近日，首鋼集團(tuán)與中國(guó)一汽聯(lián)合宣布，雙方成功合作完成了2.4GPa級(jí)熱成形鋼的材料開發(fā)與應(yīng)用驗(yàn)證。這一成果標(biāo)志著我國(guó)在高性能汽車用鋼應(yīng)用領(lǐng)域邁入全球領(lǐng)先行列，為汽車安全與輕量化提供了革命性材料解決方案。2.4GPa級(jí)熱成形鋼在保持超高強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了材料韌性和抗氫脆性能的協(xié)同保障，相較于行業(yè)廣泛應(yīng)用的2.0GPa級(jí)別材料，新材料在強(qiáng)度、安全性能和減重方面實(shí)現(xiàn)顯著突破。

具體來(lái)說(shuō)，2400MPa級(jí)車門防撞梁相較現(xiàn)有量產(chǎn)方案強(qiáng)度提升15%，碰撞吸能效果提高10%以上，為乘員艙關(guān)鍵安全結(jié)構(gòu)提供更堅(jiān)強(qiáng)保護(hù)。在同等安全標(biāo)準(zhǔn)下，可實(shí)現(xiàn)零部件減重5%-10%。隨著新能源汽車快速發(fā)展及碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，2.4GPa級(jí)熱成形鋼將率先應(yīng)用于紅旗車型關(guān)鍵安全結(jié)構(gòu)件，在極端碰撞場(chǎng)景下能有效抵御沖擊變形。