第八屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會(huì)是業(yè)界舉辦歷史最為悠久的行業(yè)盛會(huì)，截止目前已有超過5000 業(yè)界同仁出席過GVTM 。今年將從《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖 2.0 》出發(fā)，聚焦節(jié)能與新能源汽車，500 位參會(huì)代表 ，50 篇主旨演講，20 展商，4月22-23日 我們上海見 。

會(huì)議時(shí)間：2021年4月22-23日

會(huì)議地點(diǎn)：上海

主辦方：易貿(mào)汽車

大會(huì)支持單位（排名不分先后）

主機(jī)廠&動(dòng)力電池廠：

Audi|Daimler|Volvo|Ford|JLR|GM|Tata|BMW|Volkswagen|Stellantis|Honda|Rivian|上汽|東風(fēng)|北汽新能源|比亞迪汽|蔚來(lái)|長(zhǎng)安|長(zhǎng)城汽車|一汽|寶沃汽車|上汽大眾|一汽大眾|奇瑞汽車|長(zhǎng)安新能源汽|小鵬汽車|理想汽車|寶能|零跑|威馬|北汽福田|北汽越野|吉智|大乘|摩登|陜汽|一汽解放|泛亞|麥格納衛(wèi)藍(lán)|華晨雷諾金杯|路特斯|觀致|恒大|華晨|國(guó)軒高科|中航鋰電|CATL|比克|欣旺達(dá)|國(guó)能電池|遠(yuǎn)景|LG新能源|孚能|塔菲爾|南都電源|蘇州安靠|微宏動(dòng)力|瑞浦能源|ATL|清陶

系統(tǒng)零部件供應(yīng)商：：

Bosch|Mahle|Continental|Valeo|加冷松芝|奧特佳|弗迪科技|華為|海立|浙江銀輪|愛衛(wèi)藍(lán)|延鋒偉世通|空調(diào)國(guó)際|法雷奧|鄭州科林|博世|盾安|聯(lián)合汽車電子|Hanon|安徽環(huán)新|理文科技|美的|安徽威靈|三花|埃貝赫|延鋒偉世通|英飛凌|天津三電|華域三電|佛吉亞|麥格納|采埃孚|龍芯|奧特佳|天津亞星|上海眾源|北特科技|重慶建設(shè)|上海海立|超力|豫新汽車|南京協(xié)眾|舍弗勒

支持名單截止于1月29日，名單陸續(xù)更新中！

主論壇：科技賦能—節(jié)能與新能源汽車熱管理求索

4月22日

◎ 2021全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞察

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Partner，Rolandberger

◎ 汽車熱管理市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

·整車熱管理路線圖分析及應(yīng)用情況

·國(guó)內(nèi)外最新熱管理路線圖前瞻及專利申請(qǐng)概覽

·下一個(gè)五年熱管理路線圖探索

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Senior Analyst, IHS Markit 

◎ Next Generation Changes of Supply Chain in Automotive Industry

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Supply Chain, BMW

◎ 全球汽車技術(shù)“低碳化、信息化、智能化”深入融合發(fā)展淺談

·2.0時(shí)代整車開發(fā)方向

·融合發(fā)展時(shí)代給系統(tǒng)零部件供應(yīng)商提出的要求

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：浙江吉利控股集團(tuán) 部長(zhǎng)

◎ 基于MEB平臺(tái)的大眾ID.4熱管理策略

·大眾ID.4熱管理系統(tǒng)介紹

·創(chuàng)新的制熱和冷卻系統(tǒng)：CO2熱泵系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Volkswagen

◎ 純電動(dòng)車能量管理探索

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：長(zhǎng)城汽車股份有限公司 科長(zhǎng)

◎ 純電汽車熱管理架構(gòu)設(shè)計(jì)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 控制架構(gòu)及功能定義經(jīng)理

◎ 基于智能控制策略的純電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)研發(fā)

·如何獲得符合城市交通狀況的乘用車工況

·不同工況下的子系統(tǒng)熱管理智能控制策略

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：弗迪科技有限公司 營(yíng)銷總經(jīng)理

◎ 熱系統(tǒng)如何助力提升用戶體驗(yàn)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：上海蔚來(lái)汽車有限公司 經(jīng)理

◎ 大咖訪談：科技賦能，戴維斯雙擊-未來(lái)熱管理路線圖2.0

◎ 增程式電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)介紹—熱量高效、精確利用

·增程器、空調(diào)、電池組、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四大系統(tǒng)熱量的高效利用和精確傳遞概述

·增程熱管理的關(guān)鍵技術(shù)

·增程式熱管理技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)展望

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：理想汽車 熱管理經(jīng)理

◎ 新能源商用車熱管理開發(fā)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：北汽福田汽車股份有限公司 高級(jí)主任工程師

◎ Development of Automotive Heat Pump System

·Volvo’s research and development on heat pump system

·Control strategy of low temperature heat pump system under different conditions

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Climate Manager, Volvocars 

◎ Research on thermal management of power battery

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Manager, Renault 

◎ Electric Battery Solution

·How to effectively control the temperature of each individual battery cell

·How to extend both the range of electric vehicles and the lifetime of the battery

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：CEO , Kreisel Electric

◎ 燃油加熱器助力電動(dòng)汽車冬季續(xù)航里程提升

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：埃貝赫汽車技術(shù)（北京）有限公司 總監(jiān)

◎ 電動(dòng)汽車余熱回收技術(shù)淺談

·電動(dòng)汽車發(fā)展前瞻→續(xù)航里程焦慮

·增加續(xù)航的方法→余熱回收技術(shù)

·余熱回收應(yīng)用的場(chǎng)景→余熱的種類、方式對(duì)比

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Senior Experts,Bosch China 

◎ 新能源汽車熱管理系統(tǒng)材料

發(fā)言機(jī)會(huì)開放中

動(dòng)力電池?zé)峁芾砼c熱安全專場(chǎng)

4月23日

◎ CTP時(shí)代下動(dòng)力電池安全認(rèn)識(shí)和安全設(shè)計(jì)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 高級(jí)經(jīng)理

◎ 系統(tǒng)化思考電池安全

·七維四層安全矩陣

·電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：比亞迪弗迪電池安全技術(shù)部 經(jīng)理

◎ 電池包集成液冷一體化技術(shù)

·全天候全生命周期電池溫度一致性管理

·電池包提及成組效率

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：中航鋰電科技有限公司  熱管理專家

◎ 高動(dòng)力電池模組熱管理設(shè)計(jì)

·具有高能量密度的電池單體的熱擴(kuò)散設(shè)計(jì)

·模組內(nèi)電芯隔離與泄壓設(shè)計(jì)

·隔熱材料的選型與設(shè)計(jì)：如何平衡性能與成本

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：欣旺達(dá)電子股份有限公司 研發(fā)總監(jiān)

◎ 圓柱電芯產(chǎn)品高比能與高安全結(jié)合之道

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：比克電池 首席科學(xué)家

◎ 國(guó)軒高科JTM 技術(shù)淺談

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司 熱管理經(jīng)理

◎ 動(dòng)力系統(tǒng)熱失控技術(shù)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Farasis 總工程師

◎ 相變材料存在的問題及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

·新型相變材料在電池主動(dòng)均衡熱管理系統(tǒng)上的應(yīng)用

·相變材料的分類、工作原理和應(yīng)用形式進(jìn)行介紹

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：北京國(guó)能電池科技股份有限公司研究院院長(zhǎng)

◎ 下一代動(dòng)力電池，固態(tài)電池還有多遠(yuǎn)

·目前固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)介紹

·實(shí)際量產(chǎn)技術(shù)挑戰(zhàn)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：清陶（昆山）能源發(fā)展有限公司 技術(shù)總監(jiān)

◎ 液態(tài)恒溫動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)

·精準(zhǔn)溫控設(shè)計(jì)方案

·液冷恒溫控制策略

·余熱回收為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)預(yù)熱

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：北京新能源汽車股份有限公司 高級(jí)經(jīng)理

◎ 低溫工況下基于電池快充的熱管理設(shè)計(jì)思路及案例分析

·無(wú)模組電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)

·控制熱擴(kuò)散保證乘客安全

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 科長(zhǎng)

◎ 動(dòng)力電池?zé)峁芾砼c安全設(shè)計(jì)邏輯

·動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)及高壓安全設(shè)計(jì)

·電芯均溫性設(shè)計(jì)考慮

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 科長(zhǎng)

◎ 方形電池包熱冷卻設(shè)計(jì)架構(gòu)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：浙江零跑科技有限公司 主管工程師

◎ 新能源熱管理設(shè)計(jì)解決方案

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 熱管理高級(jí)工程師

◎ 動(dòng)力電池?zé)崾Э赜|發(fā)機(jī)理及主動(dòng)安全防護(hù)的研究進(jìn)展

·電池內(nèi)短路與電池管理

·單體電池?zé)崾Э嘏c熱設(shè)計(jì)

·電池系統(tǒng)熱蔓延抑制設(shè)計(jì)與熱管理

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：清華大學(xué) 專家

◎ 基于模型預(yù)測(cè)控制的電池?zé)峁芾聿呗?/p>

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：聯(lián)合汽車電子有限公司 系統(tǒng)專家

◎ 動(dòng)力電池相關(guān)材料助力電池性能提升

發(fā)言機(jī)會(huì)開放中

先進(jìn)的熱管理與能量管理模式前瞻

4月23日

◎ 特斯拉熱管理方案剖析

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：CEO, Munro & Associates, Inc.

◎ 基于整車能量管理的電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

·電動(dòng)化與智能化對(duì)于能量管理的要求

·從整車熱管理系統(tǒng)到各子系統(tǒng)能量統(tǒng)籌管理設(shè)計(jì)邏輯

·精益化設(shè)計(jì)下的電動(dòng)車熱管理

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司 專家

◎ 先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)前瞻

·低溫?zé)岜孟到y(tǒng)設(shè)計(jì)

·新型制冷劑研究

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：上海交通大學(xué) 專家

◎ 整車節(jié)能策略架構(gòu)探索

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心 主管工程師

◎ 集成化熱管理探索

·集成化熱管理控制策略淺析

·對(duì)于熱泵系統(tǒng)的集成化案例分享

·從域控制的角度建立熱能產(chǎn)生與熱能收集系統(tǒng)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 主任

◎ 國(guó)內(nèi)制冷劑開發(fā)探索

·相關(guān)制冷劑開發(fā)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)

·CO2制冷劑相關(guān)情況解讀

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：上海汽車集團(tuán)股份有限公司 高級(jí)經(jīng)理

◎ 熱泵系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化思考

·熱泵裝車面臨的挑戰(zhàn)以及成本考慮

·熱泵系統(tǒng)測(cè)評(píng)難點(diǎn)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：廣州小鵬汽車科技有限公司 經(jīng)理

◎ 熱泵系統(tǒng)與PTC 加熱對(duì)比

·低溫?zé)岜孟到y(tǒng)實(shí)車開發(fā)介紹

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：重慶長(zhǎng)安新能源汽車有限公司 主任

◎ 從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車，熱管理系統(tǒng)策略先行

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Senior Manager,Schaeffler

◎ 先進(jìn)的熱管理路線探索

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：上海馬勒熱系統(tǒng)有限公司 技術(shù)經(jīng)理

◎ 基于智能控制策略的新能源汽車熱管理系統(tǒng)研發(fā)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司 研發(fā)電子與控制經(jīng)理

◎ 不同工況溫度下相關(guān)低溫?zé)岜孟到y(tǒng)控制策略

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Air International Shanghai Co., Ltd 技術(shù)經(jīng)理

◎ 熱泵系統(tǒng)開發(fā)研究

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：浙江銀輪機(jī)械股份有限公司 副院長(zhǎng)

◎ 專注提升客戶感知質(zhì)量的熱系統(tǒng)開發(fā)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司 技術(shù)部總監(jiān)

◎ 低溫?zé)岜肦744 系統(tǒng)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：杭州三花研究院有限公司 新能源研發(fā)總監(jiān)

◎ 熱泵風(fēng)動(dòng)測(cè)試分析

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：天津三電汽車空調(diào)有限公司總工程師

◎ 重新定義 CO2 密度測(cè)量

神秘嘉賓即將揭曉

◎ 電動(dòng)壓縮機(jī)新技術(shù)開發(fā)介紹及展望

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：比亞迪汽車工業(yè) 總工程師

◎ CO2壓縮機(jī)開發(fā)研究

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：西安交通大學(xué) 教授

◎ CO2汽車空調(diào)用微通道換熱器設(shè)計(jì)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：制冷空調(diào)換熱器技術(shù)聯(lián)盟

◎ 耐高溫耐高壓低泄露R744（CO2）汽車空調(diào)管路開發(fā)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Manager, Continental

◎ Integrated Development of Valves in Thermal System

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Fujikoki Corporation

座艙氣候與乘員舒適性專場(chǎng)

4月23日

◎ 自動(dòng)空調(diào)在乘員艙設(shè)計(jì)控制應(yīng)用

·自動(dòng)空調(diào)考慮因素

·舒適性能量化分析

·實(shí)車驗(yàn)證

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 經(jīng)理

◎ 基于假人的車輛熱舒適性測(cè)試分析

·熱舒適性評(píng)價(jià)指標(biāo)

·熱舒適性測(cè)試

·熱舒適性性測(cè)評(píng)結(jié)果分析

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（寧波）有限公司 主管工程師

◎ 乘員熱舒適性仿真應(yīng)用及試驗(yàn)對(duì)標(biāo)

·人體熱舒適性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及簡(jiǎn)介

·人體熱舒適性仿真方法的介紹及應(yīng)用

·乘員熱舒適測(cè)試及仿真分析對(duì)標(biāo)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：長(zhǎng)城汽車股份有限公司 科長(zhǎng)

◎ 概念階段汽車乘員艙熱舒適性開發(fā)方法

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：ARRK Engineering 專家

◎ 多種車輛熱使用場(chǎng)景的氣候控制技術(shù)

·以乘員為中心多應(yīng)用場(chǎng)景的熱舒適技術(shù)和氣候控制管理技術(shù)

·節(jié)能與個(gè)性化座艙氣候控制

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：佛吉亞（中國(guó)）投資有限公司 研發(fā)總監(jiān)

◎ 智能座艙舒適性系統(tǒng)

·低壓分散熱源助力座艙舒適性提升

·空調(diào)座椅熱管理

·智能座艙系統(tǒng)架構(gòu)方案與應(yīng)用

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：河北安聞汽車零部件有限公司 總經(jīng)理

◎ 新能源汽車電池與座艙空調(diào)綜合溫控系統(tǒng)及乘員艙舒適性控制關(guān)鍵技術(shù)研究

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：貝洱海拉溫控系統(tǒng)（上海）有限公司 電氣系統(tǒng)及應(yīng)用軟件經(jīng)理

熱仿真與試驗(yàn)分會(huì)場(chǎng)

4月23日

◎ 整車熱管理瞬態(tài)仿真

·瞬態(tài)工況計(jì)算方法

·網(wǎng)絡(luò)模型建立及計(jì)算邊界條件

·瞬態(tài)工況分析結(jié)果

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：東風(fēng)汽車有限公司 總工程師

◎ CAE參與動(dòng)力電池?zé)峁芾黹_發(fā)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Expert, Stellantis

◎ 仿真驅(qū)動(dòng)的熱管理挑戰(zhàn)與機(jī)遇

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：TATA 全球工程經(jīng)理

◎ 包含空調(diào)系統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車能量管理策略優(yōu)化仿真研究

·結(jié)合混合動(dòng)力汽車能量管理策略，仿真實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)能量更合理分配

·空調(diào)系統(tǒng)能耗與整車能量管理系統(tǒng)仿真思路

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Manager, Magna

◎ 新能源汽車熱管理性能測(cè)試評(píng)價(jià)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司 專家

◎ 電池?zé)釘U(kuò)散測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及實(shí)施

·電池?zé)釘U(kuò)散標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范介紹

·相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展

·測(cè)試情況及關(guān)注事項(xiàng)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司 主管

◎ Model Based Design Applyto Thermal M anagement

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Manager, Sherpa Engineering

◎ 仿真技術(shù)全面貫穿于從電池設(shè)計(jì)到電氣化車輛性能開發(fā)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：李斯特技術(shù)中心（上海）有限公司 博士

◎ 創(chuàng)新的電池浸入式冷卻解決方案和熱分析方法示例

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Director , Ricardo

◎ 動(dòng)力電池包液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Energeia Labs

未來(lái)智能汽車熱管理專場(chǎng)

4月23日

◎ Software Defined Vehicles

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓: McKinsey

◎ 軟硬件分離的智能化汽車發(fā)展

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓: Director, HiPhi

◎ 熱管理在汽車電子電氣設(shè)計(jì)中的重要性解析

·電動(dòng)汽車電子電氣設(shè)計(jì)中的熱管理挑戰(zhàn)

·汽車電子電氣集成化發(fā)展

·性能與溫度關(guān)系分析

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：上海蔚來(lái)汽車有限公司 Senior Manager

◎ 自動(dòng)駕駛的發(fā)展對(duì)于熱管理系統(tǒng)的新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇

·自動(dòng)駕駛帶來(lái)的熱管理挑戰(zhàn)

·自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、熱管理方案、雷達(dá)、攝像頭等重要元器件的冷卻

·L4自動(dòng)駕駛而管理對(duì)整車其他領(lǐng)域的影響

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：Advanced Technical Leader, Aptiv 

◎ 電動(dòng)汽車的熱量集成和智能控制

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：緯湃科技 專家

◎ 新能源汽車熱域控制器研發(fā)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：上海適宇智能科技有限公司 總經(jīng)理

◎ 域控制器的熱管理

·域控制器的集成化帶來(lái)的熱管理問題

·域控制器的驅(qū)動(dòng)散熱管理

·域控制器的被動(dòng)冷卻和芯片熱管理仿真

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：延鋒偉世通電子科技 （上海）有限公司 熱管理分析

◎ 電動(dòng)汽車電氣部件熱管理

·電氣部件熱管理必要性分析

·相關(guān)散熱要求及設(shè)計(jì)邏輯

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：英飛凌科技（中國(guó)）有限公司 汽車電子事業(yè)部經(jīng)理

◎ 熱界面材料先進(jìn)技術(shù)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：深圳市德鎰盟電子有限公司 董事長(zhǎng)

◎ IGBT在電動(dòng)車應(yīng)用前瞻

·寬耐壓IGBT產(chǎn)品介紹

·小型化低傳導(dǎo)損耗IGBT應(yīng)用

·IGBT相關(guān)封裝及冷卻方式

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓： Expert, ROHM Co., Ltd.

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)熱管理分會(huì)場(chǎng)

4月23日

◎ 電機(jī)電控?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)思路

·大功率電機(jī)熱管理設(shè)計(jì)

·IGBT的散熱設(shè)計(jì)

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：精進(jìn)電動(dòng)科技有限公司 經(jīng)理

◎ 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

·驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器的一體化散熱

·驅(qū)動(dòng)電機(jī)的智能冷卻解決方案

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：浙江吉利汽車研究院有限公司 總工程師

◎ 多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

·多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)介紹

·功率部件的高效散熱解決方案

·成本與熱性能、重量、可靠性、可制造性的合理權(quán)衡

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓 ：北京博格華納汽車傳動(dòng)器有限公司 主管工師

◎ 下一代高效高功率密度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)冷卻方案

·電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)冷卻方式及研究

·工況分析，溫控策略，溫控驗(yàn)證

·散熱需求與經(jīng)濟(jì)性兼顧

邀請(qǐng)單位：采埃孚（中國(guó)）投資有限公司

◎ 直接油冷電機(jī)及試驗(yàn)驗(yàn)證方法

邀請(qǐng)發(fā)言嘉賓：浙江龍芯電驅(qū)動(dòng)科技有限公司 總工程師

◎ 滿足集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新挑戰(zhàn)的新一代冷卻潤(rùn)滑油

發(fā)言機(jī)會(huì)開放中

*最終發(fā)言議程以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn) 。

國(guó)際汽車熱管理產(chǎn)業(yè)展覽

GVTM國(guó)際汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會(huì)作為最有影響力的汽車熱管理行業(yè)學(xué)術(shù)交流、商務(wù)對(duì)接平臺(tái)，同期將舉行國(guó)際汽車熱管理產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)。

本屆展覽會(huì)特設(shè)五大展區(qū)：空調(diào)系統(tǒng)熱管理展區(qū)，動(dòng)力電池?zé)峁芾碚箙^(qū)，電驅(qū)及電控?zé)峁芾碚箙^(qū)，先進(jìn)熱管理材料展區(qū)，熱管理仿真及測(cè)試展區(qū)。

展覽會(huì)將匯聚全球最新的熱管理相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)，為您產(chǎn)品宣介、商務(wù)合作、品牌推廣搭建良好的平臺(tái)。

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