3月30日，比亞迪向分析師透露，今年的出口量可能會比之前的目標高出15%。這家全球最大的電動汽車制造商正依靠海外市場的增長來應對國內(nèi)銷量的下滑。在第四季度財報業(yè)績不及預期后，比亞迪于周一召開分析師溝通會。管理層在會上表示，有信心2026年汽車出口量達到150萬輛，這一預測高于該公司今年1月公布的130萬輛原定目標。

比亞迪去年海外銷量已突破100萬輛。目前，比亞迪旗下車型在海外市場廣受青睞，但海外布局成本高昂。為規(guī)避貿(mào)易壁壘，比亞迪正持續(xù)在巴西、匈牙利及東南亞等地擴建生產(chǎn)基地。電池作為比亞迪的根基業(yè)務，同樣是其重點發(fā)力方向。除新一代刀片電池外，比亞迪還推出了全新閃充系統(tǒng)，可在5分鐘內(nèi)將電池電量從10%充至70%，9分鐘即可接近滿電狀態(tài)。知情人士透露，比亞迪計劃自2027年起，在海外全面鋪設(shè)閃充充電樁。