出繼任產(chǎn)品。作為未來入門級(jí)車型的預(yù)示，馬自達(dá)在2025年日本移動(dòng)出行展上發(fā)布了Vision X-Compact概念車。該概念車采用五門掀背造型，內(nèi)飾配備人工智能相關(guān)功能，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較現(xiàn)款更為緊湊。其車身長度比現(xiàn)款Mazda2短約255毫米，若量產(chǎn)版本延續(xù)此尺寸，新車或?qū)⒍ㄎ粸槌鞘形⑿蛙嚩莻鹘y(tǒng)超小型車（supermini）。該車型有望于2027年作為馬自達(dá)品牌在全球市場的入門級(jí)產(chǎn)品推出，但因其尺寸較小，預(yù)計(jì)不會(huì)進(jìn)入美國市場。

針對(duì)CX-3的替代車型，馬自達(dá)已在今年早些時(shí)候于泰國舉行的一場官方活動(dòng)中展示了初步設(shè)計(jì)方向?；顒?dòng)發(fā)布的兩張?jiān)O(shè)計(jì)草圖呈現(xiàn)了一款姿態(tài)更寬、線條更銳利的小型SUV，其外觀設(shè)計(jì)語言部分借鑒了最新一代CX-5的元素。這款潛在的新車型或命名為CX-20，但該命名尚未獲得官方確認(rèn)。其是否進(jìn)行全球范圍發(fā)售尚無定論，但若項(xiàng)目推進(jìn)，新車將主要面向豐田Yaris Cross等競品所在的緊湊型SUV市場。

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