1. 北京新能源小客車(chē)申請(qǐng)者需等待8年才能獲得指標(biāo)

12月25日，北京小客車(chē)指標(biāo)辦公布2018年最后一期搖號(hào)相關(guān)數(shù)據(jù)。普通小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有3060913個(gè)有效編碼、單位共有63276家；新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有421536個(gè)有效編碼、單位共9783家。按照目前的分配規(guī)則，今年的個(gè)人新能源小客車(chē)指標(biāo)已全部用盡。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，如果按照現(xiàn)行分配規(guī)則，每年分配54000個(gè)個(gè)人新能源指標(biāo)，新申請(qǐng)者需要至少等待8年 ，也就是2026年才能獲得新能源指標(biāo)。

2. 11月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量破23萬(wàn)輛，比亞迪重返第一

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2018年11月，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到23.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%，連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)出紀(jì)錄。全年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛指日可待，遠(yuǎn)超2017年全年120萬(wàn)輛的紀(jì)錄。全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)攀升，11月達(dá)到2%。比亞迪憑借近2.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，超過(guò)特斯拉和北汽新能源，繼4月后，再次奪得冠軍。

3. 神州正式收購(gòu)寶沃汽車(chē)67%股權(quán)

12月28日，據(jù)獲悉，神州正式收購(gòu)寶沃汽車(chē)67%股權(quán)，收購(gòu)價(jià)格為38.686億元。完成收購(gòu)后，神州將成為寶沃第一大股東。與此同時(shí)，公司發(fā)布了新的人事任命。在資本寒冬疊加汽車(chē)寒冬的情況下，寶沃成為今年下半年唯一成功重組的主機(jī)廠。10月17日，福田汽車(chē)曾發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌，轉(zhuǎn)讓持有的全資子公司北京寶沃67%股權(quán)，按照評(píng)估價(jià)值，掛牌價(jià)格為38.686億元。11月6日，公司正式公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃。11月24日，寶沃決定延期掛牌20天，截止到12月20日結(jié)束。

4. 愛(ài)馳將由江鈴代工

江西發(fā)改委網(wǎng)站相關(guān)信息顯示，愛(ài)馳上饒工廠已經(jīng)擁有了江鈴純電動(dòng)乘用車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，將借用江鈴生產(chǎn)資質(zhì)代工。該項(xiàng)目總投資140038萬(wàn)元，建成后形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)的生產(chǎn)能力。據(jù)愛(ài)馳在今年年初上饒工廠封頂時(shí)對(duì)外透露的信息，兩期項(xiàng)目建成后共可實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模。這意味著江鈴實(shí)際上僅代工了愛(ài)馳三分之一的整車(chē)產(chǎn)能，另外三分之二的產(chǎn)能依舊沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)。

5. 歐拉R1上市，補(bǔ)貼后售價(jià)5.98萬(wàn)-7.78萬(wàn)元

12月26日，歐拉R1于北京五棵松的RNG電子競(jìng)技中心正式上市，官方給予指導(dǎo)價(jià)為11.48萬(wàn)-13.78萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98萬(wàn)-7.78萬(wàn)元。不得不說(shuō)，歐拉R1是一款崇尚年輕、新潮的“電動(dòng)小車(chē)”，它不但承載著都市新青年的自我、不羈、率性，更是西方風(fēng)情與東方美韻相結(jié)合的產(chǎn)物。

6. 投資47億元廣汽新能源智能生態(tài)工廠竣工，產(chǎn)能20萬(wàn)輛/年

12月23日，廣汽新能源智能生態(tài)工廠竣工儀式正式舉行，該工廠是廣汽智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園的首個(gè)項(xiàng)目，將承擔(dān)智能制造的核心重任，為未來(lái)實(shí)現(xiàn)廣汽新能源品牌騰飛提供強(qiáng)有力的支持。廣汽新能源智能生態(tài)工廠是一次規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展，總規(guī)劃產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年，分兩期建設(shè)。一期項(xiàng)目去年9月正式開(kāi)工建設(shè)，產(chǎn)能20萬(wàn)輛/年，投資47億元，僅歷時(shí)16個(gè)月便建成竣工。

7. 小鵬汽車(chē)北京體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)

12月27日，小鵬體驗(yàn)中心北京龍湖長(zhǎng)楹天街店正式開(kāi)業(yè)。同時(shí)，位于廣州、武漢、杭州、深圳、東莞五城的小鵬汽車(chē)體驗(yàn)中心也開(kāi)始對(duì)外營(yíng)業(yè)。小鵬汽車(chē)將于2019年春節(jié)前在北上廣深杭等一、二線(xiàn)城市的核心商圈開(kāi)拓15家直營(yíng)店，2019年計(jì)劃在近30個(gè)城市啟用近70家線(xiàn)下直營(yíng)店。

8. 原寶沃董事長(zhǎng)魏燕欽 加盟華人運(yùn)通任總裁

12月26日，華人運(yùn)通宣布，魏燕欽正式加盟并出任總裁。他將直接向華人運(yùn)通董事長(zhǎng)兼CEO丁磊匯報(bào)工作。2010年加入北汽福田以來(lái)，魏燕欽就開(kāi)始負(fù)責(zé)福田乘用車(chē)業(yè)務(wù)，是寶沃的實(shí)際負(fù)責(zé)人。今年5月4日，兼任寶沃汽車(chē)集團(tuán)總裁的魏燕欽出任為寶沃汽車(chē)集團(tuán)副董事長(zhǎng)。在10月19日，北汽福田發(fā)布公告，解聘副總經(jīng)理魏燕欽。但北汽福田在公告中并未透露具體原因。據(jù)悉，目前華人運(yùn)通正推進(jìn)智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)2020年底至2021年初將全面實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >