4月11日，在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）上，蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)、CEO李斌指出，當(dāng)前整車企業(yè)面臨盈利壓力，增量不增收、增收不增利現(xiàn)象普遍。汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多參與者在產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)等領(lǐng)域爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)空間難以尋找。技術(shù)迭代速度快，新車改款換代加速，給車企帶來(lái)巨大經(jīng)營(yíng)壓力。

李斌表示，過(guò)去一款成功的燃油車可以持續(xù)銷售5-7年，投資和分?jǐn)傊芷谳^長(zhǎng)，車企壓力相對(duì)較小。但現(xiàn)在，隨著芯片、電池等技術(shù)的迭代，整車必須不斷推新，否則就會(huì)過(guò)時(shí)。他坦言，現(xiàn)在很少有新車能熱銷一年，難度很大。在這種背景下，整車企業(yè)如何突破盈利困境，成為行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。