1、歐洲車市一季度銷量遭腰斬，但電動汽車銷量增長57%

據(jù)路透社報道，今年第一季度，盡管歐洲乘用車整體銷量下降了52.9%。電動汽車注冊量增長了57.4%，占該地區(qū)汽車注冊總量的4.3%。 零排放汽車需求激增的原因是歐洲正在施行更嚴格排放法規(guī)。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會表示，整體需求下降的原因是受新冠疫情影響，許多展廳被關閉，汽車銷量也因此大幅下降。 分析人士表示，在車輛選擇方面，經濟衰退和消費者信心驟降可能使車主更難接受從傳統(tǒng)燃油車到電動車的改變。

來源：界面新聞

2、北京最大充電站投用 單日提供1300車次

日前獲悉，北京地區(qū)規(guī)模最大的集中式電動汽車充電站于近日在五棵松體育中心地下停車場投入使用。據(jù)介紹，該充電站由國網北京電力公司建設，共投運200個充電樁，其中包含60kW快充樁80個，7kW慢充樁120個，單日最多可提供約1300車次的充電服務。

來源：中國網汽車

3、滬牌投放繼續(xù)放量：5月再增逾23%至17776輛

5月16日，據(jù)上海國拍發(fā)布的信息消息，5月份車牌拍賣將于5月23日（10:30-11:30）舉行，警示價為89300元。5月上海市個人非營業(yè)性客車額度投放16500輛，個人在用車有效額度委托拍賣1276輛，合計拍賣總數(shù)17776輛，比4月的14410輛增加3366輛。以此計算，5月滬牌額度投放量環(huán)比增幅達到23.36%，較1月8612輛滬牌額度增長106.41%，較2月7966輛滬牌額度更是增長123.15%。

來源：澎湃新聞

4、二次回歸 林密出任云度新能源汽車CEO

低調已久的云度新能源汽車官宣了新的人事任命。5月18日，林密出任云度新能源汽車股份有限公司CEO，全面主持云度汽車的整體戰(zhàn)略制定及日常經營工作。與此同時，在新能源造車之路上已走過5年時間的云度新能源，也正式宣布將重新踏上二次創(chuàng)業(yè)之路。

來源：第一電動網

5、Waymo和沃爾沃在一起了，自動駕駛量產時代真來了

Waymo CEO John Krafcik在Twitter上發(fā)布了一張照片，這張照片是一輛沃爾沃的汽車，只是后車窗位置貼上了Waymo的logo，Krafcik的配詞很簡單“??#Waymo#Volvo”。這幾乎就是官宣Waymo和沃爾沃在一起了，雖然具體合作細節(jié)雙方并沒有公布。但這可能是一個讓全球自動駕駛從業(yè)者都激動無比的合作：全球自動駕駛技術最領先的企業(yè)Waymo+全球范圍內下線首款量產具備L4級別自動駕駛硬件的車企沃爾沃，雙方的化學反應將會帶來量產L4級別自動駕駛時代。

來源：車智

6、特斯拉美國工廠正式重啟：官方更新Model Y/3交付時間表

5月18日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉弗里蒙特工廠于今日正式復工。與此同時，特斯拉第一時間更新了Model 3和Model Y兩個車型的交付時間表。因為供應鏈的問題，特斯拉美國工廠仍需一段時間才能恢復停產前的產能水平，目前工廠每天可以生產數(shù)百輛電動車。

新的交付日期顯示，斯拉 Model 3 交付時間為 5-7周，而在停工之前 Model 3的普遍交付時間為4-8周。至于Model Y，新購買者將不得不等待更長的時間才能獲得車輛。更新的交付時間表顯示，Model Y的交付周期為8到12周。

來源：快科技

7、上汽MAXUS EUNIQ家族滿電上市！補貼后14.98萬元起售

5月18日，上汽MAXUS EUNIQ家族正式上市。其中，MAXUS EUNIQ 5系列共推出7款車型，補貼后售價為14.98-22.43萬元；MAXUS EUNIQ 6系列共推出8款車型，補貼后售價為15.98-24.127萬元。動力方面，EUNIQ 6采用130kW驅動電機，搭配來自寧德時代容量為70kWh的三元鋰電池電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為520km，百公里綜合電耗為13.7kWh。EUNIQ 5采用130kW單電機驅動，搭配容量為61.1kWh三元鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為420km。

來源：第一電動網

8、交付工作即將啟動 廣汽蔚來首批HYCAN 007下線

日前，我們從官方獲悉，廣汽蔚來HYCAN合創(chuàng)旗下的首款純電動SUV<SUV HYCAN 007已經進入量產程序，并且首批量產車型已經下線，這預示著該車或將于近日正式開始對外交付。據(jù)了解，該車原定的交付日期為2020年5月，目前進展順利。HYCAN 007定位純電動中型SUV，共推出了5款車型，補貼后的售價為25.98萬元起。動力方面，該車將采用永磁同步電機，根據(jù)車型的不同，其電池容量為73kWh和93kWh，NEDC工況下續(xù)航里程為523km和643km，電量30%-80%的快充時間分別為33分鐘和35分鐘。

來源：汽車之家

9、朱江加盟福特中國，擔任純電MACH-E項目負責人

5月18日，福特中國發(fā)布聲明表示，朱江于2020年6月1日正式加入福特中國擔任純電MACH-E項目負責人，主要負責MACH-E相關的市場、公關、銷售、服務及客戶體驗等業(yè)務的運營和管理。

來源：第一電動網

10、前LOCASTE直營負責人周萍正式加盟合眾 搭建直營店體系推進營銷戰(zhàn)略

5月18日，合眾汽車公司發(fā)布人事變動消息，前LOCASTE直營負責人周萍正式加盟合眾公司，擔任合眾營銷公司副總裁一職，將負責搭建哪吒汽車品牌直營店體系、推進哪吒汽車線下營銷戰(zhàn)略。并負責哪吒汽車直營業(yè)務統(tǒng)籌管理工作。

來源：新浪汽車

11、大眾將把“R”部門變成高性能電動汽車品牌

大眾對于自己的電動汽車雄心從不避諱，現(xiàn)在有新的報道稱，這家德國汽車制造商將把“R”品牌轉變?yōu)楦咝阅茈妱悠嚻放?。大眾董事會成員斯塔克曼在接受Top Gear專訪時表示，未來的“R”車型不僅將是一款款激動人心的汽車，而且還將實現(xiàn)電動化。

他認為：“R品牌未來需要實現(xiàn)也將會實現(xiàn)電動化。我們仍在進行我們兩年半前開始的工作，雖然也很出色但卻不是電動的。未來我們的工作是，將它轉向電動化?！?/p>

來源：騰訊汽車

12、福特申請充氣式太陽能電池罩專利 實現(xiàn)電動汽車自充電

太陽能自充電式電動汽車的夢想最終成為現(xiàn)實。福特日前申請了一項車頂安裝設備專利，只需按一下開關，即可將整個車頂用太陽能電池板覆蓋而產生電能。該專利申請于2019年11月8日提交，并于2020年5月14日正式確認。

來源：新浪汽車

13、蜂巢能源推出兩款無鈷電池 2021年完成SOP

5月18日，由長城汽車剝離而獨立發(fā)展的動力電池企業(yè)蜂巢能源宣布，正式推出無鈷電池。該企業(yè)推出的無鈷電池是傳統(tǒng)的鎳鈷錳電池做了無鈷化處理，正極材料為自主研發(fā)，其主材為鎳錳，可以實現(xiàn)鈷含量為0。在發(fā)布會上，蜂巢能源是實實在在的發(fā)布了兩款產品的，一款能量密度達到了245Wh/kg，容量為115Ah的無鈷電池，續(xù)航里程達到600km，將在2021年6月完成SOP，還有一款容量為226Ah，能量密度達到了240Wh/kg的無鈷電池，續(xù)航里程達到880km，也將在2021年下半年完成SOP。

來源：第一電動網

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