新能源汽車(chē)漲價(jià)

油價(jià)不斷上漲，新能源車(chē)也輪番漲價(jià)，新能源車(chē)現(xiàn)在還可以去買(mǎi)嗎？

第一電動(dòng)大牛作者阿喵汽車(chē) 2022-04-10 12:16

近段時(shí)間油價(jià)蹭蹭蹭地上漲，都8塊多了，很多朋友想買(mǎi)新能源車(chē)，好巧不巧，從去年年底開(kāi)始，新能源車(chē)也開(kāi)始陸續(xù)漲價(jià)，到現(xiàn)在新能源車(chē)，都已經(jīng)調(diào)價(jià)好幾波了。

那么到底這個(gè)時(shí)候，能不能買(mǎi)新能源車(chē)？買(mǎi)新能源車(chē)劃算不劃算？喵哥給大家理性地分析一下。

第一規(guī)避高油價(jià)而換新能源不劃算

首先先確定自己買(mǎi)新能源車(chē)的動(dòng)機(jī)，如果是因?yàn)橛X(jué)得油價(jià)太貴，或者是想換一臺(tái)改善型的新能源車(chē)，再或者是為了規(guī)避高油價(jià)。目前這種情況下，喵哥覺(jué)得暫時(shí)是不是非常理性的。

雖然油價(jià)再貴，對(duì)于我們絕大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)，一天下來(lái)的里程，也就是三四十公里。

現(xiàn)在去把燃油車(chē)換掉，換成新能源車(chē)，雖然新能源車(chē)充電便宜，但是它漲價(jià)了；

而且如果把燃油車(chē)賣(mài)了，折損的部分，可能還抵不上，一兩年充電所挽回來(lái)的成本。所以這一點(diǎn)，喵哥是不主張的，也是不劃算的。

第二可以作為家用車(chē)的第二臺(tái)服務(wù)輔助

比如需要父母去接送孩子上學(xué)，必須需要第二臺(tái)車(chē)，倒是可以考慮一下10萬(wàn)左右的，像海豚這種類(lèi)型的小電車(chē)，作為家里面第二臺(tái)車(chē)來(lái)服務(wù)輔助。

但是前提是，一定要具備充電的條件，如果不具備充電的條件，每次跑到外面去充電，那么充電將會(huì)成為一個(gè)很大的煩惱。

第三首臺(tái)車(chē)考慮插混

如果購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)是作為第一臺(tái)車(chē)，喵哥很慎重的一個(gè)建議，可以考慮一些插混的新能源車(chē)。

像喵哥現(xiàn)在開(kāi)的秦PLUS DM-i，或者宋PLUS DM-i，這種插混的車(chē)子，平時(shí)通勤，像我們絕大多的朋友，就喵哥這段時(shí)間開(kāi)它，通勤的情況來(lái)看，基本上就靠電就夠了。

只有在出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，才會(huì)用到油，或者忘記充電了，可能要用一下油，這個(gè)時(shí)候就可以規(guī)避高油價(jià)。

雖然現(xiàn)在整個(gè)新能源車(chē)都有一些漲價(jià)，但是由于對(duì)你來(lái)說(shuō)，是第一臺(tái)車(chē)而且是剛需。

再結(jié)合目前整個(gè)新能源原材料，比如新能源很重要的材料碳酸鋰，它的價(jià)格在前年年底的時(shí)候，只有6萬(wàn)多一噸，現(xiàn)在都是50幾萬(wàn)一噸，價(jià)格不可能在短期內(nèi)就能回落。

如果對(duì)于剛需的你來(lái)說(shuō)，入手問(wèn)題也不大，車(chē)企隨著成本的上漲，它不可能永遠(yuǎn)漲價(jià)。

如果價(jià)格它開(kāi)始搞不住的時(shí)候，它就必然會(huì)采取其他方法。比如縮減一部分權(quán)益，壓低一部分預(yù)期，或者再通過(guò)小改款，增加一些小配置，然后把價(jià)格變現(xiàn)，最終其實(shí)可能得到的，也還是少了。

總結(jié)

所以結(jié)合目前的情況，假如是作為家里第一臺(tái)車(chē)，喵哥建議大家其實(shí)是可以考慮一下，像這種插混類(lèi)型的新能源車(chē)。

如果現(xiàn)在家里面本來(lái)是有車(chē)，不管車(chē)油耗高一點(diǎn)，或者車(chē)齡稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，在當(dāng)前的情況下，如果不是很急需的，去看著新能源車(chē)價(jià)格在上漲，然后權(quán)益在減少，就是買(mǎi)漲不買(mǎi)跌，去換一代新能源車(chē)，喵哥是不太建議的。