大家好，這是一篇25款比亞迪漢DM-i的車主故事。他有一臺油車，本想增購一臺純電車，但偶然看到漢DM-i版降價2.1萬很心動，第二天就聯(lián)系了銷售訂車。這篇文章詳細(xì)介紹了這臺車的優(yōu)缺點和給新車主的購車建議，總的來說選擇漢是不會出錯的車型。

01 換車原因及選買對比

坐標(biāo)重慶，因為老婆上班換地方，完全兩個方向，出門公交轉(zhuǎn)地鐵比較麻煩。家里有個老明銳的油車，接送孩子，送老婆一個車不夠用了，從2025年3月初開始有了增購電車的想法，預(yù)算12萬左右。

先后試駕了深藍(lán)S05、吉利銀河E5、方程豹鈦3、長安啟源Q07、深藍(lán)S07，問過元UP沒看上。綜合比較，深藍(lán)S05和啟源Q07是比較中意的。

深藍(lán)S05 MAX性價比高各種配置齊全，老婆滿意；Q07內(nèi)部空間超大、舒適配置拉滿，女兒到了現(xiàn)場一看：“爸爸，就買這個車！”提前交了定金。

方程豹鈦3做工精致，比其他都上檔次，第一眼看真是喜歡，但是試駕時候老婆說后備箱空間太小，完全被我的明銳小貨車吊打（沒辦法，明銳的后備箱空間已經(jīng)成為我們?nèi)业墓沧R，同級別小車最大沒有之一），適合單身狗或者小年輕購買。

深藍(lán)S07的24年老款性價比高，可惜都被長安員工和銷售內(nèi)部買完了，新款優(yōu)惠少超預(yù)算。

靈機一動的意外之選：本來都安心等著4月25日啟源Q07出價格買個尊榮版，結(jié)果23日看網(wǎng)上說有的地方比亞迪25款漢DMi非智駕版現(xiàn)金降2.1萬，而且廠家置換補貼從6000提高到1萬。

漢？這可是印象中十七八萬，根本不在考慮范圍的車。微信和王朝門店銷售問了問價，美女銷售說：你在哪里看的價格？明天來談。

第二天抱著試試的態(tài)度去了現(xiàn)場，美女銷售比較耿直，直接就按照這個價格下單。

25款漢非智駕精英版，原價17.58萬，廠家優(yōu)惠3.1萬，重慶地方置換補貼1萬5，加上貸款12萬14個點的貼息提前還貸算下來優(yōu)惠8000多，實際落地價不到13萬。

02 漢的優(yōu)點

1.空間比較大?？赡苁且驗殚_慣了明銳小車，開漢覺得后排空間超級大。以前的車后排坐三個人比較擠，現(xiàn)在三個人比較寬裕。但是后排的頭部空間不算充裕，超過1米8的坐著還是有點吃力。乘坐舒適度也沒什么問題。

2.動力足夠。我開車對動力要求不高，一直堅持“沒有肉車、只有肉人”的觀點。但是電車對油車的動力絕對是碾壓式的，不是一個時代的產(chǎn)物，只要肯踩，動力輸出足夠，家用綽綽有余。

3.靜音效果好。明銳掀背式的車，上高速就得聽嗡嗡的車噪。漢的雙層隔音玻璃，關(guān)上窗戶一切都安靜了，實話說這個檔次的車靜音效果都不算差。

4.能耗還算不錯。一個月行駛了1900多公里，市區(qū)內(nèi)1500多公里基本純電使用，平均電耗15度左右（用小熊能耗計算比較準(zhǔn)，不要看比亞迪APP里的歡樂數(shù)值，大概加個2度），電費118塊，平均每公里不到8分錢，還全是充電站充。

為了加充電站5角多的電，早上6點15起床也變得很簡單，順便公園鍛煉身體，完美。

充電最快速度能到42kw，但也就幾分鐘，30-80%大概20多分鐘，到了90%以上速度就降到了7kw以下，充滿的話要50多分鐘。

五一節(jié)去趟成都，加滿油273塊，高速路往返沒有補電補油，還剩26%。確實像車友說的，有了電一滴油都不想用。

5.外形大氣好看。總體覺得漢的做工不錯，內(nèi)飾各方面比較精致，配得上十五六萬的價格。底盤用料談不上很好，但也是后五連桿。

6.質(zhì)量穩(wěn)定。作為家用車，比較看中車輛的穩(wěn)定性，目前用車還沒發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問題。

雖然現(xiàn)在同級別的車，比如日產(chǎn)N7，銀河星耀8銷量上來了，甚至功能更強，配置更高。但是漢能夠較長時間保持較高的銷量，而且跑專車的車友還比較多，群里有個跑了20多萬公里的哈爾濱車友反饋漢還是不錯，說明質(zhì)量和穩(wěn)定性還是有保障的。

笛子的質(zhì)?？傮w還算長，但是對電子元器件質(zhì)保時間較短，順手在某魚上下單買了延保打65折花了2850。畢竟我不會經(jīng)常換車，奔著十年使用去的，個人覺得有必要。

03 漢的缺點

1.后備箱比較小、后排座不能放倒。不太清楚笛子的設(shè)計，同級別的車，很多都可以座位可以徹底放倒拼成一張床，你后排座都無法調(diào)節(jié)是不是有點過分了。

這車就不指望能當(dāng)床露營了，喜歡戶外露營睡車?yán)锏模€是老老實實買SUV吧，比如啟源Q07就不錯。

還有后備箱高度比較矮，空間也不大，大件東西沒法放。這點又不得不說我的明銳小皮卡了，后備箱放自行車，女兒的純手工電動車，搬家各種大件，簡直想怎么放就怎么放，全方位吊打。

一個軸距接近3米的B+級車的后備箱，比軸距2570的A級車的后備箱都小得多，難道就沒考慮過年過節(jié)大包小包的時候嗎？

對比明銳的后備箱空間和實用性，漢確實汗顏

2.轉(zhuǎn)彎半徑大。不知道是因為車大還是設(shè)計的原因，漢的轉(zhuǎn)彎半徑太大，小彎掉頭基本是不可能的，早上送孩子總是在后面一排車的目送中倒一兩把才能掉頭。漢只適合在城區(qū)和高速道路行駛，急彎多的山路還是慎重。

3.底盤比較低。過稍微大一點的減速帶或者坑，速度一快就容易托底，印象中有過一次。這個要么加護(hù)板，要么就提前減速，沒啥更好的辦法。

4.純電續(xù)航短。18度的電池，125的續(xù)航，扣掉強制保電的部分，再考慮上夏天空調(diào)冬天低溫打折，一次性跑個八九十公里也就差不多了，對于我來說基本2-3天充一次電，頻率還是有點高。

現(xiàn)在好多混動車都200以上的純電續(xù)航，啟源Q07就有215的續(xù)航。

而且現(xiàn)在電池價格降了很多，笛子能不能大氣一點把電池做大一點。雖然充電站離家比較近，但是為了徹底消除充電焦慮，特別是冬天早起難度還是有點大，準(zhǔn)備下月買個車位裝充電樁了。所以混動確實適合充電方便的車友。

5.無線充電雞肋。這段時間氣溫不算高，手機放上去充一會就燙的不行，熱到手機熱點功能都自動退出，而且充電速度也慢，不知道是質(zhì)量問題還是通病，首保去檢查下。還是老老實實插上充電線吧。

6.偶發(fā)性導(dǎo)航無法搜索衛(wèi)星。到現(xiàn)在出現(xiàn)過兩次，一旦出現(xiàn)問題會一直找不到衛(wèi)星，無法使用導(dǎo)航。解決辦法也簡單，熄火重啟就行了。

去4s簡單檢查也沒查找到問題，說等首保時聯(lián)網(wǎng)升級試試，需要半天時間。在網(wǎng)上問了網(wǎng)友，說就是系統(tǒng)問題，升級就好。

偶爾出現(xiàn)搜不到衛(wèi)星無法定位

7.天窗隔熱不行。漢克服了多數(shù)新能源車天窗只能看不能用的雞肋，可以打開，但是自帶的電動遮陽簾太薄了，單位是露天停車場，重慶夏天的太陽誰用誰知道，先不說車內(nèi)溫度高不高，但是關(guān)上遮陽簾還是覺得熱氣直接透過玻璃往里灌就是你的不對了。

目前我的解決辦法是在天窗上貼了靜電隔熱簾，90塊搞定，效果待觀察。

笛子能不能多用點料把電動遮陽簾做厚一點，或者干脆就不要天窗，這東西確實用得少。

8.鋼琴漆的使用位置太多。你說副駕駛前面的面板用鋼琴漆就算了，畢竟沒人在那上面摸來摸去。但是隨時接觸的中控臺完全就是指紋收集器，笛子你就不能稍微升級一下。

解決方法也很簡單，貼膜，貼殼都行，網(wǎng)上一搜一大堆。

我是加了一個皮的中控版，皮質(zhì)和走線做工都很好，205元小貴，但是和后面的扶手箱完美匹配。

加了中控面板的效果好多了

星空黑貼膜

9.車機系統(tǒng)無功無過。整體比較流暢，但是語音控制功能不夠豐富，好歹跟上時代連接上deepseek啊，稍微復(fù)雜點的問題就答不了。

其次就是系統(tǒng)升級聽說比較慢，號稱終身免OTA。這個問題我覺得，系統(tǒng)只要沒問題，也不是升級越頻繁越好。

哨兵模式遲遲不提供，雖然我不太常用，但是也不能沒有。

10.跟車輔助能用但有點不放心。高速上用著還是比較舒服，能減輕駕駛疲勞。城區(qū)里堵車路段也不錯，不用油門剎車來回切換。

但是遇到加塞的車，跟車輔助遲遲不主動減速，依照我的駕駛習(xí)慣，該減速的時候它還沒有減速動作，我都自己踩剎車退出跟車輔助了。

04 給新車主的購車建議

1.選擇DMi還是純電版。如果家里沒有車位，家附近充電樁也不是很多，冬天不算太冷的地方，平均一天有三五十公里的里程的，又不經(jīng)常上高速的，建議選擇純電版，不然充電頻率太高也是有點小麻煩。

其實我當(dāng)時是想買純電版的，奈何非智駕版純電都賣完了。不過高速跑得多的，還有冬天寒冷電池續(xù)航打折嚴(yán)重的地區(qū)，DMi混動絕對是最合適的選擇。

2.買車買銷量大的不會出錯。雖然列了10個缺點，但是除了后備箱太小、后排座無法放倒屬于我認(rèn)為的硬傷外，其他都是能夠花很小代價輕易解決，或者影響很小的。

瑕不掩瑜，賣了多年的漢屬于不會出錯的車型，持續(xù)不低的銷量就是最好的證明。

3.漢適合預(yù)算在十五萬左右，喜歡轎車、追求實用的家庭。

對于追求個性，智駕有要求，或者喜歡科技配置的，大概就是選擇小米、阿維塔或者其他品牌了。

現(xiàn)在比亞迪全線降價，智駕版價格比非智駕版也高不了多少。雖然沒體會過智駕，但我覺得如果只是高速上用用，有沒有智駕系統(tǒng)影響不大，而且智駕要全面普及還要幾年，后期的維修成本也會高一些，少點用處不大的東西不一定是壞事。當(dāng)然如果笛子非要送我一套智駕系統(tǒng)，那當(dāng)我沒說，哈哈！

（本文完）

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