2026年一季度，國內(nèi)乘用車市場遭遇寒流，批發(fā)銷量同比大幅下滑22%，降至424萬輛。這一現(xiàn)象在4月12日的智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇上被國家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明提及，他指出，銷量下滑主要是由于消費(fèi)者持幣觀望所致。據(jù)國家信息中心的調(diào)研結(jié)果顯示，消費(fèi)者普遍期待更優(yōu)惠的價(jià)格和地方性的以舊換新補(bǔ)貼政策，這成為他們觀望的主要原因。

在過去幾年中，國內(nèi)汽車企業(yè)通常會(huì)在一季度推出大規(guī)模的降價(jià)促銷活動(dòng)以刺激銷量。然而，自2025年起，主管部門開始采取多種措施來約束車市中的惡性價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí)，汽車行業(yè)整體利潤不佳，這也限制了車企在價(jià)格戰(zhàn)中的參與能力。因此，2026年初的國內(nèi)車市并未出現(xiàn)以往“以價(jià)換量”的現(xiàn)象，市場表現(xiàn)相對(duì)低迷。