充電時(shí)在車上休息安全嗎？

為什么車多的時(shí)候感覺充電慢？

為什么每次充電都充不到100%……

這些充電困惑，你們都遇到過(guò)嗎？

開新能源汽車，就繞不開充電的問(wèn)題

今天為你解答充電中的各種小疑惑

讓你分分鐘get安全充電全攻略~

為什么每次充電都充不到100%？

車輛充不滿的原因較多，如下幾個(gè)是較常見的情況：

? 樁端進(jìn)行SOC（State Of Charge的縮寫，即荷電狀態(tài)，用來(lái)反映電池的剩余容量）閾值保護(hù)，比如樁端將SOC保護(hù)閾值設(shè)置為95%，車輛充電至95%時(shí)會(huì)立即停止充電。充電樁部分也設(shè)置了閾值保護(hù)，這時(shí)出現(xiàn)充不滿的情況，是正?，F(xiàn)象。

? 車廠出于安全考慮，會(huì)做特別設(shè)計(jì)，實(shí)際充電量往往比標(biāo)稱的電池容量小。

? 電池電量正常衰減，一般車輛在使用2、3年后，電池將出現(xiàn)衰減跡象，可能出現(xiàn)電量無(wú)法充滿。

? 車輛檢測(cè)到某些異常時(shí)會(huì)主動(dòng)停止充電，例如電池溫度過(guò)高。

? 某些車型會(huì)按照駕駛習(xí)慣來(lái)估算續(xù)航里程，駕駛風(fēng)格比較激烈時(shí)會(huì)導(dǎo)致估算續(xù)航里程較少。

電瓶車充電站能給電動(dòng)汽車充電嗎？

不可以，電動(dòng)汽車需要使用專用充電接口，且充電設(shè)備需要符合GB/T18487.1-2015等標(biāo)準(zhǔn)要求，電瓶車充電設(shè)備不滿足要求。

為什么車多的時(shí)候感覺充電慢？

充電場(chǎng)站總的電容是固定的，考慮到車輛充電過(guò)程中并不會(huì)始終以滿功率方式充電，為了提高場(chǎng)站電容利用率，充電場(chǎng)站的所有充電樁的總功率一般會(huì)大于場(chǎng)站總的電容。

當(dāng)充電車輛較少，總的充電功率小于變壓器電容時(shí)，充電樁可以以最大功率充電。當(dāng)充電車輛較多，樁總功率接近變壓器電容時(shí)，充電樁就會(huì)通過(guò)智能分配功率，會(huì)對(duì)所有充電樁進(jìn)行智能降額，保障更多的車輛能夠同時(shí)安全充電。

充電時(shí)，在車?yán)镄菹⒂形：幔?/strong>

在車?yán)镄菹?，?dān)心對(duì)人體有危害，基本可以集中在以下兩個(gè)方面：

第一，擔(dān)心充電過(guò)程可能存在電磁輻射問(wèn)題。其實(shí)，國(guó)標(biāo)對(duì)于車載設(shè)備的電磁兼容有著非常嚴(yán)格的要求，輻射等級(jí)會(huì)優(yōu)于家電產(chǎn)品，所以輻射影響微乎其微。

第二，擔(dān)心高壓大電流的安全問(wèn)題。充電電流的大小與對(duì)人體危害的強(qiáng)弱沒有直接關(guān)系，電壓的高低才是影響安全的關(guān)鍵因素。充電前，充電樁都會(huì)檢測(cè)車輛的充電線路是不是絕緣良好，絕緣良好的情況下才會(huì)充電。

所以，正常充電過(guò)程中，在車內(nèi)休息還是很安全的。