今年上海車展，零跑攜三款車型亮相。包括已上市的首款車型 S01、Rzer Chrom雷蛇幻彩概念版 S01 以及首款跨界 SUV 概念車 C-more。

零跑 S01 這款車型相信大家都很熟悉了，在今年 1 月份，膠泥老師去參加了 S01 的試駕活動(dòng)，具體試駕的詳情大家可以去戳這篇文章《零跑 S01 試駕：開著 10 萬元級別的電動(dòng) Coupe 跑山，是什么感覺？》，在這里就不過多介紹了。

三兄弟齊聚，誰是主角？

答案很明顯：當(dāng)然是 C-more。

自從半個(gè)月前 C-more 的渲染圖首次出現(xiàn)的時(shí)候，我相信很多人都會(huì)和我一樣有一個(gè)疑問：這真的是零跑設(shè)計(jì)的車型嗎？

原因很簡單，因?yàn)樵?C-more 的身上找不到一點(diǎn) S01 的樣子，在設(shè)計(jì)上沒有太過家族化的傳承。

C-more 是零跑推出的首款 SUV 車型，在上海車展首次實(shí)車展出。

外觀：

根據(jù)零跑介紹，量產(chǎn)版本的 C-more 與概念車型在外觀設(shè)計(jì)上的一致度會(huì)達(dá)到 80%。

色彩選擇上，零跑 C-more 調(diào)配了一款名為「瓦爾登綠」的主打色，還挺搭配現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)。

前臉采用了封閉設(shè)計(jì)，側(cè)面比例上，用了較短的前后懸設(shè)計(jì)。雙腰線營造出了層次感，傳遞出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

C-more 概念車沒有像 S01 那樣夸張的「大嘴」，在前臉設(shè)計(jì)上「更加穩(wěn)重」，也更符合主流審美了。

矩陣式前燈、飛翼式尾燈的設(shè)計(jì)讓整車更具科技感，整車的線條很流暢，這樣的設(shè)計(jì)可以帶來更小的車身風(fēng)阻。

內(nèi)飾：

這輛概念車用了對開門設(shè)計(jì)，量產(chǎn)時(shí)應(yīng)該難以保留，而現(xiàn)在的內(nèi)飾或許對于將來的量產(chǎn)車有一些參考價(jià)值。

整個(gè)內(nèi)飾為灰白色調(diào)，四張獨(dú)立座椅很有科技感。在前排座椅背面，我們可以看到后排娛樂系統(tǒng)。

智能化：

零跑 C-more 搭載了 10 英寸儀表+15 英寸中控大屏的雙屏聯(lián)動(dòng)組合，并配置 8 英寸的 HUD。

C-more 保留了 S01 車型上的「Lep In 生物鑰匙系統(tǒng)」，通過「指靜脈」+「人臉」的雙重車主認(rèn)證，無需鑰匙即可隨時(shí)啟動(dòng)車輛出發(fā)。

此外，零跑 C-more 將實(shí)現(xiàn)智能駕駛，搭載「Lep Pilot 智能駕駛系統(tǒng)」，可實(shí)現(xiàn) L3 級智能駕駛，并支持后續(xù) OTA 升級到 L4 級別。

性能：

零跑 C-more 將采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，加速能力可以達(dá)到百公里加速 5 秒級別，NEDC 續(xù)航不低于 500 公里。

由科技玩家「領(lǐng)跑」

零跑 S01 的訂單用戶主要集中在一線城市及新一線城市，18 歲至 30 歲的用戶占比接近總訂購人數(shù)的八成?！缚萍几泻軓?qiáng)」、「通勤成本低」、「性價(jià)比高」、「造型前衛(wèi)」、「配置個(gè)性化 」是受訪用戶選擇零跑 S01 的前五個(gè)理由。

因此，零跑為「科技玩家」們打造了一款 Rzer Chrom雷蛇幻彩概念版 S01。汽車廠商和電腦外設(shè)廠商跨界合作，這可能還是第一次。

零跑 S01 的排產(chǎn)交付計(jì)劃

零跑為 S01 車型的順利交付制定了的排產(chǎn)計(jì)劃，分為預(yù)售、定金認(rèn)購、訂單鎖定排產(chǎn)、生產(chǎn)/物流發(fā)送、提車上牌幾個(gè)階段。

零跑 S01 的首批交付對象為 2018 年 6 月 13 日參與領(lǐng)號活動(dòng)的 451 名用戶，及 2018 年 8 月 29 日至 2019 年 1 月 2 日期間參與 699 元預(yù)訂權(quán)益的用戶。

第二批交付對象為 2019 年 1 月 3 日預(yù)售活動(dòng)關(guān)閉后，預(yù)付款用戶、補(bǔ)足預(yù)付款的意向金用戶及直接繳納定金用戶。

零跑還與中國銀行、平安銀行、招商銀行合作推出了多種購車金融方案。

零跑汽車針對 2019 年的國家新能源汽車補(bǔ)貼政策，推出了「零跑 S01 2019 年保價(jià)計(jì)劃」:

2019 年 5 月 31 日前支付預(yù)付款的用戶，均享受 2019 年 5 月 31 日前的綜合補(bǔ)貼價(jià)格政策；

2019 年 1 月 3 日前成功參與 699 元預(yù)訂權(quán)益活動(dòng)且在 2019 年 10 月 31 日前支付預(yù)付款的用戶，可以享受 2019 年 5 月 31 日前的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格政策。

最后

對于零跑 S01 的外觀設(shè)計(jì)可以說「仁者見仁智者見智」吧，不過整體的配置和價(jià)格還是比較令人心動(dòng)的。零跑為 S01 的金融、排產(chǎn)、交付提供了多重的保障，喜歡新潮的「科技玩家」們可以抓緊入手了。

而從 C-more 的身上，我們看到了零跑對未來造車的新理念，大量的應(yīng)用了 S01 車型上的科技配置，以及 80%的量產(chǎn)外觀保留也讓人對這輛車有了更多的期待。

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