不管黑貓白貓，能萌到你，就是一只好貓！

這么說的話，即將在7月15日上市的長城歐拉白貓是否能稱得上一只好貓？

作為長城歐拉的第三款車型，人們在評價它的時候，難免與上一款車型歐拉R1相互比較。有人說，“白貓沒有R1好看”；有人說，“R1沒看上，白貓是真喜歡”。

對于一款車的外觀，本就是見仁見智的事兒。對于歐拉白貓這種極具辨識度和個性化的樣子來說，有人追捧、有人吐槽，更是再正常不過了。

不管黑貓白貓，被市場認(rèn)可，才是一只好貓！

這么說的話，今年前5月，排名國內(nèi)新能源車對私市場第五名的歐拉R1一定可以稱得上是一只好貓。

即將在后天到來的歐拉白貓可否復(fù)制R1的成功，繼續(xù)成為一只好貓？

上周，一電調(diào)查聚焦歐拉白貓，有267位朋友參與了討論。梳理樣本結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)，歐拉白貓的外觀果真是賣點也是槽點，六成參與調(diào)查者認(rèn)為歐拉白貓完全可以繼續(xù)復(fù)制歐拉R1 的成功。

他們還聊到了什么？一起往下看吧。 

最初被什么吸引？

此前，長城哈弗網(wǎng)絡(luò)征名，為旗下新款SUV命名最接地氣的哈弗大狗，引來眾多熱議。而今，長城歐拉將ME平臺打造的新款純電微型車取名歐拉白貓，更是被不少人拍手稱快。

當(dāng)擼貓吸貓逐漸成為一種新文化，將車身外觀直接打造成貓的樣子，再配上一個白貓的名號，自然會吸引到一眾“貓奴”。

更多的人是被“白貓”這個名字吸引而來嗎？單從我們這次調(diào)查來看，還真不是！

不過，這也需要結(jié)合參與調(diào)查者身份來看。參與本次調(diào)查的267位朋友中，五成為新能源汽車現(xiàn)有車主（其中15%為A00級別純電車型車主），另外超過四成受訪者為新能源汽車待購車主（其中31%為A00級別純電車型的潛在車主）。

對這些人群來說，他們對電動車型已經(jīng)很有了解、并保持著高度關(guān)注。對他們而言，歐拉白貓在同級別車型中更勝一籌的續(xù)航表現(xiàn)才是第一吸睛法寶。對24%的參與調(diào)查者而言，因為長城歐拉品牌而關(guān)注白貓；對17%的參與調(diào)查者而言，因為微型車的定位而關(guān)注白貓；另有17%的參與調(diào)查者坦言是因為白貓這個名字才關(guān)注了這款車。

這款歐拉白貓已經(jīng)在上周開啟預(yù)售，共推出四款車型，續(xù)航里程分別為360公里和401公里，預(yù)售價為7.58萬-8.88萬元。

上文已經(jīng)提及，不少參與調(diào)查者正是因為歐拉白貓的續(xù)航水平以及微型車的定位而關(guān)注這款車。調(diào)查顯示，85%的受訪者更為青睞401公里，僅有15%的受訪者表示會選擇360公里版本。由此可見，續(xù)航焦慮依然普遍存在，更高的續(xù)航水平是更多人難以舍棄的追求。

對于目前已知的預(yù)售價格，大家又是如何評價呢？

本次調(diào)查顯示，更多人（54%）認(rèn)為7.58萬-8.88萬這個預(yù)售價格“不貴”。另外46%的受訪者認(rèn)為這個價格貴了，對于他們而言，歐拉白貓的起售價如果可以打進6萬元區(qū)間，會更值得入手。

看好VS不看好，理由是什么？

在本期調(diào)查中，76%的受訪者認(rèn)為歐拉白貓值得“看好，持續(xù)關(guān)注”，20%受訪者對這款車“沒感覺”，另外，“已經(jīng)預(yù)定”和“不看好”的受訪者各占比2%。

我們列舉了目前市場在售的純電微型車，請參與調(diào)查者選出更看好的那一款。結(jié)果顯示，25%的受訪者投票給了歐拉白貓，15%的受訪者投票給了歐拉R1，比亞迪e1、零跑T03和奇瑞小螞蟻是排在其后的更受歡迎車型。

而對于歐拉白貓可否復(fù)制歐拉R1的成功這道終極選題，60%的受訪者更是給出了肯定的答復(fù)。

歐拉白貓究竟為何如此被看好？

梳理大家開放性的回答，我們發(fā)現(xiàn)，續(xù)航、外觀以及性價比被認(rèn)為是三大突出優(yōu)勢。

在不少被訪者眼中，“400公里續(xù)航、價格7-8萬，是最大賣點”、也有人評價“同檔次，更漂亮，更均衡”、“外觀喜人、路面搶眼”、“A00級4座車?yán)锩胬m(xù)航最長，制造工藝水平高，一體屏”。當(dāng)然，也有不少人表示，如果價格可以繼續(xù)下探，會更具有競爭力，比如有人提到“價格低于6萬5，完全可以秒殺同級別其它車型”。

認(rèn)為白貓可以復(fù)制R1成功的理由也基本類似，續(xù)航更長、外觀吸睛、長城歐拉定位精準(zhǔn)，有持續(xù)改進的能力。

但對于持反方觀點的受訪者而言，理由也很簡單，價格有點兒高、外觀受眾群體偏小以及長城歐拉品牌價值有待提升是吐槽最多的三大劣勢。

比如有不少人表示，“價格少一萬合適”、也有人說“外觀過于個性，喜歡的愛得不行，不喜歡的人都不想看”、還有人直言，“長城品牌影響力不夠”，“市場同類型產(chǎn)品多，白貓沒有明顯的競爭優(yōu)勢”。

在他們眼中，白貓其實不如R1呆萌，R2和R1很容易產(chǎn)生內(nèi)部競爭。在新車多如牛毛的現(xiàn)在，價格高、外觀受眾有局限的歐拉白貓似乎前路艱難。

7月15日，這款有人熱愛有人吐槽的歐拉白貓即將正式上市，后續(xù)市場表現(xiàn)及口碑如何，我們將持續(xù)關(guān)注，如果你已經(jīng)預(yù)定，歡迎添加微信jutta0602分享你的想法，更歡迎之后的提車報告哦~

返回第一電動網(wǎng)首頁 >