一、本周車市概述：

1.  6月初零售走勢不強(qiáng)

6月第一周的廠家零售走勢不是很強(qiáng)，日均零售達(dá)到3.2萬臺/日，表現(xiàn)相對一般，同比增速是-16%，這也是很正常的行業(yè)變化，尤其是在目前的復(fù)雜的市場環(huán)境下，零售走勢不強(qiáng)是符合預(yù)期的。

2.  6月初廠家批發(fā)走勢較穩(wěn)

6月初的廠家批發(fā)走勢相對較穩(wěn)日均批發(fā)達(dá)到4萬臺，同比增長-3%，由于去年的6月初走勢較強(qiáng)，今年的6月初表現(xiàn)一般。

3.  新能源乘用車5月銷9.2萬增1.4倍

根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，5月新能源車銷售9.2萬臺，環(huán)比4月增長30%，同比增長1.4倍，且純電和插混表現(xiàn)均強(qiáng)；1-5月新能源乘用車銷量達(dá)28萬臺，同比增長1.4倍。5月傳統(tǒng)燃油車零售增速僅0.5%，新能源成為拉動車市增速和增量核心動力。。

4.  新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)實施將推動新能源車高質(zhì)量增長

今年2月13日，財政部官方網(wǎng)站公布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2018〕18號）。新政規(guī)定，6月11日前執(zhí)行老的補(bǔ)貼政策，6月12日開始執(zhí)行新的新能源車補(bǔ)貼政策。新政大幅提升電池能量密度標(biāo)準(zhǔn)，推動高續(xù)航乘用車增長，推動專用車規(guī)范升級，實現(xiàn)高質(zhì)量增長。2018年在新能源過渡期，新能源車產(chǎn)銷保持較強(qiáng)的增長態(tài)勢，而補(bǔ)貼新政的實施，推動動力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和能量密度快速提升，推動新能源車結(jié)構(gòu)性的高端車型高質(zhì)量增長，將形成以中高端乘用車和高端物流電動專用車為核心增長動力的新能源車高增長的新局面。

5.  5月新車申報的油耗表現(xiàn)一般

18年5月國產(chǎn)車新品保持油耗較低水平，動力逐步提升的節(jié)能減排升級之路，但降油耗速度較慢。18年5月的國產(chǎn)乘用車新車的平均油耗為4階段油耗指標(biāo)均值的129%（上月128%，去年同期133%），且新車平均升功率70瓦。自主品牌的新能源車的產(chǎn)品技術(shù)提升很快，但傳統(tǒng)車油耗不樂觀，傳統(tǒng)車的發(fā)動機(jī)新品也不多，形成逐步傳統(tǒng)車技術(shù)弱化的問題，期待自主向上突破取得效果。

二、本周上市新車

1. 北汽幻速H5

6月4日，北汽幻速H5上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間8.18萬-8.88萬元。

外觀方面，新車采用矩形的前大燈組和霧燈，扁寬狀的多邊形尾燈。

內(nèi)飾方面，新車采用棕黑雙色搭配。

配置方面，新車配備LED日行燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗。

動力方面，新車搭載1.3T發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱。

2.江淮iEV6E運(yùn)動版

上市時間：2018年6月4日開啟預(yù)售銷售價：預(yù)售價6.95-7.25萬元

電動機(jī)：50kW215Nm變速器：單速變速箱

車身尺寸：3690/1685/1570mm

3. 力帆650EV

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

配置方面，新車配備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、多功能方向盤。

動力方面，新車搭載電動機(jī)，綜合續(xù)航里程為305km。

4.明銳豪華優(yōu)享版

6月5日，明銳豪華優(yōu)享版車型上市，新車售價15.04萬元。

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

配置方面，新車配備自動防眩目內(nèi)后視鏡、全時智能光感系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式自動雨刷。

動力方面，新車搭載1.2T發(fā)動機(jī)，匹配7DSG變速箱。

5.      歐尚COS1°

上市時間：2018年8月銷售價：預(yù)售價12.98萬元

發(fā)動機(jī)：1.5T變速器：6速手動、6速自動

車身尺寸：4830/1868/1775mm

6.  榮威eRX5

6月5日，榮威eRX5新車型上市，新車補(bǔ)貼后售價19.59萬元，享受國補(bǔ)2.2萬。

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

配置方面，新車配備倒車影像、胎壓監(jiān)測、多功能方向盤。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，匹配2TIP變速箱。

分析：

7. 榮威eRX550T混動尊享版正式上市

上市時間：2018年6月4日銷售價：補(bǔ)貼后19.59萬元

發(fā)動機(jī)：1.5T+電動機(jī)變速器：EDU智能電驅(qū)變速箱

車身尺寸：4554/1855/1719mm

8. 沃爾沃S90T8榮譽(yù)版

6月7日，沃爾沃S90T8榮譽(yù)版車型上市，新車共推2款車型，售價為108.8萬元。

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

配置方面，新車配備前/后排座椅通風(fēng)和按摩、Intellisafe駕駛輔助、駕駛員膝部氣囊。

動力方面，新車搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。

9. 新款沃爾沃XC60

6月5日，新款沃爾沃XC60上市，新車共推出8款車型，售價區(qū)間為36.99萬-60.99萬元。

外觀方面，新車與老款基本保持一致。

配置方面，新車配備全液晶儀表盤、倒車影像、前排副駕駛座椅記憶。

動力方面，新車搭載2.0T高低功率發(fā)動機(jī)和由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，匹配8TIP變速箱。

10.   新款現(xiàn)代悅動

6月4日，新款現(xiàn)代悅動上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間7.99萬-11.59萬元。

外觀方面，新車與老款基本保持一致。

配置方面，新車配備穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測。

動力方面，新車搭載1.6L發(fā)動機(jī)，匹配6MT和6TIP變速箱。

11.   新款野馬T80

6月6日，新款野馬T80上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間10.98萬-12.98萬元。

外觀方面，新車與老款基本保持一致。

配置方面，新車配備胎壓監(jiān)測、坡道輔助、定速巡航。

動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配6DCT變速箱。

12.   長安全新悅翔

上市時間：2018年內(nèi)

發(fā)動機(jī)：1.5L變速器：5速手動、6速自動

車身尺寸：4390/1725/1468mm

13.   眾泰T3001.5LCVT

6月6日，眾泰T3001.5LCVT車型上市，新車共推出4款，售價區(qū)間6.98萬-8.28萬元。

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

內(nèi)飾方面，新車采用棕黑雙色設(shè)計。

動力方面，新車搭載1.5L發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱。

三、宏觀經(jīng)濟(jì)與政策

1.北京：7月起全面禁售違規(guī)電動車

北京市政府就電動車生產(chǎn)、銷售、行駛、銷售場所消防安全等方面問題進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo)，將全面清理違規(guī)電動車，凈化消費(fèi)市場，規(guī)范上路行駛。7月起，對仍在違規(guī)銷售電動車的商戶，工商部門將依法嚴(yán)厲查處。

2. 工信部：發(fā)布機(jī)動車企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求征求意見稿

工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》，涉及企業(yè)政策符合性、產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)能力、售后服務(wù)能力等六個方面內(nèi)容。

同時發(fā)布了《道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》，明確了產(chǎn)品技術(shù)要求、產(chǎn)品申報參數(shù)等內(nèi)容。

3. 工信部：廢止前16批推薦目錄，353款車型進(jìn)入2018年第6批推薦目錄

工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第6批），共包括112戶企業(yè)的353個車型。此外，工信部文件中明確指出，自2018年6月12日起，2017年第1-12批及2018年第1-4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》廢止。

4. 工信部：公布廂式運(yùn)輸車整改結(jié)果通知

工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于確認(rèn)廂式運(yùn)輸車整改結(jié)果的通知》。公示了未申報整改及未通過整改審查車型名單。除了傳統(tǒng)車外，新能源車輛也在未通過整改審查車型名單內(nèi)，未通過整改審查的新能源車輛共有147款。

5. 工信部：組織召開京津冀新能源汽車動力蓄電池回收利用工作協(xié)調(diào)會

近日，節(jié)能與綜合利用司在京組織召開京津冀新能源汽車動力蓄電池回收利用工作協(xié)調(diào)會，會議提出新能源汽車動力蓄電池回收利用是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要環(huán)節(jié)，京津冀地區(qū)作為我國新能源汽車保有量相對集中的區(qū)域，要發(fā)揮三地優(yōu)勢，共同開展試點(diǎn)工作，充分體現(xiàn)區(qū)域合作，努力在全國范圍內(nèi)起到示范帶動作用。

6. 廣州：就智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測法規(guī)征求意見

廣州市交通委正式發(fā)布了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》。為加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開展相關(guān)測試工作，對于測試路段實行分級管理，從低到高分為一至三級路段，允許在不同級別的測試路段進(jìn)行測試，以確保測試安全。

7. 廣州：新能源汽車地補(bǔ)或按國補(bǔ)1:0.5執(zhí)行

廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于征求廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干政策公眾意見的通知》，該意見稿提出，除燃料電池汽車按照不超過國補(bǔ)1∶1的比例給予地補(bǔ)外，純電動汽車、插電式混合動力混合動力（含增程式）汽車按照國補(bǔ)1:0.5的比例給予地補(bǔ)。

8. 國資委：央企前四個月營收同比增長9.1%

1月份至4月份累計實現(xiàn)營業(yè)收入8.6萬億元，同比增長9.1%，44家中央企業(yè)收入增幅超過10%。

9. 七部門：明確加強(qiáng)網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管

近日，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務(wù)總局和國家市場監(jiān)督管理總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》。

《通知》提出，要加強(qiáng)網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管應(yīng)急響應(yīng)和處置，違規(guī)企業(yè)拒不改正，可能被停網(wǎng)下架。

10. 青島：出臺電動汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

青島發(fā)布《關(guān)于明確我市電動汽車充電服務(wù)費(fèi)政策的通知》，電動公交車充電服務(wù)費(fèi)最高不得超過0.60元/千瓦時，電動乘用車充電服務(wù)費(fèi)最高不得超過0.65元/千瓦時。

11.  深圳：8月起，新增網(wǎng)約車必須是純電動車

根據(jù)深圳市交委消息，2018年8月1日起，禁止非純電動車輛新注冊為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車。這意味著，自規(guī)定之日開始，深圳新增網(wǎng)約車必須全部使用純電動車輛。

12.  云南：計劃2020年新能源車產(chǎn)達(dá)50萬輛

云南公開征求對《云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動計劃（2018－2020年）》（征求意見稿）的意見。到2020年，全省形成年產(chǎn)50萬輛新能源汽車生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年銷售收入1,000億元。

五、企業(yè)信息跟蹤

1.  金龍汽車定增收購金龍聯(lián)合股權(quán)“三龍”整合邁出實質(zhì)性一步

金龍汽車近日發(fā)布公告，擬增發(fā)募資17億元，其中7.75億元將用于收購廈門金龍聯(lián)合25%股權(quán)，其余資金用于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車項目建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，定增收購金龍聯(lián)合股權(quán)，意味著“三龍”整合邁出實質(zhì)性一步。

2.啟辰2018年下半年推出小型SUV計劃

從東風(fēng)啟辰官方獲悉，啟辰將在今年下半年推出一款全新的小型SUV，豐富旗下SUV產(chǎn)品布局。根據(jù)品牌此前的招標(biāo)信息和SUV產(chǎn)品命名規(guī)律，新車有望定名為“T50”。

3. 吉利發(fā)布最新產(chǎn)品規(guī)劃半年內(nèi)推7款新車

從吉利官方獲悉，吉利及領(lǐng)克到明年年初將推7款新車。其中吉利品牌將投放一款小型SUV（內(nèi)部代號SX11）、博越Coupe、帝豪GSe、繽瑞以及首款MPV共5款車；領(lǐng)克品牌將推出02和03兩款車型。

4.比亞迪、百度、大道簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

比亞迪、百度Apollo、大道用車聯(lián)合對外宣布，三方已就新能源汽車、無人駕駛技術(shù)以及車輛資產(chǎn)的共享運(yùn)營簽署一攬子戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，三方將利用各自在新能源汽車市場、智能駕駛/無人駕駛技術(shù)及共享汽車運(yùn)營領(lǐng)域的優(yōu)勢，重點(diǎn)探索無人駕駛技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的開發(fā)運(yùn)用，特別是智能汽車如何借助共享汽車運(yùn)營平臺迅速實現(xiàn)落地運(yùn)營，進(jìn)行深入探索和合作。

據(jù)了解，本次三方戰(zhàn)略合作的亮點(diǎn)之一，在于大道用車將比亞迪新能源車型納入日常運(yùn)營平臺，于2018年北京車展全新發(fā)布的比亞迪“元EV360”將成為首批試點(diǎn)合作車輛，并計劃在月內(nèi)落地運(yùn)營。

5.渤海汽車成北汽集團(tuán)控股子公司將打造綜合性汽車零部件平臺

渤海汽車劃轉(zhuǎn)進(jìn)入北汽集團(tuán)后，北汽集團(tuán)即將上市公司定位為輕量化、電動化、智能化的綜合性汽車零部件產(chǎn)業(yè)平臺。目前，渤海汽車是北汽集團(tuán)汽車零部件板塊唯一的上市平臺，后續(xù)將逐步打造成為綜合性汽車零部件平臺。

6.  比亞迪公交西安投運(yùn)超3,000輛

近日比亞迪純電動公交車座談會在西安市公共交通總公司舉行，今年10月之前，西安市將有超過3,000輛比亞迪純電動公交車投用，每年可減少天然氣消耗約5,850萬立方米，推動治污減霾工作。

7.  東風(fēng)雷諾人事調(diào)整陳曉波出任市場總監(jiān)

東風(fēng)雷諾發(fā)布人事變動公告，陳曉波接替東風(fēng)雷諾市場銷售部部長助理周秀妍，擔(dān)任市場總監(jiān)一職，接下來將主要負(fù)責(zé)市場推廣和品牌營銷等工作，助力完成東風(fēng)雷諾的“2022遠(yuǎn)景目標(biāo)”。

8. 東風(fēng)三家單位重組！一個新公司成立了！

2018年6月1日，東風(fēng)商用車新疆有限公司召開干部大會。大會宣布原東風(fēng)商用車有限公司旗下的東風(fēng)新疆汽車有限公司、東風(fēng)專用汽車底盤公司、東風(fēng)創(chuàng)普專用汽車有限公司三家單位正式重組，成立東風(fēng)商用車新疆有限公司，鄭華任總經(jīng)理兼黨委書記。

9. 吉利馮擎峰正式就任路特斯集團(tuán)CEO

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于路特斯集團(tuán)的人事任免公告：吉利汽車集團(tuán)副總裁、首席技術(shù)官馮擎峰接替Jean-MarcGales成為路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官，任命即刻生效。

10.   奧迪Q2L國產(chǎn)純電動車型下線

內(nèi)部代號為X55B的預(yù)批量生產(chǎn)車型正式在一汽大眾位于佛山的工廠下線，并實現(xiàn)了通電駕駛。根據(jù)此前一汽大眾佛山分公司國際招標(biāo)公告看出，代號為X55是國產(chǎn)Q2L車型，而BEV指的是純電動車型，所以該內(nèi)部代號X55B的車型即為國產(chǎn)Q2L純電動版本。

11.   合眾新能源品牌/哪吒汽車品牌正式發(fā)布

合眾新能源和哪吒汽車品牌在北京正式發(fā)布。哪吒汽車為合眾新能源的產(chǎn)品品牌，“哪吒”代表著年輕、勇敢、無畏與合眾新能源的品牌精神相契合。發(fā)布會現(xiàn)場，浙江合眾新能源汽車有限公司總裁張勇向愛卡汽車表示，作為一款為年輕人群打造的高品質(zhì)智能座駕。根據(jù)規(guī)劃，企業(yè)的第一款產(chǎn)品將在今年三季度正式上市，到2020年每年推出一款新車，2021年后每年推出兩款新車。

12.   華為公布車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)展：年內(nèi)將覆蓋10萬網(wǎng)聯(lián)車

6月5日，華為在深圳坂田基地就與奧迪的前期合作進(jìn)展進(jìn)行了介紹，并公布了自己在車聯(lián)網(wǎng)市場的定位、市場策略以及最新進(jìn)展。華為LTE產(chǎn)品線總裁熊偉透露，華為跟奧迪的合作范圍覆蓋了汽車、模具、模組的平臺，以及應(yīng)用等。此外，熊偉還透露，今年華為將覆蓋10萬網(wǎng)聯(lián)車。

13.   吉利集團(tuán)與海墾集團(tuán)簽約合作

吉利集團(tuán)有限公司與海南省農(nóng)墾投資控股集團(tuán)有限公司正式在海口簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞小靈狗出行、曹操專車、甲醇燃料及甲醇汽車、飛行汽車等四個方面展開合作。

14.   吉利將建“造型中心”研發(fā)路特斯-新款車型

吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“今年我們在英國正在籌建一個造型中心，為路特斯品牌提供研發(fā)支持。同時，我們有計劃在歐洲再建一個研發(fā)中心，將在全球形成五大研發(fā)中心、五大造型中心的創(chuàng)新研發(fā)體系。目前，我們研發(fā)人員超過了1.5萬人，海外研發(fā)人員達(dá)到5千余人，他們來自全球40多個國家，集合了眾多汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的頂級專家?！?/p>

15.   吉利子公司發(fā)布插電式混動貨車明年上市

吉利子公司倫敦電動汽車公司(LEVC)發(fā)布插電式混動貨車，是一款增程式電動汽車，預(yù)計明年年底上市，也是其第二款電動化車型。

LEVC公司也稱倫敦出租車公司(LTC)，擁有經(jīng)典的黑色出租車，此次發(fā)布的首款插電式混動貨車也是混動版黑色出租車TX的姊妹車型。公司認(rèn)為貨車市場“已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接一位顛覆性的開拓者，它將帶來全新的價值理念”。

16.   交車1000臺！福田時代助力城配新模式

6月3日，福田汽車時代事業(yè)部與“千城共配”貨運(yùn)平臺簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并交付1000臺新車。福田汽車時代事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、“千城共配”的創(chuàng)始人及代理商、多個物流與供應(yīng)鏈協(xié)會等數(shù)百人齊聚一堂，共同助力“千城共配”貨運(yùn)平臺正式上線運(yùn)營。

17.   京東與4大汽配品牌聯(lián)合簽約進(jìn)一步拓展易損件核心品類

京東與蓋茨、天納克、大陸、凱邇必聯(lián)合簽約，代表著京東汽車后市場B2B業(yè)務(wù)在汽車無界零售戰(zhàn)略的全品類規(guī)劃中，易損件品類進(jìn)一步拓展到制動、減震、正時等核心品類。

18.   李宏鵬任總裁長安福特將啟動全新銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)

從福特汽車和長安汽車官方獲悉，長安汽車和福特汽車將聯(lián)合啟動新組建的全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，取代現(xiàn)有的長安福特汽車有限公司銷售分公司，并任命李宏鵬為長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁。

19.   力神高容量高鎳正極材料和動力電池單體開發(fā)獲突破

天津力神電池股份有限公司項目團(tuán)隊設(shè)計開發(fā)了一種高比能量動力鋰離子電池，預(yù)期將電動車行駛里程提高一倍，有效緩解里程焦慮，促進(jìn)新能源車普及推廣。

20.   馬自達(dá)布局新能源2020年推出純電動車型

從馬自達(dá)官方獲悉，馬自達(dá)將于2020年前在中國推出純電動車型，并在2021年推出插電混動車型。

21.   合眾新能源全國第7家獲新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)

合眾新能源正式獲得工信部核準(zhǔn)的純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，成為全國第7家正式獲得工信部“生產(chǎn)資質(zhì)”的造車新創(chuàng)企業(yè)。據(jù)悉，其旗下首款車型EUREKA01將于今年第三季度正式上市。

22.   前途K50首款自主純電動跑車獲產(chǎn)品準(zhǔn)入許可

工信部發(fā)布了第308批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。公告中顯示，前途K50進(jìn)入工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第308批）車輛新產(chǎn)品名單，標(biāo)志著該車型正式獲得工信部道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，成為國內(nèi)首款獲得準(zhǔn)入許可的自主品牌純電動跑車。

23.   蔚來ES8首批車輛交付開始交付用戶

從蔚來官方獲悉，蔚來ES8開始進(jìn)入正式交付階段，首次共交付了10臺車。據(jù)悉，首次交付的10位車主均來自蔚來汽車內(nèi)部員工。根據(jù)蔚來官方計劃，前一萬臺創(chuàng)始版ES8將在今年國慶節(jié)前全部完成交付。

六、行業(yè)信息跟蹤

1.      7月起外地車進(jìn)廣州中心區(qū)“開四停四”

近日，廣州市公安局官網(wǎng)發(fā)布《廣州市公安局交通警察支隊關(guān)于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》（簡稱《通告》）。根據(jù)《通告》規(guī)定，從7月1日起，廣州市將在市中心區(qū)實施為期5年的異地牌照車輛“開四停四”管理措施，即非廣州市籍中小客車在管控區(qū)域連續(xù)行駛時間最長不得超過4個自然日。而為方便群眾熟悉“開四停四”管理措施，《通告》實施后將設(shè)置一個月的執(zhí)法過渡期。

據(jù)悉，這項規(guī)定的首個有效期將為5年。管控區(qū)域包括廣州市天河區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)以及白云區(qū)的大部分地區(qū)。對于違反管理措施的行為，將對駕駛員每次處以200元并扣3分的處罰。

2.      超載治理加碼：交通部力爭2020年實現(xiàn)治超系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)

面對貨車超限超載狀況，交通運(yùn)輸部（交通部）近期印發(fā)《全國治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)省級工程建設(shè)指南（征求意見稿）》，目前正在廣泛征求行業(yè)意見，待修改完善后盡快印發(fā)實施，推動治超系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)。

6月5日，在京舉行的全國治超管理信息化研討會上，交通運(yùn)輸部公路局副局長王太表示，構(gòu)建全國統(tǒng)一規(guī)范的治超信息化平臺，實現(xiàn)“全過程記錄、全業(yè)務(wù)上線、全路網(wǎng)監(jiān)控、全鏈條管理、全方位服務(wù)”的目標(biāo)，是建立科學(xué)長效治超工作格局的重要抓手，下一步，交通部將在頂層設(shè)計、實施標(biāo)準(zhǔn)、部省級工程建設(shè)、治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化等方面下功夫，綜合施策。同時，從交通運(yùn)輸部相關(guān)人士處獲悉，交通部力爭2020年實現(xiàn)治超平臺全國聯(lián)網(wǎng)。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院信息所高級工程師張新虎也在會上披露，全國治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)，已納入交通部十三五信息化規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,項目分為部級工程、省級工程兩個部分，其中，部級工程由交通運(yùn)輸部組織建設(shè),與省級系統(tǒng)數(shù)據(jù)實現(xiàn)對接和共享,為部省間、省際間治超業(yè)務(wù)協(xié)同提供支撐,并有效監(jiān)督全國治超工作；省級工程由各省(區(qū)、市)交通運(yùn)輸主管部門組織建設(shè),實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)治超業(yè)務(wù)管理和服務(wù)等功能,支撐省市縣各級高效開展治超工作,并與部級系統(tǒng)對接。

3.      創(chuàng)業(yè)者蜂擁而至，汽車金融市場誰能笑到最后？

互聯(lián)網(wǎng)金融大潮之中，車貸成為P2P行業(yè)的主要資產(chǎn)類型之一；2016年網(wǎng)貸監(jiān)管辦法出臺之后，由于限額令的存在，房抵貸等大額資產(chǎn)萎縮，P2P車貸得到進(jìn)一步發(fā)展。

從2016年下半年開始，新車直租成為新的風(fēng)口，以大搜車、車好多為代表，眾多互聯(lián)網(wǎng)背景的汽車交易平臺蜂擁而至，并冒出了一堆野蠻生長的創(chuàng)業(yè)公司。

2017年下半年起，因為無場景、畸高利率、不當(dāng)催收等問題備受質(zhì)疑的現(xiàn)金貸行業(yè)，最終遭遇監(jiān)管暴擊，在一片腥風(fēng)血雨之下，部分平臺殺進(jìn)汽車金融市場，諸如趣店、二三四五和達(dá)飛金融等。2018年以來，在一些知名或不知名的投資機(jī)構(gòu)的扶持下，不斷冒出來一些新的汽車金融平臺，它們或者公開宣布融資，或者大肆做廣告。

從現(xiàn)金貸行業(yè)的一地雞毛，到互金上市公司股價的普遍暴跌，資本應(yīng)該嘗到了追逐短期風(fēng)口的苦味。

4.      各路爭搶氫能源產(chǎn)業(yè)鏈仍面臨技術(shù)與成本難題

除了廣東佛山與云浮，上海、江蘇如皋、浙江臺州、湖北武漢等地均已經(jīng)出臺支持氫燃料電池汽車的發(fā)展政策。

與此同時，國內(nèi)對于燃料電池汽車的發(fā)展，正在日益提速。自今年5月國家總理李克強(qiáng)參觀完豐田的北海道工廠后，中日雙方在技術(shù)創(chuàng)新，尤其是燃料電池汽車產(chǎn)品上有了進(jìn)一步的合作。5月29日，中國一汽宣布，將攜手豐田加強(qiáng)在燃料電池汽車領(lǐng)域中的合作。

隨著國內(nèi)的燃料電池企業(yè)、車企、能源集團(tuán)等紛紛入局，國內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的爆發(fā)。

5.      工信部發(fā)布機(jī)動車企業(yè)/產(chǎn)品許可審查要求

近日，工信部發(fā)布了公開征求對《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》和《道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》的意見。將確保車企建立廢舊動力蓄電池穩(wěn)定的回收渠道，確保廢舊動力蓄電池安全回收；同時也對新能源車企在動力電池規(guī)格、電動汽車驅(qū)動電機(jī)規(guī)格以及燃料電池規(guī)格等參數(shù)名稱有了明確的規(guī)范。

其中《道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》明確了產(chǎn)品技術(shù)要求、產(chǎn)品申報參數(shù)等內(nèi)容。對于新能源車企來講，該征求意見稿主要對動力電池規(guī)格、電動汽車驅(qū)動電機(jī)規(guī)格以及燃料電池規(guī)格等參數(shù)名稱有了明確的規(guī)范。

而《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》主要適用于新建企業(yè)以及產(chǎn)品生產(chǎn)能力和條件發(fā)生變化的企業(yè)，涉及企業(yè)政策符合性、產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)能力和條件、產(chǎn)品符合性、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、產(chǎn)品售后服務(wù)能力等六個方面內(nèi)容。

其中包括：

1、企業(yè)應(yīng)按照國家有關(guān)汽車行業(yè)投資管理規(guī)定完成建設(shè)項目投資管理手續(xù)，并符合汽車產(chǎn)業(yè)政策及宏觀調(diào)控政策的要求。

2、企業(yè)開發(fā)的產(chǎn)品應(yīng)驗證與相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國家有關(guān)規(guī)定的符合性，樣車的參數(shù)、性能和配置應(yīng)滿足產(chǎn)品一致性要求。

3、企業(yè)應(yīng)建立完整的、文件化的售后服務(wù)管理體系，包括人員培訓(xùn)（企業(yè)內(nèi)部人員、經(jīng)銷商人員、顧客或使用單位的人員）、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修服務(wù)提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、整車產(chǎn)品召回、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實施。

企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的技術(shù)文件體系，包括：維修手冊、備件目錄、專用工具和儀器清單、產(chǎn)品使用說明書、售后服務(wù)承諾、應(yīng)急措施等。

企業(yè)應(yīng)制定產(chǎn)品保修服務(wù)配件保障管理辦法，提供產(chǎn)品的售后服務(wù)，保證在產(chǎn)品的使用壽命期和企業(yè)承諾的限定服務(wù)時間內(nèi)向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢服務(wù)。

企業(yè)應(yīng)建立廢舊動力蓄電池穩(wěn)定的回收渠道，確保廢舊動力蓄電池安全回收。

分析：。

6.      環(huán)保整頓停產(chǎn)范圍擴(kuò)大煤價繼續(xù)看漲

當(dāng)下煤市聽到最頻繁的不是限價而是環(huán)保。6月5日國家環(huán)保督查組將進(jìn)駐內(nèi)蒙區(qū)域各產(chǎn)煤區(qū)，以及神府地區(qū)煤礦，此次矛頭主指綜治項目及煤炭加工企業(yè)。目前煤炭主產(chǎn)地內(nèi)蒙古、榆林因環(huán)保、安全檢查煤礦產(chǎn)能釋放受限，內(nèi)蒙部分煤礦因超能力生產(chǎn)暫時關(guān)停，而下游電廠、工業(yè)用煤需求旺盛，調(diào)控政策效果受限，港口現(xiàn)貨價格上漲支撐較強(qiáng)。

7.      智能網(wǎng)聯(lián)汽車玩家如何平衡大數(shù)據(jù)的價值與安全？

國內(nèi)獲取駕駛場景數(shù)據(jù)的方式有兩種，一是借鑒國外數(shù)據(jù)庫，二是企業(yè)自采自用。但中國交通狀況復(fù)雜，國外數(shù)據(jù)難以實現(xiàn)本地化。而企業(yè)自采自用的方式也存在數(shù)據(jù)量和類型都不足的缺陷，況且各有差異難以實現(xiàn)業(yè)界共同使用。

七、跨國集團(tuán)和國際市場

1.  “232調(diào)查”啟動全球汽車界齊聲反對美關(guān)稅大棒

5月23日，特朗普發(fā)布聲明稱，美國商務(wù)部計劃對進(jìn)口汽車和零部件啟動“232調(diào)查”。當(dāng)天早些時候，特朗普就在社交媒介上表示：“對于我們偉大的美國汽車制造業(yè)工人而言，很快就會有重大利好到來。幾十年來我們的制造業(yè)就業(yè)崗位不斷流失到其他國家，現(xiàn)在是時候做出改變了。據(jù)悉，該調(diào)查結(jié)束后，美國政府可能會對進(jìn)口汽車加征高達(dá)25％的關(guān)稅。

去年美國國內(nèi)生產(chǎn)了1200萬輛輕型車，沒有人要求（商務(wù)部的）這種保護(hù)。這么做勢必會導(dǎo)致美國市場上轎車和輕型卡車的選擇變少，而且售價變高。將汽車進(jìn)口視為國家安全的威脅是給美國消費(fèi)者和汽車經(jīng)銷商自行制造“經(jīng)濟(jì)災(zāi)難”。

2.BlinkCharging發(fā)布新一代電動車充電站充電耗時縮短三分之二

BlinkCharging提供了新一代電動車充電站技術(shù)，新電動車充電站的最大功率輸出為19.2kW，是當(dāng)前電動車充電站輸出值的3倍，可將充電時間縮短了三分之二。

3. FCA將投105億美元發(fā)展電動化

菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）公布未來五年發(fā)展規(guī)劃，公司計劃到2022年，投資90億歐元（105億美元），即資本支出總預(yù)算的20%，用于開發(fā)電動化車輛，以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

4. Genetec整合佩戴式攝像頭與自動車牌識別系統(tǒng)

Genetec的安全中心AutoVu自動車牌識別（automatedlicenseplaterecognition，ALPR）系統(tǒng)可幫助停車執(zhí)法機(jī)構(gòu)查看隨身佩戴（body-worn）的攝像頭傳輸?shù)囊曨l證據(jù)，自動將車牌數(shù)據(jù)與違規(guī)或爭執(zhí)事件相關(guān)聯(lián)。

5.Mapbox與微軟、英特爾等多家公司共同打造自動駕駛車載地圖方案

Mapbox宣布，公司與微軟、英特爾、軟銀旗下的安謀國際科技股份有限公司（ARMHoldings）合作，提供自動駕駛車載地圖。

6. SuperCruise將應(yīng)用于通用在美所有車輛

通用汽車公司全球產(chǎn)品開發(fā)主管馬克·魯斯（MarkReuss）稱，自2020年起，SuperCruise超級智能駕駛系統(tǒng)將逐漸應(yīng)用于凱迪拉克全系車型，通用汽車計劃最終將擴(kuò)展至通用在美國市場上的所有車輛。

7.      保時捷暫時在歐洲限售應(yīng)對歐盟排放新規(guī)

保時捷在宣布，因歐盟實施涉及燃效與排放的全球協(xié)調(diào)輕型車輛測試程序(WLTP)，公司將暫時限制在歐洲銷售的車型數(shù)量。

保時捷稱，顧客可與保時捷經(jīng)銷商取得聯(lián)系，在過渡期仍可提前預(yù)定受波及的車型。但沒有明確指出哪些車型受到影響。德國《法蘭克福匯報》報道稱，保時捷卡宴SUV和Panamera轎車的停售時間預(yù)計要到2019年3月，保時捷911車型的停售時間則要到今年秋天。

8.      奔馳smart轉(zhuǎn)型電動品牌明年美國停售燃油車

奔馳旗下smart品牌將在全球推動全面電動化，明年在美國和加拿大首先停售汽油版車型，未來在中國也將推動Smart電動化。作為梅賽德斯-奔馳旗下獨(dú)立品牌，致力于向消費(fèi)者提供小巧精致的代步工具。根據(jù)公司規(guī)劃，smart將逐步轉(zhuǎn)型為純電動品牌，并于2020年在歐洲市場針對所有車型推出純電動版本，實現(xiàn)全面電動化。9.      大眾德國工廠將短暫停產(chǎn)應(yīng)對排放新規(guī)

大眾集團(tuán)召開工作會議，稱由于全球輕型車測試規(guī)程（WLTP）將在9月1日起正式生效，未來數(shù)日將與工人討論沃爾夫斯堡主要工廠的停產(chǎn)時間。據(jù)悉，該工廠主要生產(chǎn)高爾夫、途觀和途安等車型。

10.   戴姆勒推出兩款純電卡車

戴姆勒公布了兩款純電動卡車，一款為重型卡車——FreightlinereCascadia，續(xù)航里程可達(dá)400公里，該車或?qū)⒂?021年正式投產(chǎn)；另一款為輕型卡車FreightlinereM2，最大續(xù)航可達(dá)360公里。

11.   德國5月新車銷量同比下滑5.8%德系三強(qiáng)均現(xiàn)下跌

德國聯(lián)邦機(jī)動車行駛管理局(KBA)6月4日公布的數(shù)據(jù)，德國市場五月共交付305,057輛新車，同比下滑5.8%。數(shù)據(jù)還顯示，今年前5個月，德國乘用車市場共計銷售1,497,723輛新車，同比微增2.6%。

12.   豐田將擴(kuò)大氫燃料電池產(chǎn)能

豐田計劃到2020年前后，豐田氫燃料電池車（FCEV）在全球年銷量達(dá)到3萬輛以上。為了實現(xiàn)這一與目前年銷量3000輛相比10倍以上的增長目標(biāo)，豐田將擴(kuò)大FCEV核心零部件氫燃料電池堆及存儲氫氣的高壓儲氫罐的生產(chǎn)能力。

13.   美國車市5月銷量增長4.7%全年或再超1700萬

5月美國車市表現(xiàn)要好于預(yù)期，較去年同期增長了4.7%，達(dá)到了159萬輛。而這是季節(jié)性調(diào)整年化銷量（SAAR）連續(xù)3年實現(xiàn)同比增長，盡管5月預(yù)估的1691萬輛是自去年8月以來最低的季節(jié)性調(diào)整年化銷量數(shù)值。

根據(jù)目前形勢來看，分析師對于今年美國車市表現(xiàn)的樂觀程度正在增加。LMC汽車公司上周則將其2018年銷量預(yù)期從1700萬輛調(diào)整為了1710萬輛?？伎怂梗–ox）汽車公司則表示，將在第二季度末對其1670萬輛的銷量預(yù)期進(jìn)行上調(diào)。2017年，汽車制造商總共銷售了1720萬輛轎車以及卡車，而這是連續(xù)第三年美國銷量超過1700萬輛。

14.   全球2023年電動汽車充電站市場預(yù)測報告市值將超304億美元

市場研究公司ResearchAndMarkets全球2023年電動汽車充電站市場預(yù)測報告已經(jīng)出爐，此報告中信息包括充電站類型（交流充電站、直流充電站）、安裝類型（住宅用、商用）以及覆蓋地區(qū)（北美、歐洲、亞太地區(qū)以及世界其他地區(qū)）。

ResearchAndMarkets預(yù)測報告指出，截止到2023年，電動汽車充電站市場預(yù)計將從2018年的53億美元增長到304.1億美元，2018年至2023年間的復(fù)合年增長率為41.8%。

15.   日本將推自動駕駛汽車服務(wù)欲開啟公開道路測試

日本政府6月4日發(fā)布的一份戰(zhàn)略評估報告顯示，日本希望通過對新技術(shù)領(lǐng)域加大投資，以推動經(jīng)濟(jì)增長，可能會于2020年東京奧運(yùn)會前在東京推出自動駕駛汽車服務(wù)。

該報告稱，為在2020年東京奧運(yùn)會上推出自動駕駛汽車服務(wù)，政府計劃從本財年開始在公開道路上測試自動駕駛汽車系統(tǒng)，并盡力在2022年前實現(xiàn)該系統(tǒng)的商業(yè)化。

16.   投資90億歐元FCA將于2021年淘汰全系燃油乘用車

2018-2022年間，F(xiàn)CA將陸續(xù)投資90億歐元，用于為旗下車型開發(fā)電動化解決方案。至2021年，F(xiàn)CA將逐漸淘汰旗下所有在歐洲市場銷售的柴油發(fā)動機(jī)乘用車，同時，F(xiàn)CA將在油電混動車、插電混動車和純電動車等多領(lǐng)域布局，以此實現(xiàn)集團(tuán)對于未來汽車技術(shù)的趨勢掌控。

17.   為符合新歐洲排放法寶馬標(biāo)配汽油微粒過濾器

歐洲6d-TEMP：首次同時在路上測量氮氧化物（NOx）和顆粒物數(shù)限制數(shù)，德國所有的寶馬汽油和插電式混合動力車型都將標(biāo)配汽油微粒過濾器（GPF），以符合歐洲6d-TEMP排氣標(biāo)準(zhǔn)。

18.   沃爾沃欲2025年銷售額翻番利潤率增至9%左右

沃爾沃汽車計劃通過擴(kuò)大服務(wù)、銷售更多汽車給網(wǎng)約車車隊，以在2025年左右實現(xiàn)銷售額翻番、利潤率提高50%的目標(biāo)。根據(jù)沃爾沃公布的新商業(yè)計劃，屆時該公司50%的汽車將實現(xiàn)完全電動化，其余為混合動力車；50%用于其訂購服務(wù)，大約30%的汽車將于2025年左右實現(xiàn)全自動化。

該計劃旨在將沃爾沃汽車的年銷量翻番至120萬輛，并將其利潤率提高至9％左右，使其與德國奧迪和寶馬等頂級制造商保持一致。該公司還希望通過其新的訂購服務(wù)——CarebyVolvo，直接與客戶建立關(guān)系，客戶需每月支付包括購買汽車、保險和維修服務(wù)等在內(nèi)的費(fèi)用，方便用車。

19.   現(xiàn)代品牌展示車載支付概念產(chǎn)品暫未定發(fā)布時間

現(xiàn)代汽車美國公司的客戶將很快能夠通過新技術(shù)和車載購買軟件，來支付汽油、食品和停車費(fèi)等商品和服務(wù)費(fèi)用。

現(xiàn)代汽車和汽車軟件開發(fā)商Xevo周三在底特律車載信息系統(tǒng)大會（TU-AutomotiveDetroit）上展示了一款車載支付概念產(chǎn)品，即現(xiàn)代數(shù)字錢包（HyundaiDigitalWallet）支付平臺。Xevo通過觸摸屏和汽車品牌移動應(yīng)用程序，將司機(jī)和汽車與移動應(yīng)用和服務(wù)聯(lián)系在一起。

20.   現(xiàn)代正在打造自主車載電池生產(chǎn)線欲降低對韓國電池廠商的產(chǎn)品依賴

現(xiàn)代不僅要研發(fā)電動汽車蓄電池，還要自行生產(chǎn)電池。現(xiàn)代于今年初開始聘用電池研發(fā)及生產(chǎn)方面的專家，計劃在其實驗室內(nèi)建立首條電池生產(chǎn)線，目前已訂購相關(guān)設(shè)備。

《韓國先驅(qū)報》引用“業(yè)內(nèi)人士”的爆料，宣稱現(xiàn)代正在建立自己的車用電池生產(chǎn)線。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，該舉措旨在降低對LG化學(xué)及SK創(chuàng)新等韓國電池廠商的產(chǎn)品依賴。

21.   英國電網(wǎng)與PivotPower合作打造電網(wǎng)級電池

英國國家電網(wǎng)與PivotPower公司將投資16億英鎊打造全球首款2吉瓦電網(wǎng)絡(luò)電池及電動車快速充電站，為構(gòu)建出全球最大的電池網(wǎng)絡(luò)，雙方未來將在電力變電站建立45個快速充電站，該電池網(wǎng)絡(luò)的電網(wǎng)級電池將達(dá)到50兆瓦。每個快速充電站可支持100個150千瓦的電動充電設(shè)備，同時還能被用作電動客車和大型車隊的充電中樞。

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