2019年10月17日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第325批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》），公示期5個(gè)工作日，截止到10月23日。

申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有92戶企業(yè)的228個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共83戶企業(yè)197個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力產(chǎn)品共8戶企業(yè)12個(gè)型號(hào)、燃料電池電池產(chǎn)品共9戶企業(yè)19個(gè)型號(hào)。

從申報(bào)車輛類型來看，新能源客車共有34家生產(chǎn)企業(yè)申報(bào)92款產(chǎn)品；新能源專用車共有56家生產(chǎn)企業(yè)申報(bào)111款產(chǎn)品。新能源客車和專用車申報(bào)車型數(shù)量占據(jù)近九成比重，其中新能源專用車比重繼續(xù)提升。

從新能源動(dòng)力類型來看，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品和燃料電池產(chǎn)品繼續(xù)進(jìn)入申報(bào)公告。本批次203款新能源商用車中，純電動(dòng)產(chǎn)品達(dá)177款，占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)，比重高達(dá)87%；燃料電池產(chǎn)品申報(bào)數(shù)量再次超過插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品，分別為19款和7款。

客車方面，4款插電式混合動(dòng)力類型產(chǎn)品來自北汽福田、湖南中車時(shí)代電動(dòng)、上海申龍和中國(guó)重型汽車集團(tuán)，產(chǎn)品均為插電式混合動(dòng)力客車；專用車方面，僅有1款插電式混合動(dòng)力載貨汽車及1款載貨汽車底盤申報(bào)，全部來自安徽華菱汽車。

燃料電池車型申報(bào)數(shù)量相對(duì)更多，廣西申龍、安凱汽車等7家客車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)申報(bào)8款燃料電池客車及1款燃料電池客車底盤產(chǎn)品。專用車方面，東風(fēng)汽車、南通皋開等5家專用車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)申報(bào)9款燃料電池專用車或底盤產(chǎn)品。

企業(yè)方面，新能源客車92款新產(chǎn)品分別來自34家客車生產(chǎn)企業(yè)。

其中，廣西申龍繼續(xù)爆發(fā)，申報(bào)車型數(shù)量達(dá)18款，中國(guó)重型汽車集團(tuán)及廈門金旅分列二三。前三企業(yè)申報(bào)車型均涉獵不同技術(shù)路線產(chǎn)品。

除下圖所列客車企業(yè)，其余24家申報(bào)企業(yè)新能源客車申報(bào)數(shù)量為2款或1款。

新能源專用車方面，111款申報(bào)產(chǎn)品來自56家專用車生產(chǎn)企業(yè)。

其中，南京金龍、奇瑞商用車等企業(yè)開始發(fā)力申報(bào)占據(jù)第一和第三，航天晨光退居第二，前三企業(yè)申報(bào)車型多為新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品。

除下圖所列專用車企業(yè)，其余47家申報(bào)企業(yè)新能源客車申報(bào)數(shù)量為2款或1款。

以下為第325批新車公示全部新能源商用車產(chǎn)品：

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