最近這段時間，新能源中大型MPV成為各大廠商關注的焦點，比亞迪、嵐圖、上汽大通MAXUS等廠商紛紛加入戰(zhàn)局，8月20日，榮威iMAX8 EV也閃亮登場。

榮威iMAX8 EV共推出五款配置車型，售價為25.98-35.98萬元。這款車是榮威iMAX8的純電版本，此前，榮威iMAX8的燃油版本已經(jīng)擁有了一定的客戶基礎，因此新車上市得到了更多消費者的關注。

那么新上市的五款車中，哪一款更值得入手呢？在聊具體配置之前，我們先來看看這款車的綜合概況。

榮威iMAX8 EV基本信息概覽

一眼就能認出的家族設計？

中大型MPV普遍有著高大、威猛的車身，而且多數(shù)采用懸浮式設計，因此它們的區(qū)別主要在于前臉。

榮威iMAX8 EV基本維持了燃油版車型的設計，在辨識度方面一脈相承。

榮威iMAX8 EV采用了龍鱗黑鉆前臉造型，超大尺寸的中網(wǎng)看上去霸氣十足，鱗片狀的填充結構也有著很強的設計感。

“讓人記住”其實并不容易，但榮威iMAX8 EV做到了。

光翼貫穿式大燈造型新穎，全系車型均采用LED光源，并且與中網(wǎng)融為一體，屬于設計感與實用價值的結合體。

仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，大燈與車身的結合嚴絲合縫，展現(xiàn)出了相當不錯的制造工藝。

內(nèi)部空間是否夠用？

空間是中大型MPV的靈魂，也是最核心的競爭力之一。

榮威iMAX8 EV定位于中大型MPV，那么，它的空間是否能夠滿足用戶需求呢？

榮威iMAX8 EV車身長度5016mm，軸距則達到了3000mm，同時還配備了雙側側滑門，均屬于同級別車型的主流水平。

如果你是一個顧家好男人，那么在同等價位下，這樣一款MPV才是更適合你的那一款。

榮威iMAX8 EV采用2+2+3的7座布局，三排座椅都可以實現(xiàn)前后滑動，用戶可以根據(jù)實際需求打造出各種空間組合。

開著這款車帶上家人一起出行，可以選擇將第三排座椅放倒，裝載更多的戶外用品，也可以放倒座椅，在車內(nèi)愜意休息。

這種舒適、隨性的感覺，是同價位SUV無法提供的。

更重要的是，榮威iMAX8 EV還在高配車型上提供了智能移動魔吧，它可以憑借導軌在三排座椅之間前后滑動，容積可觀而且內(nèi)置車載冰箱，能夠在-3-55度自由切換，像是隨車配備了一個專屬服務員，這樣的設計在國內(nèi)市場上還是首創(chuàng)，凡是上車的人，都是要對著這個魔吧研究一番的。

智能化水平如何？

中大型MPV往往比較強調(diào)實用價值，很少在內(nèi)飾上采用過于花哨的設計，榮威iMAX8 EV也不例外，簡約而不簡單的風格，從燃油版榮威iMAX8開始就廣受好評。

榮威iMAX8 EV搭載12.3英寸懸浮式中控屏以及維納斯智能系統(tǒng)，在高性能五核處理器的加持下，為用戶提供AI智能主動交互語音、智慧出行云娛樂、OTA在線升級等個性化服務。

坐在榮威iMAX8 EV車內(nèi)，只需要動嘴以及簡單動手，就能得到相當不錯的乘坐體驗。

動力是否“夠勁兒”？

榮威iMAX8 EV車身龐大，用戶在使用這款車時經(jīng)常是滿載、滿員出行，因此，強悍的動力性能必不可少，一款車長超過5米的中大型車，必須配上足以滿足需要的動力系統(tǒng)才夠勁兒。

榮威iMAX8 EV搭載前置單電機和三元鋰電池，最大功率為180kW，最大扭矩為350N·m，CLTC工況下純電續(xù)航里程最長可達570km，對大多數(shù)消費者而言，這樣的動力足以滿足需求。

除此之外，這款車的快充時間僅為30分鐘，長續(xù)航加上快速充電，基本就解決了續(xù)航焦慮問題。

雖然榮威iMAX8 EV搭載的是三元鋰電池，但它搭載的卻不是一般的三元鋰電池，而是上汽魔方電池。

這種電池的電芯采用特有的“躺”式設計，電池壽命和安全性能都大幅提升。

此外，它能夠提前監(jiān)測熱失控，通過氣凝膠阻燃材料有效實現(xiàn)物理熱量隔離，而且能夠進行主動泄壓，盡最大努力提升安全性能，因此成功通過了“針刺試驗”。

與同級別車型相比，榮威iMAX8 EV通過在電池上的技術創(chuàng)新，基本解決了用戶在續(xù)航、安全等方面的焦慮，外觀足夠吸引人，空間方面也有不小優(yōu)勢，同時還有著較為親民的價格，競爭力達到了同價位車型的一流水平。

那么，榮威iMAX8 EV的五款車應該怎么選？哪一款最值得入手呢？

2022款白銀版

售價：25.98萬元

配置亮點：定速巡航，無鑰匙啟動，雙側手動側滑門，OTA升級，溫度分區(qū)控制，570km續(xù)航

一句話點評：價格親民，配置一般，適合入門級用戶

這款車是全系入門車型，最大的優(yōu)勢是價格便宜，整體配置水平一般，采用塑料方向盤和織物座椅，座椅功能也比較簡單。不過這款車續(xù)航里程達到了全系最長的570km，空間、動力也與其它高配車型一致，適合那些不太在意配置、只喜歡大空間的入門級用戶。

2022款黃金版

售價：28.98萬元

配置亮點：真皮座椅，溫度分區(qū)控制，維納斯智能系統(tǒng)，570km續(xù)航

一句話點評：基礎性能強大，價格親民，適合追求性價比的用戶

這款車的配置水平大幅提升，方向盤、座椅均為真皮材質，主駕座椅帶有腰部支撐功能，二排座椅帶有腰部調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，后排座椅則帶有加熱通風按摩功能，同時還支持4G網(wǎng)絡和維納斯智能系統(tǒng)，后排獨立空調(diào)、溫度分區(qū)控制、負離子發(fā)生器等都沒有缺席。價格提升了3萬，競爭力明顯增強

2022款頭等艙鉑金版

售價：30.98萬元

配置亮點：雙側電動側滑門，車側盲區(qū)影像，360度全景影像，后排小桌板

一句話點評：舒適度和便利性有所提升，性價比較高

這款車主要是增加了一些舒適性、便利性配置，例如電動后備廂、感應后備廂、后排小桌板、副駕電動調(diào)節(jié)、雙側電動側滑門，此外安全性能也有所提升，新增了車側盲區(qū)影像和360度全景影像等功能，價格僅僅提升了2萬，性價比還是相當高的。

2022款頭等艙鈦金版

售價：33.98萬元

配置亮點：移動智能魔吧，L2級別駕駛輔助

一句話點評：配置全面升級，價格稍微貴了一點

這款車新增并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車、倒車車側預警、全速自適應巡航等L2級別的輔助功能，同時給前排座椅加上了加熱通風功能，音響升級為BOSE品牌，車內(nèi)增加256色氛圍燈，還提供了移動智能魔吧?？傮w來看這款車屬于全面升級，如果能夠承擔得起33.98萬元的售價，那么這款車毫無疑問是最值得入手的。

2022款頭等艙鉆石版

售價：35.98萬元

配置亮點：AR實景導航，自動泊車入位，后視鏡記憶

一句話點評：配置小幅升級，適合不差錢的高端用戶

全系頂配車型，價格提升兩萬，主要是在智能化方面進行了升級，新增后視鏡記憶、自動泊車入位、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機無線充電、AR實景導航等配置，用車體驗固然有所提升，不過超過35萬元的售價應該會勸退有部分囊中羞澀的消費者。

結束語

燃油版榮威iMAX8上市已經(jīng)有比較長一段時間了，市場表現(xiàn)還算不錯，有這樣的基礎，再加上強大的產(chǎn)品性能，榮威iMAX8 EV應該會有一個不錯的開端。對消費者來說，這個市場，越熱鬧越好。

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