4月2日，小米新一代SU7在一場直播中展示了其對撞測試車。雷軍特別邀請同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)對碰撞結(jié)果進(jìn)行講解。朱教授指出，車輛在高速行駛時產(chǎn)生的動能需要通過金屬折皺來吸收，而小米汽車已滿足國際正撞測試標(biāo)準(zhǔn)。他還提到，小米汽車的機械把手設(shè)計解決了新能源汽車門把手問題，值得其他車企學(xué)習(xí)。

新一代小米SU7在權(quán)威機構(gòu)見證下完成了超過C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測試。測試采用120公里相對時速進(jìn)行正面碰撞，比常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)100公里時速的碰撞能量提升了約1.44倍。碰撞后，車輛乘員艙保持完整且零失效，動力電池未泄漏或起火，所有應(yīng)急安全系統(tǒng)成功激活。