在本月梅賽德斯股東大會(huì)上，CEO康松林（Ola Kallenius）提前分享了一些關(guān)于全新純電動(dòng)車(chē)EQS的信息。

根據(jù)WLTP，奔馳EQS單次充滿(mǎn)電后的續(xù)航里程超過(guò)700公里（435英里）。其電池產(chǎn)自戴姆勒位于斯圖加特的工廠。

NE觀察：

1. 若EQS落地，有可能超越特斯拉Model S長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程。特斯拉Model S Long Range Plus是首個(gè)EPA工況下續(xù)航超過(guò)400英里（647公里）的純電動(dòng)汽車(chē)。不過(guò)，EPA測(cè)試比WLTP要嚴(yán)格。若同在EPA工況下，EQS與Model S長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版在續(xù)航里程上的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)非常膠著。

2. 美系通用旗下的豪華品牌凱迪拉克在Ultium動(dòng)力電池和BEV3平臺(tái)的支持下續(xù)航也突破600km。其全新純電SUV，lyriq，定位于中型SUV，是通用全新純電動(dòng)平臺(tái)下的第一款量產(chǎn)車(chē)型，續(xù)航里程將達(dá)到644km。

3. 從奔馳和凱迪拉克的舉動(dòng)來(lái)看，兩家車(chē)企對(duì)接下來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格外重視，希望用不再中庸的產(chǎn)品定義豪華電動(dòng)汽車(chē)。

4. NE時(shí)代數(shù)據(jù)顯示，今年上半年A級(jí)、B級(jí)、A00級(jí)新能源汽車(chē)位居前三，B級(jí)、C級(jí)增幅明顯。這為車(chē)企提供競(jìng)爭(zhēng)的一種思路：要么低端，要么高端。高端車(chē)型可以給車(chē)企帶來(lái)更多盈利的可能性，并且從上向下打市場(chǎng)更容易建立一個(gè)品牌的調(diào)性，不至于在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中因品牌高端屬性不足而難以上走。

   

   2020年上半年車(chē)型級(jí)別累計(jì)產(chǎn)量（數(shù)據(jù)整理：NE時(shí)代，數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部產(chǎn)量數(shù)據(jù)）

5. 另外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)不少純電動(dòng)車(chē)將續(xù)航向600km、700km上升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示，今年續(xù)航在500km到600km的純電動(dòng)車(chē)份額最高，在54.44%。這里面覆蓋整個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)最有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。600km以上續(xù)航的純電動(dòng)汽車(chē)比重增大到4.11%。隨著比亞迪漢EV<漢EV、傳祺Aion LX、傳祺Aion V、Model 3、小鵬P7產(chǎn)量增多，600km以上的比重將會(huì)進(jìn)一步增大。

2020年上半年純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程分布（數(shù)據(jù)整理：NE時(shí)代，數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部產(chǎn)量數(shù)據(jù)）

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