純電動車發(fā)展到目前這個階段，如果特斯拉說自己是電動車?yán)隙?，那?yīng)該沒人好意思站出來說自己是一哥吧。

盡管在國內(nèi)，無論是新勢力造車，還是進(jìn)軍純電動領(lǐng)域的傳統(tǒng)車企，都喜歡給自己的一些純電動車型標(biāo)榜諸如“中國特斯拉”“國產(chǎn)Model *”這樣的稱號，但它們在整體的各種性能以及指標(biāo)上還和特斯拉有著一定的差距。比如是最近比較熱門的吉利新能源GE11、廣汽新能源Aion S,或者稍早之前的蔚來ES8、前途K50。

八大派圍攻光明頂，力不從心

雖說這些車定位層次不及，各門各派都有，但它們在純電動車最核心的幾個賣點諸如續(xù)航、三電系統(tǒng)、自動化程度上都和業(yè)界標(biāo)桿特斯拉多少有點出入。

當(dāng)初特斯拉進(jìn)入國內(nèi)起勢時，各大新勢力以及傳統(tǒng)車企都有點“八大派圍攻光明頂”的架勢?？筛杉芨傻浆F(xiàn)在，依舊還是特斯拉占據(jù)著電動車市場最大的熱度。

剛剛運抵中國的Model 3這幾天引起了很大的關(guān)注，這臺“史上最便宜特斯拉”的高性能全輪驅(qū)動版，3.5秒左右的百公里加速可以和AMG C63 S、寶馬M3、奧迪RS 3秋明山一戰(zhàn)。600km左右的續(xù)航也是現(xiàn)在市面上的翹楚。

能把汽車送上太空的男人馬斯克，他手里的特斯拉可是能征善戰(zhàn)的主。就簡單的這樣比劃一下吧：去年一年，Model 3在美的銷售數(shù)量差不多超過了其它中級豪華轎車的總和，成功拿下最暢銷高端車稱號。美國佬愛挑毛病這件事在全世界那可是出了名的，他們肯為特斯拉買單，可不單單是因為老板馬斯克長的好看。

想把Model 3和馬斯克拉下電動車的神壇，沒有點背景看樣子是不夠容易辦到的。

所以，事情發(fā)展到這個地步，總得有傳統(tǒng)汽車廠商站出來撐撐場子。

含著金鑰匙出生的“Polestar ”，便對著電動車金字塔頂端的特斯拉，大喊了一聲“讓我他丫的來試試”。

名門之子：出生就是證明特斯拉不是唯一

Polestar 從獨立伊始，確實就將所有冰峰都劍指特斯拉。這個來自北歐斯堪的納維亞半島瑞典的品牌，早先是作為沃爾沃的御用改裝廠來標(biāo)榜沃爾沃性能的存在。它對于沃爾沃，就如同AMG 之于奔馳，M之于寶馬，RS之于奧迪一樣。

去年它宣布獨立，作為沃爾沃汽車集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同擁有的的高性能電動汽車品牌來運營，同時依舊享有沃爾沃汽車的技術(shù)工程協(xié)同和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)支持。

Polestar目前還有S60 Polestar 和V60 Polestar 兩款367馬力的高性能公路汽車存在。

再之后就是限量生產(chǎn)，用來塑造獨立后品牌形象的混合動力GT跑車Polestar 1。它是世界上純電續(xù)航里程最長的混合動力汽車，擁有600馬力最大功率和1000牛米的峰值扭矩以及150KM的純電續(xù)航里程。

這款售價達(dá)到了145萬，比頂配特斯拉 Model S 100D還要貴的量產(chǎn)車，它的主要作用其實就是為了在品牌獨立伊始塑造高端品牌形象，提升品牌逼格。

So，和在座的你我沒有太大的關(guān)系，因為可能你有錢也買不到。何況咱們還......

所以在Polestar 1之后，他們制造了真正可以走量，能與Model 3一絕高下的Polestar 2，這款車在昨晚剛剛發(fā)布。

當(dāng)傳統(tǒng)汽車廠商遇上美國黑科技企業(yè)

作為Polestar 品牌下第一款純電動車，Polestar 2定位于一款五門快背式（Fastback）設(shè)計的三廂豪華純電動轎跑，基于CMA架構(gòu)打造。我們現(xiàn)在所能知道的就是它的外觀和一些賬面數(shù)據(jù)。

外觀不多說，直接上圖，大家來感受一下這來自北歐的濃郁的性冷淡風(fēng)格。

顏值是在線的，但是從圖片中來看，尾部第一眼望過去怎么感覺是一個“大翹臀”，甚至有點轎跑SUV的感覺，不知是不是我一個人有這種錯覺。

有沒有一點精裝修的領(lǐng)克的感覺

新車配備前后雙電機(jī)，以及容量為72千瓦時的電池組，大家最最關(guān)心的續(xù)航成績?yōu)?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; overflow-wrap: break-word !important;">500km。（NEDC工況下）。

它擁有雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)動力總成最大輸出功率為408馬力，最高扭矩能到660?！っ?/strong>，官方宣稱0-100公里/小時的加速時間小于5秒。

同時作為“前沃爾沃御用改裝廠的”Polestar，還為Polestar 2推出了一些可選裝的性能套件，比如說來自?hlins提供的DFV雙流閥減震器、Brembo提供的制動系統(tǒng)，還有從19英寸升級到20英寸的鍛造輪轂，和更加扁平的運動輪胎。

Polestar 2的內(nèi)飾和它的外觀一樣，也是極簡的性冷淡風(fēng)格。但還沒有簡單到像Model 3一樣把儀表盤也取消。它只是和大多數(shù)純電動車型一樣，將主要功能和操作都放在了11寸的大屏上，常規(guī)按鍵如雙閃和除霧等被移到了換擋機(jī)構(gòu)局域。

它擁有一套基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的人機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)部嵌入有高德地圖、語音交互等功能。這個系統(tǒng)看表面應(yīng)該是要比Model 3上的那一套好用一些，因為官方介紹說他們?yōu)橹袊M者特地打造了一些好用的譬如地圖、交互等功能，Model 3現(xiàn)在的車機(jī)系統(tǒng)從反饋上來說似乎不太照顧中國消費者。

和 Model 3一樣，Polestar 2的進(jìn)入方式也不是鑰匙解鎖，而是通過手機(jī)藍(lán)牙來開閉鎖，Model 3是用卡片在車門上解鎖，究竟哪一種好用這只能等實踐來檢驗了，總之都挺不正常的，他們稱之為”智能化”。

Polesta 2還有一點和Model 3一樣，就是上車就走不用啟動?，F(xiàn)在基本大多數(shù)電動車都往這個方向在走，大家都摒棄了電動車那一系列脫了褲子放屁的操作。

都說它是Model 3殺手？它夠格嗎

在續(xù)航上面，Model 3現(xiàn)有的三個版本續(xù)航都在600公里左右或者以上，Polestar 2 500KM的續(xù)航還是存在差距，它和大多數(shù)特斯拉追趕者一樣，在這一點上任然不得不認(rèn)輸。

而在體現(xiàn)性能的賬面數(shù)據(jù)上，Polestar 2 408的最大馬力和660?！っ椎淖罡吲ぞ嘏cModel 3的高性能全輪驅(qū)動版旗鼓相當(dāng)，后者同樣是雙電機(jī)全輪驅(qū)動，最大462馬力，最大扭矩639牛米。而Polestar 2要比其它兩個版本的數(shù)據(jù)高出一小截，這或許是它在性能上面的微弱優(yōu)勢。

官方宣布Polestar 2在歐洲市場（基于德國市場和當(dāng)?shù)囟惵室蛩兀┑墓俜浇ㄗh零售價為Model 39,900歐元（折合人民幣30萬）起，在量產(chǎn)開始后的前12個月中，首發(fā)版車型的官方建議零售價為59,900歐元（折合人民幣45萬）。Polestar 2在中國市場的官方建議零售價將于晚些時候公布。

而Model 3目前在國內(nèi)的預(yù)售價為43.30-56.00萬元，長續(xù)航全輪驅(qū)動版為499,000元，高性能全輪驅(qū)動版為560,000元。

此前在廣州車展采訪Polestar中國區(qū)總裁時他曾說道：“無論是從產(chǎn)品的品質(zhì)，各個方面的特點以及價格來說，我們有充分條件和他們競爭。”如果高層無戲言，那么Polestar 2在國內(nèi)的售價肯定會咬緊明年國產(chǎn)后的Model  3,甚至可能更低。定價必定成為Polestar 2能否成功的一個重要因素。

而它能夠勝過Model 3的地方，我相信可能還有一點，就是傳承于沃爾沃的做工和和成熟品控。如果能夠做到，我相信這也會成為它在和Model 3的競爭過程中的一個關(guān)鍵加分項。

至于這車什么時候能和我們見面。官方稱Polestar 2將于2019年3月在日內(nèi)瓦國際車展上首次公開亮相，并于4月正式在中國上海發(fā)布。

Polestar 2的工廠大本營現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)，咱們的天府之都成都。新工廠已經(jīng)竣工并在今年開始生產(chǎn)并交付Polestar 1，而Polestar 2計劃于明年初開始投產(chǎn)，再出口全球。

這就會出現(xiàn)一個很有意思的事情了。明年馬斯克的上海工廠也將會建成并生產(chǎn)Model 3。兩家高性能電動品牌的碰撞到那時便才是真正的好戲開始。

Model 3國產(chǎn)的價格公布之后，按照Polestar 2高層要跟特斯拉大戰(zhàn)八百回合的架勢，Polestar 2的國內(nèi)定價必定死磕這個價格。如果Polestarr 2定價過高，那么他們走量的愿景恐怖就不會容易實現(xiàn)了。

Polestar 2和Model 3的關(guān)系，看著倒不像是八大派中武當(dāng)派或者華山派圍攻光明頂上的張無忌，反倒是有點像“北歐孫悟空”迎戰(zhàn)“美國SuPer man”的故事。

這是沒有劇本的對抗，誰能在中國市場上活的滋潤一點，還真不好說。