1、北京新能源汽車地補(bǔ)政策來(lái)了！按國(guó)補(bǔ)1:05補(bǔ)助

7月19日，北京市財(cái)政局、北京市科委、北京市經(jīng)信委發(fā)布了關(guān)于調(diào)整完善北京市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助政策的通知。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)新能源汽車（純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車）按照中央與地方1:0.5比例安排市級(jí)補(bǔ)助，對(duì)私人購(gòu)買新能源小客車不作運(yùn)營(yíng)里程要求，對(duì)其他類型新能源汽車，在車輛運(yùn)營(yíng)滿2萬(wàn)公里后，給予市級(jí)補(bǔ)助。新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源公交車、行政事業(yè)單位使用財(cái)政性資金購(gòu)買的新能源汽車，不享受本市財(cái)政補(bǔ)助。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的60%。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價(jià)格的60%，按車輛銷售價(jià)格60%扣除中央補(bǔ)助后計(jì)算本市財(cái)政補(bǔ)助金額。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、北京備案小目錄確定取消，新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)上線

7月18日，北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超在北京市新能源汽車指數(shù)暨新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)表示，北京將此前的事先‘備案制’轉(zhuǎn)向利用新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)加強(qiáng)事中、事后監(jiān)管，是調(diào)整新能源汽車市場(chǎng)管理的有益嘗試。   

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、超八成在京上市新能源車獲補(bǔ)貼

7月18日，北京市新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)發(fā)布了《2017年新能源汽車年報(bào)》顯示，在平臺(tái)已接入的98695輛新能源汽車中，85.55%的車輛符合標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成功領(lǐng)取補(bǔ)貼，獲得補(bǔ)貼率最高的車企是騰勢(shì)。據(jù)了解，北京市新能源汽車質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)于2016年10月開始接入車輛。截止到今年上半年，平臺(tái)共接入車輛98226輛。

來(lái)源：北京商報(bào)  

4、廣汽擬與寧德時(shí)代簽署合資經(jīng)營(yíng)合同并成立兩家合資公司

廣汽集團(tuán)(02238.HK)公告，公司(“甲方”)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(“乙方”)擬于2018年7月19日在廣州簽署《合資經(jīng)營(yíng)合同》，雙方計(jì)劃在廣州共同出資成立廣汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司和時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司(暫定名，以工商注冊(cè)登記為準(zhǔn))。廣汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司注冊(cè)資本為人民幣1億元，甲乙雙方以現(xiàn)金出資，其中甲方出資5100萬(wàn)元，持股比例為51%，乙方出資4900萬(wàn)元，持股比例為49%。時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司注冊(cè)資本為人民幣10億元，甲乙雙方以現(xiàn)金出資，其中甲方出資4.9億元，持股比例為49%，乙方出資5.1億元，持股比例為51%。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、一汽澄清關(guān)于“一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安整合”傳聞

7月18日，一汽黨群工作部公開澄清，近日互聯(lián)網(wǎng)和微信朋友圈上廣傳的“一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安整合成立國(guó)汽集團(tuán)”的消息，是個(gè)別自媒體傳播的不實(shí)信息。一汽方面稱，有關(guān)T3合作是一汽、東風(fēng)、兵裝（長(zhǎng)安），在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行、資源共享等領(lǐng)域發(fā)揮核心優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新商業(yè)模式、提升競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目戰(zhàn)略合作，并非網(wǎng)傳的集團(tuán)間整合。 

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

6、滴滴與軟銀成立合資公司，進(jìn)軍日本出租車打車市場(chǎng)

7月19日，滴滴出行宣布與軟銀公司成立合資公司，進(jìn)軍日本出租車打車市場(chǎng)。滴滴計(jì)劃2018年秋季在大阪開始運(yùn)營(yíng)，并陸續(xù)在京都、東京等城市提供服務(wù)。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

7、京東地圖首次亮相，專注機(jī)器人高精地圖和智能駕駛大數(shù)據(jù)

7月19日，京東方面宣布推出專注于機(jī)器人地圖和智能駕駛數(shù)據(jù)應(yīng)用的京東地圖。據(jù)介紹，京東地圖已正式向國(guó)家測(cè)繪管理部門提交了甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)申請(qǐng)，下一步將高精地圖的產(chǎn)品、技術(shù)、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景、能力向更多開發(fā)者和合作伙伴開放，推進(jìn)末端、路端、云端的地圖數(shù)據(jù)資源融合共享，助力智能機(jī)器人、自動(dòng)駕駛技術(shù)的更廣應(yīng)用。 

來(lái)源：界面新聞

8、吉利全球鷹純電動(dòng)新車曝光，或?qū)⒚麨镵23

近日，第一電動(dòng)網(wǎng)從工信部獲悉了一組吉利全球鷹K23的申報(bào)信息。該車定位于一款純電動(dòng)車型，從尾部標(biāo)識(shí)可以看出該車或?qū)⒚麨镵23。動(dòng)力方面，該車將采用三元鋰電池組，并搭配一臺(tái)最大功率為61馬力（45千瓦）的電動(dòng)機(jī)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、補(bǔ)貼前售13.98萬(wàn)元，濰柴英致EX1上市

日前，從濰柴英致官方獲悉，英致EX1正式上市，新車共推出1款車型，補(bǔ)貼前售價(jià)為13.98萬(wàn)元。英致EX1定位純電動(dòng)微型車，最大續(xù)航里程160km。

來(lái)源：汽車之家

10、美聯(lián)儲(chǔ)調(diào)查顯示美國(guó)制造商對(duì)關(guān)稅政策感到憂慮

7月18日，美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)發(fā)布的全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)調(diào)查報(bào)告顯示，今年5月底至7月初，美國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)溫和擴(kuò)張，但制造商普遍擔(dān)心美國(guó)關(guān)稅政策造成物價(jià)上漲和供應(yīng)中斷。報(bào)告指出，包括燃料、建筑材料、金屬等在內(nèi)的主要原材料價(jià)格進(jìn)一步上漲，其中金屬和木材價(jià)格上漲受到了美國(guó)加征關(guān)稅的影響。但報(bào)告認(rèn)為，原材料成本上漲對(duì)消費(fèi)價(jià)格的影響較為溫和。

來(lái)源：新華社

11、戴森宣布在2020年之前投資20億英鎊開發(fā)電動(dòng)汽車

近日戴森宣布在2020年之前投資20億英鎊開發(fā)電動(dòng)汽車。戴森公司表示，公司第一款電動(dòng)汽車不會(huì)是跑車的類型，價(jià)格也不會(huì)很便宜。

來(lái)源：中企網(wǎng)

12、歐洲上半年電動(dòng)汽車銷售放緩，制造商面臨壓力 

7月17日，今年上半年，由于續(xù)航里程有限以及充電網(wǎng)絡(luò)分布不均等問(wèn)題，電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車在歐盟主要市場(chǎng)的銷售放緩。

來(lái)源：歐洲汽車新聞

13、大眾計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)車，I.D. Crozz量產(chǎn)版也會(huì)在華投產(chǎn)

日前，大眾官方宣布除了將積極在歐洲和中國(guó)推進(jìn)新能源汽車計(jì)劃，也確認(rèn)將在美國(guó)生產(chǎn)基于 MEB 模塊化平臺(tái)開發(fā)的，全新純電動(dòng)車型，其中包含跨界車 I.D.Crozz 以及 MPV 車型 I.D. BUZZ，新車預(yù)計(jì)將于 2022 年下線。

來(lái)源：新出行

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