Micro-LED燈光模組復制LED的技術，分攤鏡片和原材料的高成本，達到高清的效果；高清燈光控制器在Micro-LED的精準控制、熱管理、電磁兼容及圖像處理等核心技術難點上逐個擊破。技術進階的同時可以高成本分攤，大陸集團將“智能無眩光高清投影燈光系統(tǒng)”落地。

該系統(tǒng)于2023年上海車展全面展出。

智能無眩光高清投影燈光系統(tǒng)由Micro-LED燈光模組、高清燈光控制器及透鏡組成，可被安裝在前大燈、后備箱、后視鏡、前格柵等各個位置，該系統(tǒng)可處理來自攝像頭和其他車輛傳感器的數(shù)據(jù)，以及環(huán)境信息，在高清燈光控制模塊的管理下，通過自定義文字動畫及視頻內容的投射，實現(xiàn)各種智能的燈光功能。

車燈儼然已從單一安全部件演變出更多智能交互的特征，結合AR-HUD，在車輛行駛過程中，給予駕駛者更多駕駛輔助信息。

車燈解決方案的變遷，是汽車行業(yè)邁向新四化的一個縮影，大陸智慧出行事業(yè)群緊跟機遇，依靠在全球及中國本土積累的產(chǎn)品技術與服務能力，為中國汽車新四化注入新動能。

除了加大軟硬件的研發(fā)投入，大陸集團管理層直言汽車子集團在電子電氣架構的優(yōu)勢，為智慧出行事業(yè)群智能化轉型筑造了一個穩(wěn)定的大后方。

新一代電子電氣架構：是優(yōu)勢也是契機

通過電子電氣架構研發(fā)讓整車制造企業(yè)和燈具制造企業(yè)雙向深入合作，疊加大陸集團核心算法和軟件的應用，正是其轉型的優(yōu)勢所在。

基于電子電氣架構調整帶來的研發(fā)模式的轉變，同時也牽動了大陸集團組織架構的調整，于是有了后來的改組，將原有汽車、輪胎和康迪泰克三個子集團中的汽車子集團，重組劃分為安全與動態(tài)控制、自動駕駛及出行、智慧出行、用戶體驗、車聯(lián)網(wǎng)與架構五個事業(yè)群，分別對應未來出行領域核心技術方向。

電子地平線產(chǎn)品 ，這是一款基于歐盟ISA法規(guī)的端到端軟件服務產(chǎn)品，在不同國家地區(qū)可提供準確的道路限速信息及道路信息服務，可最大限度優(yōu)化車輛的行駛方案，駕駛員可提前避開故障路段，或者利用減速或提前變道選擇更優(yōu)路徑，同時也可節(jié)省能耗，在幫助車企滿足各國法規(guī)的前提下，為實現(xiàn)高級輔助駕駛蓄力。

數(shù)字鑰匙平臺，一種為車輛進入、啟動授權、鑰匙分享和準確的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)提供無縫用戶體驗且安全的數(shù)字鑰匙端到端解決方案，包含手機SDK，云端數(shù)字鑰匙平臺，RCK或ACCM硬件模塊。

大陸集團數(shù)字鑰匙已完成基于CCC3.0標準協(xié)議的適配，三個業(yè)務方向。第二，為交通出行提供互聯(lián)、智能解決方案，實現(xiàn)駕駛員、車輛和基礎設施及其他車輛、移動設備和云端的無縫連接，讓所有路面用戶始終能夠安全地訪問信息和享受服務；

從乘用車到商用車，從管理到研發(fā)、生產(chǎn)，從產(chǎn)品到服務，智慧出行事業(yè)群在立足全球的同時，聚焦中國市場。

針對現(xiàn)有的市場痛點，大陸集團高層做了一系列細化分析，并且表明這也是大陸集團在中國市場接下來的重點發(fā)展方向。

第一，商用車和卡車領域的制造商和物流供應商，正面臨更高要求的監(jiān)管及安全合規(guī)要求，并且隨著公眾關注度的提升，運營成本在增加，大陸集團對此提供的系統(tǒng)解決方案成本優(yōu)勢得以顯現(xiàn)。同時，大陸集團還可以利用其全球業(yè)務布局幫助這些廠商將產(chǎn)品拓展到國外。

此外，圍繞著車本身，大陸集團可提供雷達、攝像頭、高性能計算單元以及互聯(lián)服務等產(chǎn)品和解決方案，以及部分數(shù)字服務，能夠幫助整車廠商降低TCO（總擁有成本），提高車輛的使用時間，提高使用效率。

第二，隨著大眾對出行出現(xiàn)更多層次、更個性化的需求，大陸集團智慧出行事業(yè)群針對整個生態(tài)系統(tǒng)所做的多業(yè)務布局，優(yōu)勢也逐漸顯現(xiàn)。

第三個重要的市場是工業(yè)服務市場，包括采礦業(yè)、建筑業(yè)等，他們在生產(chǎn)率方面面臨著很多痛點。通過與康迪泰克、輪胎子集團的共同合作，幫助它們加強車隊的管理和資產(chǎn)的管理，幫助客戶改善TCO，提高車隊的運營時間和生產(chǎn)率。另外，我們還提供互聯(lián)服務，比如數(shù)據(jù)的收集。

利用大陸集團整體的資源和優(yōu)勢，智慧出行事業(yè)群正在對中國市場進行更具針對性布局，同時，也在引導整個集團進一步滲透中國市場。

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