一直以來，德國品質(zhì)都是工業(yè)方面優(yōu)秀的代名詞。

特別是在汽車行業(yè)里，很長一段時間內(nèi)德國技術(shù)都備受推崇。

其中除了德國車以外，實際上國內(nèi)有一個新勢力車企出于“以人為本、極致智造、品質(zhì)至上”的造車理念，

同樣采用了德系豪華品牌標準的生產(chǎn)技術(shù)。

它，就是天際汽車。

對標豪華品牌標準，打造一流生產(chǎn)工廠

作為天際汽車的首款產(chǎn)品，天際ME7被寄予厚望。

這款時尚高品質(zhì)的未來出行產(chǎn)品，正是在天際汽車匠心智造工廠被打造出來。

該工廠的涂裝車間正是依據(jù)豪華品牌制造標準進行規(guī)劃，

由德國艾森曼（EISENMANN）設(shè)計并集成，具備世界一流的生產(chǎn)水平。

實際上，從ME7目前量產(chǎn)版車型來看，天際汽車匠心智造工廠顯然在制造工藝、生產(chǎn)質(zhì)量、工廠自動化、信息化程度方面并不遜色。

這些對標德系豪華品牌制造的標準在無形中為ME7的制造打下了堅實基礎(chǔ)，

使得天際汽車有底氣說出和豪華品牌站在同一起點。

科技筑起智造之名，兼顧環(huán)保健康生產(chǎn)

天際汽車匠心智造工廠之所以敢于用“智造”冠名，很大程度上跟自動化和智能化的生產(chǎn)不無關(guān)系。

以天際ME7的防銹處理為例，其涂裝車間前處理電泳360°翻轉(zhuǎn)輸送系統(tǒng)采用的E-Shuttle翻轉(zhuǎn)工藝，

不僅可以實現(xiàn)車體360°翻轉(zhuǎn)，還能讓前處理電泳工藝槽體積減小30%，設(shè)備運行能耗降低10%，

有效排出車身空腔內(nèi)氣泡，大幅提升車身抗腐蝕的能力。

與此同時，得益于24臺發(fā)那科(FANUC)機器人的應(yīng)用，

讓車身內(nèi)外全自動噴涂成功可能，進一步提高油漆膜厚的均勻度和一致性，

也在一定程度上保障了員工的身體健康。

工廠還采用了更加環(huán)保和安靜的過噴漆霧采用干式濾盒過濾，

雖然增加了不少成本，但卻更符合天際汽車本身的品牌形象。

豪華品質(zhì)有目共睹，全面做好上市準備

從最終的成品來看，天際ME7上無論是漆面還是質(zhì)感都達到了不錯的水準，

這和天際汽車在生產(chǎn)方面的巨大投入和對細節(jié)的把控密不可分。

市場也有理由相信，天際ME7所謂的德系品質(zhì)并非浪得虛名，

而是工業(yè)化時代下全自動、智能化、環(huán)保堆疊出來的產(chǎn)物。

比起我們能夠看到的，天際汽車匠心智造工廠還有更多的細節(jié)等著我們?nèi)グl(fā)掘。

類似為了保障質(zhì)量的質(zhì)量安燈系統(tǒng)就遍布天際汽車的生產(chǎn)線，

這些充足且完善的準備，讓消費者有理由相信。目前天際ME7已經(jīng)全面做好了上市準備。

很多人認為，新勢力車企因為沒有傳統(tǒng)車企那樣都沉淀，難以在品質(zhì)感上有所建樹。

但從天際汽車匠心智造工廠來看，對標豪華品牌的生產(chǎn)標準和530km的續(xù)航表現(xiàn)，已經(jīng)能初步給予消費者信心了。

達到德系品質(zhì)和標準的生產(chǎn)線，也為天際ME7的上市做好準備，這也從側(cè)面證明了天際汽車對于品質(zhì)的執(zhí)著追求。

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