廣州車(chē)展剛剛結(jié)束，天天刷著3萬(wàn)步數(shù)的大咖還沒(méi)緩過(guò)神來(lái)，11月28日美國(guó)洛杉磯車(chē)展就馬不停蹄的趕過(guò)來(lái)了。作為擁有超過(guò)百年歷史的大型車(chē)展，它也是各大廠商展示自家新產(chǎn)品的重地。那么今年，在洛杉磯車(chē)展上，除了美國(guó)人鐘愛(ài)的各類(lèi)皮卡，又將會(huì)有哪些重磅新車(chē)或首發(fā)車(chē)型亮相呢？咱們這就來(lái)看看。

全新寶馬X7

上市時(shí)間：2019年登陸中國(guó)市場(chǎng)

新車(chē)亮點(diǎn)：寶馬首款大型SUV，旗下首創(chuàng)2+2+2布局

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：奔馳GLS、領(lǐng)航員

對(duì)于寶馬X7，非常明顯就是要與奔馳GLS相抗衡，畢竟在ABB三巨頭中，奧迪暫無(wú)大型SUV車(chē)型，目前就只有奔馳一家，所以寶馬X7的推出，無(wú)疑是想要在大型SUV市場(chǎng)上分得一杯羹。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5151*2000*1805mm，軸距為3105mm，綜合數(shù)據(jù)要比奔馳GLS更優(yōu)。

內(nèi)飾配置方面，既然作為寶馬家族最新的旗艦級(jí)SUV，豪華配置及用料必定是不可或缺的，另外，新車(chē)將會(huì)擁有6座和7座兩種版本可選。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.0T汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配一臺(tái)8AT自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。其中，xDrive 50i車(chē)型將可選動(dòng)態(tài)操作套件和越野套件，并標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架。

林肯飛行家

上市時(shí)間：2019年底國(guó)產(chǎn)

新車(chē)亮點(diǎn)：首款縱置引擎后驅(qū)平臺(tái)打造的SUV

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：奧迪Q7、寶馬X5

對(duì)于林肯飛行家來(lái)說(shuō)，它是定位在MKX和領(lǐng)航員之間，當(dāng)然也有外界人士稱(chēng)飛行家就是未來(lái)取締MKX的車(chē)型。但不管怎么樣，飛行家的亮相，也意味著林肯家族“海陸空”三地集合完畢，家族式的設(shè)計(jì)也得到了全面的革新。只不過(guò)采用了全新CD6平臺(tái)打造的飛行家，整體尺寸并沒(méi)有過(guò)多的增加，總的來(lái)說(shuō)，外型上的亮點(diǎn)并不多。?

外型沒(méi)亮點(diǎn)，內(nèi)飾可算得上是脫胎換骨的變化了，大量的皮革材質(zhì)包裹以及整體的色調(diào)，都非常符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“豪華”這一概念的固有印象。全新的設(shè)計(jì)要比傳統(tǒng)的家族式風(fēng)格要順眼許多，此外，新車(chē)將會(huì)采用2+3+2的布局。動(dòng)力方面，全新一代林肯飛行家未來(lái)將提供3.0T和3.0T PHEV兩款車(chē)型，與其搭配的均為10AT變速箱。

全新Jeep Glditor

上市時(shí)間：未知（2019年投產(chǎn)）

新車(chē)亮點(diǎn)：繼1992年后，Jeep作為復(fù)出皮卡界的首款產(chǎn)品

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：福特F-150

早在1992年Jeep就已經(jīng)停產(chǎn)了切諾基Comnche，并徹底退出了皮卡界。時(shí)隔多年，皮卡不僅在美國(guó)市場(chǎng)愈發(fā)流行，就連中國(guó)市場(chǎng)也逐步對(duì)皮卡放寬政策。在種種因素下，Jeep終于推出了旗下首款量產(chǎn)版皮卡車(chē)型。由于僅僅是加多個(gè)貨廂，因此外觀、內(nèi)飾基本上和Jeep牧馬人保持一致。動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)提供2.0T和3.6L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將匹配一臺(tái)8AT變速箱，未來(lái)還將會(huì)推出更符合越野的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯巴魯XV PHEV

上市時(shí)間：2019年

新車(chē)亮點(diǎn)：新能源大環(huán)境下催生的插電混動(dòng)產(chǎn)品

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：寶馬X1 PHEV等

斯巴魯XV PHEV版在美國(guó)本土的名稱(chēng)叫斯巴魯Crosstrek Hybrid，但不管它叫什么名，根據(jù)CAFC以及排放法規(guī)，斯巴魯XV PHEV版將會(huì)在2019年左右引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。外型上，新車(chē)和斯巴魯XV混動(dòng)版高度相似，僅僅是在顏色搭配以及輪轂設(shè)計(jì)上用上了全新的理念。

內(nèi)飾部分的改動(dòng)并不明顯，細(xì)節(jié)上的改動(dòng)也僅僅是車(chē)內(nèi)的配色部分。動(dòng)力方面，斯巴魯XV PHEV版搭載斯巴魯最新的StrDrive技術(shù)，其包含一臺(tái)最大功率148馬力的2.0L自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，純電模式下，可擁有41.3km的續(xù)航里程。除此之外，新車(chē)標(biāo)配CVT無(wú)級(jí)變速箱和Symmetricl AWD四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)配備有X-MODE越野模式和陡坡緩降功能等，結(jié)合220mm的最小離地間隙，一定程度上保證了低附著路面和非鋪裝路面的駕控穩(wěn)定性和通過(guò)性。

本田Pssport

上市時(shí)間：未知

新車(chē)亮點(diǎn)：經(jīng)典回歸，比CR-V還大的SUV

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：豐田漢蘭達(dá)等?

（本田Pilot）

前不久，本田官方發(fā)布了全新一代Pssport的預(yù)告視頻，雖然視頻內(nèi)容全部采用俯瞰視角拍攝，作為當(dāng)年本田旗下第一款SUV，大咖推測(cè)第三代本田Psssport很可能就是以美國(guó)特供的本田Pilot為藍(lán)本進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)。另外，根據(jù)本田高極副總裁Jr表示，本田Pssport是一款具備越野能力的SUV，所以本田這款新車(chē)很可能將會(huì)和豐田漢蘭達(dá)成為直面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2018年12月7日-8日，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)引領(lǐng)”為主題的第六屆“汽車(chē)與環(huán)境”創(chuàng)新論壇將在上海?安亭正式舉辦。本屆論壇將分為1個(gè)主論壇加6個(gè)平行論壇，共500+企業(yè)近1000參會(huì)嘉賓出席。搶票鏈接：http://i.gsgoo.com/topic/qcyhj2018/

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