1、中日擬協(xié)商統(tǒng)一電動汽車充電器標準，為出臺國際標準做準備

據(jù)日本時事通訊社報道，中國和日本正在圍繞電動（EV）汽車充電系統(tǒng)的規(guī)格統(tǒng)一進行協(xié)商。目前，世界上存在著多種不同的規(guī)格，歐美和亞洲則是采用了不同形狀的充電插頭。但是，如果日本與世界最大的汽車市場·中國完成標準規(guī)格的統(tǒng)一，實際上就相當于掌握了國際標準，就有望在與歐美品牌的競爭中取得優(yōu)勢。

來源：人民網(wǎng)

2、國標委發(fā)布《燃料電池堆安全要求》等五項新能源汽車領域國標【閱讀原文】

近日，國家標準化管理委員會公布關于批準發(fā)布《工業(yè)硼酸》等393項國家標準和7項國家標準外文版的公告，其中涉及新能源汽車領域的國標共五項。

來源：第一電動網(wǎng)

3、廣東2018-2020年給予新能源汽車貼息支持，最高補貼限額為1億元【閱讀原文】

6月14日，廣東省人民政府發(fā)布《關于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，該意見指出，全力推進公交電動化（含氫燃料電池汽車）。深圳市2017年已實現(xiàn)公交純電動化，廣州、珠海市2018年底實現(xiàn)公交電動化，珠三角其余各市到2020年前全部實現(xiàn)公交電動化（其中純電動公交車占比超85%）；粵東西北各市市區(qū)到2020年電動公交車占比超80%。

2018-2020年，對省內(nèi)生產(chǎn)并銷售的新能源汽車給予貼息支持，標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5；對商用車貼息標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業(yè)貼息最高補貼限額為1億元。

來源：第一電動網(wǎng)

4、深圳出租車100%純電動化，燃油車將全部退出

近日，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租車將實現(xiàn) 100% 純電動化，新增充電樁 1.8 萬個，2019 年1月1日前全部燃油出租車退出營運。

來源：牛車網(wǎng)

5、上海發(fā)布小微型客車分時租賃管理細則，車輛需是純電動【閱讀原文】

6月12日，上海市交通委員會正式印發(fā)《上海市小微型客車分時租賃管理實施細則》，自2018年7月15日起施行。實施細則明確，在上海市從事分時租賃經(jīng)營活動的車輛應當符合的條件：（一）9座及以下小微型純電動載客汽車；（二）安裝人臉識別裝置；（三）安裝符合規(guī)定標準的車載衛(wèi)星定位和應急報警裝置；（四）符合客運服務規(guī)范對車輛的其他要求。

來源：第一電動網(wǎng)

6、北大燃料電池新型低鉑催化劑獲新進展

北京大學工學院郭少軍團隊設計開發(fā)了一種新型啞鈴狀的PtFe-Fe2C納米粒子。這種啞鈴狀的PtFe-Fe2C納米粒子是通過碳化啞鈴狀的PtFe-Fe3O4納米粒子獲得(圖1a)。電化學測試表明，該催化劑在酸性介質(zhì)中的氧還原的比活性和質(zhì)量活性分別達到了3.53mAcm2和1.50Amg1，比商業(yè)Pt/C分別高出11.8和7.1倍，且具有極為優(yōu)異的電化學穩(wěn)定性，經(jīng)歷5000個循環(huán)催化劑的活性幾乎沒有衰減。

來源：高工鋰電

7、寧德時代再度漲停，市值突破千億大關

6月14日，寧德時代(300750)開盤再度一字漲停，6月11日上市以來已連續(xù)四日漲停，截至發(fā)稿報48.18元，總市值突破千億大關，達1046.68億元，為創(chuàng)業(yè)板第二大市值個股，僅次于溫氏股份。

來源：證券時報

8、長沙開放道路智慧公交線路，市民下半年將能“嘗鮮”無人駕駛公交

6月12日，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)正式開園，活動現(xiàn)場發(fā)布了全國首條開放道路自動駕駛公交示范運營線路有關情況。預計今年10-12月開始小批量試運營，明年開始線路推廣。

來源：星辰在線

9、德賽西威發(fā)布2025戰(zhàn)略，要做有溫度的車聯(lián)網(wǎng)服務商【閱讀原文】

6月13日，德賽西威在 CES Asia 2018（2018亞洲消費電子展）發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，董事長陳春霖在戰(zhàn)略發(fā)布會上表示，德賽西威近年來不斷加大對智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的投入，車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略現(xiàn)已是公司戰(zhàn)略布局和實施的重要舉措之一，公司力爭在2020年打造出百萬級的車聯(lián)網(wǎng)用戶平臺。

來源：第一電動網(wǎng)

10、雷丁集團押注200億元投建新能源基地

近日，雷丁集團投建的新能源基地落戶在咸陽市新興紡織產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，項目總投資200億元，總產(chǎn)能60萬輛。整個項目分兩期建設，一期投資120億元，計劃建設年產(chǎn)30萬輛新能源汽車生產(chǎn)線(乘用車25萬輛、商用車5萬輛)；二期投資80億元人民幣，計劃建設年產(chǎn)30萬輛新能源整車生產(chǎn)線，2025年達產(chǎn)達效。

來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng)

11、青海湖畔首座電動汽車充電站6月15日起投運

首座電動汽車充電兼具新型能源展示的綜合電動汽車充電站——二郎劍充電站目前進入試運行階段，預計于6月15日正式投入使用。二郎劍充電站位于青海湖畔，占地面積2600多平方米，內(nèi)設14臺充電樁，具備30分鐘快充功能，可24小時不間斷滿足不同類型的電動汽車快速充電需求。客戶下載“車聯(lián)網(wǎng)”APP平臺就能提前預約充電服務，可采用網(wǎng)上繳費、充電卡購買等快捷方式完成支付。

來源：青海省人民政府

12、威馬汽車訂單破1.3萬 9月30日前交付EX5

近日，我們從威馬汽車官方獲悉了其最新動態(tài)，目前威馬注冊會員8.7萬人；交付3000元定金的1.3萬人，北京、廣東、上海的訂單量排前三。7月公布具體的車型配置，并且可進行C2M模式（即Customer-to- Manufactory客制化生產(chǎn)模式），定于9月30日前正式交車。北京王府井展示店將在9月前開業(yè)，上海展示店也在籌備中。

來源：汽車之家

13、上汽新能源混動純電齊頭并進，eRX5和Ei5雙雙爆發(fā)助力5月銷量破萬

2017年，上汽乘用車榮威、名爵雙品牌實現(xiàn)了全年超52萬輛的成績，不僅超額完成了既定目標，更是以同比增長62%的增速成為當年中國車市的增速王。2018年5月，上汽乘用車榮威、名爵雙品牌銷量達到了58607輛，1-5月累計同比增長高達51.71%。

來源：i尚電動

14、奧迪e-tron推家庭充電設備

e-tron是奧迪新時代新能源車系中重要的一環(huán)，根據(jù)目前公布的消息，其將于2020年正式由一汽-大眾奧迪進行國產(chǎn)。為了滿足車主在家充電的需求，奧迪已與SMA Solar Technology、海格集團一起，推出家用充電設備。

充電樁功率范圍涵蓋11kW-22kW。如果用戶家中已裝有HEMS，即家庭能源管理系統(tǒng)，那么兩種系統(tǒng)可以相互聯(lián)接，幫助用戶降低使用成本。

來源：Autoevolution

15、福特與戴姆勒終止合作開發(fā)燃料電池技術

據(jù)路透社報道，福特汽車公司和戴姆勒公司正在逐步關閉為開發(fā)燃料電池技術而設立的合資企業(yè)。兩家公司都計劃在各自內(nèi)部研發(fā)燃料電池汽車。

來源：新浪汽車

16、年底開放測試，F(xiàn)isker自動駕駛巴士信息

日前，F(xiàn)isker（菲斯克汽車）計劃開發(fā)新的電動車項目：Orbit，其將是一款純電動自動駕駛巴士，設計用于在城市密集環(huán)境中接載乘客。乘客可以根據(jù)手機中的App向車輛發(fā)送乘車請求，車輛則根據(jù)已經(jīng)制定好的固定巡航路線進行自動駕駛。

來源：autocar

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