最近，哪吒的勢頭有些猛。

繼9月份首次躋身新勢力造車交付前三強(qiáng)之后，10月份哪吒再傳捷報(bào)，以8107輛的成績僅次于小鵬位居第二。市場表現(xiàn)突出還只是冰山一角，就在一個星期之前，哪吒還是宣布獲得D1輪40億融資。要知道，在芯片短缺之下還能繼續(xù)保持交付量穩(wěn)步增長的車企已經(jīng)屈指可數(shù)了，更何況在這年頭還能獲得資本青睞的更是少之又少。

當(dāng)然，哪吒也沒閑著，而是緊鑼密鼓的推出了兩款哪吒V Pro車型，作為360進(jìn)入造車舞臺后的全球首搭產(chǎn)品，哪吒V Pro有什么過人之處？

張勇和周鴻祎同喊“科技平權(quán)”，哪吒V Pro有什么殺手锏？

“哪吒V Pro，不僅滿足廣大年輕用戶對智能汽車的需求，更為用戶帶來兼具智能化與人性化的用車體驗(yàn)。哪吒汽車將持續(xù)秉承‘為人民造車’的初衷，堅(jiān)持‘科技平權(quán)’，致力實(shí)現(xiàn)智能價(jià)值普惠。我們堅(jiān)信，基于飽和式的研發(fā)投入，智能朋友圈的支持，互聯(lián)網(wǎng)科技的加持，10萬元，也能造出智能好車?！?/p>

就在哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇說完這句話之后，剛剛因斥20億領(lǐng)投哪吒汽車360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長周鴻祎也提到了“科技平權(quán)”。他表示，“360作為哪吒汽車的戰(zhàn)略合作伙伴，將自身的技術(shù)、人才、資金和數(shù)字化思維、數(shù)字化基因賦能給哪吒汽車，推動汽車行業(yè)的‘科技平權(quán)’，讓更多的用戶能夠以大眾化的價(jià)格去體驗(yàn)更先進(jìn)的智能科技。”

這里所透露的出來的信息不外乎有兩個，一是哪吒V Pro科技屬性；而是這款車將繼續(xù)為“十萬元也能造出智能好車”背書。

盡管哪吒V Pro并沒有在視覺和尺寸上和現(xiàn)款做出變化，但是其內(nèi)在的升級則足以用“智”取勝，向新而“升”來描述。比如，新車搭載全面升級的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備高性能芯片以及多達(dá)14個高精度核心傳感設(shè)備，性能遠(yuǎn)超同級產(chǎn)品，可全方位實(shí)時(shí)感知車輛周邊環(huán)境和道路狀況，充分保障用戶出行安全。其中，全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過攝像頭與毫米波雷達(dá)的組合應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)0-120Km/h的全速域、高精度跟車，覆蓋包含擁堵、路口跟停、上下坡等在內(nèi)的20余種復(fù)雜工況，滿足用戶城市出行的大部分場景。此外，哪吒V Pro所搭載的一鍵式遙控泊車功能, 可以自動識別并泊入車位，充分解決新手司機(jī)停車難、車位不規(guī)則等停車苦惱。

在動力上，哪吒V Pro也做出了與現(xiàn)款車型升級措施。其采用70kW大功率電機(jī)，最大扭矩150N·m，NEDC續(xù)航里程401km。新車0-50km/h加速僅3.9s，不管是起步提速，還是中途超車，都可以帶來疾速響應(yīng)的駕駛體驗(yàn)。新車還可輕松應(yīng)對城市通勤、高速路段等多種路況，為用戶帶來更好的多路況通過性的同時(shí)，保證日常城市通勤用車的經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛者可以更加從容享受駕駛樂趣。

更加越級的是，哪吒V Pro新購用戶可以享受四大終身免費(fèi)用車服務(wù)——終身免費(fèi)三電質(zhì)保（限首任非營運(yùn)私人車主，每年行駛里程不超過3萬公里）、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量（每月5G流量）、終身免費(fèi) FOTA 升級，為哪吒汽車車主提供全方位的用車保障。此外，新購車用戶還可在尊享2年“免費(fèi)加電”及“代客充電”服務(wù)的同時(shí)，享受5000元/臺置換補(bǔ)貼或最高5000元/臺金融貼息。

擁有如此越級表現(xiàn)的哪吒V Pro其補(bǔ)貼后的售價(jià)僅為7.69萬元、8.09萬元。看來，智能好車完全不需要十萬元。當(dāng)然，別忘了作為360安全衛(wèi)士全球首搭的汽車產(chǎn)品，這本身也是哪吒V Pro另一個不可忽略的產(chǎn)品亮點(diǎn)。

360全球首搭，為什么是哪吒V Pro？

話說到這，就不得不說說360造車的事情。從今年年初開始，就不斷傳出360要造車的信息，直到今年的上海車展周鴻祎現(xiàn)身哪吒汽車展臺，以及隨后真金白銀的領(lǐng)投哪吒汽車徹底讓360造車又傳聞變成現(xiàn)實(shí)。

此時(shí)，或許你不禁要問360開啟造車大門的首款產(chǎn)品為什么選擇的是哪吒V Pro？這不是一款全新車型，而僅僅是在售車型的新增款型。

其實(shí)，我們可以得知的是360作為曾經(jīng)和騰訊掀起“3Q”的大戰(zhàn)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭踏入造車領(lǐng)域有些“后之后覺”，相比BAT早幾年前就已經(jīng)入局站位，周鴻祎有些急了。好不容易抓住哪吒這個機(jī)會，于是就頻繁開始為哪吒打CALL，就在上個月底領(lǐng)投完之后360已經(jīng)成為哪吒的第二大股東。所以，可以猜想在360火急火燎的快攻之下，自然不會安靜等待哪吒打造全新的產(chǎn)品。那么打著“以智取勝，向新而升”旗號的哪吒V Pro就自然順勢而生。

對于360來說，第一炮一定要贏得開門紅。所以與其從開始開發(fā)一款全新產(chǎn)品不如借助成熟產(chǎn)品尤其是有市場支撐的產(chǎn)品破局。哪吒V正好就是有著廣泛市場認(rèn)知背景的產(chǎn)品，這款市場售價(jià)在5.99萬-12.08萬的小型SUV算得上是哪吒汽車銷量騰飛的功臣。自2020年11月3日上市以來，一年時(shí)間哪吒V的累計(jì)交付達(dá)40372臺，不僅成為成為新創(chuàng)車企純電SUV銷冠，而且在今年前九個月占據(jù)了哪吒汽車整體銷量的77.69%。

另外，從性價(jià)比上看，現(xiàn)款在售的2021款哪吒V長續(xù)航智享升級版補(bǔ)貼后售價(jià)同樣為7.69萬，并且這還是今年5月份才推出的升級款。相比本次上市的哪吒V Pro長續(xù)航智趣版來說，同樣的售價(jià)，配置上則不可同日而語。除了在動力上將原55kW功率的電機(jī)升級為70kW之外，還增加了并線輔助、自動泊車入位等L2級智能駕駛輔助功能，甚至是輪胎尺寸都升級到大一號。此外，本次新上市的另外一款車型哪吒V Pro長續(xù)航智享版補(bǔ)貼后售價(jià)8.09萬，同樣在配置上全面超越售價(jià)為8.68萬的2021款長續(xù)航行業(yè)定制智享版。

如此產(chǎn)品升級之下，與其說是哪吒V新增兩款Pro車型，不如說是哪吒開啟了產(chǎn)品迭代，其目的就是為搭載360安全衛(wèi)士的產(chǎn)品獲得市場認(rèn)可鋪路。這正如周鴻祎所說，“哪吒V Pro作為全球首款搭載汽車安全衛(wèi)士的智能汽車，通過功能迭代，逐步實(shí)現(xiàn)360汽車安全大腦的系統(tǒng)性建設(shè)，讓消費(fèi)者在10萬元內(nèi)就可享受領(lǐng)先的智能體驗(yàn)?！?/p>

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