1、三部門聯(lián)合組織召開“雙積分政策”管理專題會(huì)議

4月24日，工信部裝備司、海關(guān)總署檢驗(yàn)監(jiān)管司、國(guó)家認(rèn)證監(jiān)管部聯(lián)合組織召開專題會(huì)議，就貫徹落實(shí)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》和《關(guān)于2016年度、2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理有關(guān)工作的通知》有關(guān)工作提出具體要求，50余家國(guó)內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)及有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)的代表參加會(huì)議。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

2、中機(jī)中心：1758款新能源車型符合2018補(bǔ)貼政策技術(shù)要求（閱讀原文）

4月24日，中機(jī)中心發(fā)布關(guān)于確認(rèn)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》車型的通知，按照相關(guān)要求，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心近期開展了新能源推薦目錄車型的“老”轉(zhuǎn)“新”審核工作，對(duì)2017年-2018年發(fā)布的1-15批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》車型數(shù)據(jù)進(jìn)行了核對(duì)，1758款新能源車型符合2018補(bǔ)貼政策技術(shù)要求。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、江淮大眾發(fā)布全新品牌SOL（思皓），首款車型E20X今年第三季度上市（閱讀原文）

4月24日，由大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與江淮汽車合資成立的江淮大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江淮大眾”）發(fā)布了全新品牌——SOL（思皓），該品牌首款車型E20X在當(dāng)天舉行的大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）媒體溝通會(huì)上亮相。E20X是一款純電動(dòng)A0級(jí)SUV車型，綜合工況續(xù)航里程超過300公里，將于今年第三季度上市。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、捷途JETOUR X概念車發(fā)布，未來基于5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛（閱讀原文）

4月23日，捷途汽車全新概念車JETOUR X在京發(fā)布，新車是基于iPeL智享平臺(tái)打造的首款車型，2022年以后，iPeL智能駕駛技術(shù)將擁有人工智能學(xué)習(xí)和自我控制駕駛能力，捷途將基于5G技術(shù)及AI決策系統(tǒng)為車輛研發(fā)自主智能駕駛功能。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、深圳發(fā)布充電設(shè)施管理辦法征求意見稿（閱讀原文）

4月23日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市新能源汽車充電設(shè)施管理暫行辦法(征求意見稿)》，建設(shè)單位須分別完成消防、防雷、計(jì)量等主管部門和供電部門的單項(xiàng)驗(yàn)收驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)營(yíng)和使用，對(duì)未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，供電部門不得裝表供電。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、長(zhǎng)沙出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（閱讀原文）

日前，成都出臺(tái)《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，長(zhǎng)沙成為首個(gè)響應(yīng)三部委智能汽車路測(cè)細(xì)則的城市。測(cè)試申請(qǐng)將逐級(jí)開放，第一級(jí)測(cè)試區(qū)為封閉式測(cè)試環(huán)境和半開放式測(cè)試環(huán)境；隨著測(cè)試級(jí)別的提高，對(duì)智能駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求也就越高。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、廣東高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃出爐

日前，廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《廣東省高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃（2018年～2020年）》，本次具體建設(shè)方案包括建設(shè)“一縱一橫兩輻射”國(guó)家干線高速充電設(shè)施，到2020年，珠三角地區(qū)全面覆蓋充電設(shè)施和粵東西北區(qū)域干線高速公路充電設(shè)施。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

8、滴滴與31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成立“洪流聯(lián)盟”

4月24日，“洪流匯聚 共享智能出行”發(fā)布會(huì)在北京舉行，由滴滴出行發(fā)起成立的“洪流聯(lián)盟”正式亮相，31家來自汽車制造、零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的企業(yè)成為首批洪流聯(lián)盟成員。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、大眾汽車到2025年將向中國(guó)投放10款MEB平臺(tái)車型

4月23日，大眾汽車舉辦了I.D.VIZZION概念車和全新一代CC、朗逸Plus兩款首發(fā)車型預(yù)賞沙龍，這三款車型將在北京車展上正式發(fā)布。大眾汽車電動(dòng)車研發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger表示，I.D.VIZZION這款概念車展示了大眾汽車MEB平臺(tái)的潛力，到2025年，大眾汽車希望能夠在中國(guó)投放至少10款MEB平臺(tái)車型。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、阿里高德與捷豹路虎戰(zhàn)略合作，捷豹I-PACE首發(fā)亮相

4月23日，豪華汽車品牌捷豹路虎在北京舉行了“捷豹路虎之夜”活動(dòng)。捷豹路虎宣布，與阿里巴巴等國(guó)內(nèi)三家行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者企業(yè)分別簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。在活動(dòng)上首發(fā)亮相的豪華純電轎跑SUV“捷豹I-PACE”，該車搭載了高德與捷豹路虎共同研發(fā)的新能源車載導(dǎo)航系統(tǒng)。

來源：汽車探索

11、天貓精靈與三車企達(dá)成合作 發(fā)布“AI+車”解決方案

4月23日，阿里巴巴達(dá)摩院人工智能實(shí)驗(yàn)室宣布，與戴姆勒、奧迪、沃爾沃三家汽車行業(yè)合作伙伴達(dá)成合作，未來，三家汽車公司具備聯(lián)網(wǎng)功能的量產(chǎn)車型，都會(huì)擁有天貓精靈車內(nèi)的語音人機(jī)交互能力和多種云端生態(tài)服務(wù)。

來源：新浪科技

12、美團(tuán)與百度合作無人駕駛送外賣 首單或落地雄安

近日，百度與美團(tuán)已達(dá)成相關(guān)合作，將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到送餐環(huán)節(jié)，并計(jì)劃在雄安率先試點(diǎn)。但原計(jì)劃4月中旬建好的水泥路仍然在建設(shè)中，無人駕駛車無法在土路上達(dá)到最優(yōu)行駛效果，所以這一合作發(fā)布預(yù)期可能會(huì)延后。

來源：新浪科技

13、華為和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍?jiān)跐h諾威展首推互聯(lián)汽車

4月23日，華為和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布DS 7 CROSSBACK互聯(lián)汽車，該車是首款使用PSA互聯(lián)車輛模塊平臺(tái)（CVMP）打造并搭載華為OceanConnect物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，同時(shí)還享受華為云服務(wù)支持的汽車。

來源：騰訊汽車

14、專家預(yù)計(jì)2018年動(dòng)力電池企業(yè)毛利率將下滑約10%

4月21日，2018年首屆中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在泰州召開，行業(yè)專家表示，動(dòng)力電池行業(yè)洗牌加速，競(jìng)爭(zhēng)、補(bǔ)貼減少甚至取消將導(dǎo)致價(jià)格下滑明顯。原材料價(jià)格堅(jiān)挺將影響電池企業(yè)毛利率，預(yù)計(jì)2018年動(dòng)力電池企業(yè)毛利率將由目前的30%左右下降到20%左右。

來源：中國(guó)證券報(bào)

15、Luminar激光雷達(dá)接收器成本降至3美元 未來或被批量應(yīng)用

近日，Luminar于發(fā)布了下一代感測(cè)平臺(tái)，2018年底會(huì)完成設(shè)備擴(kuò)容，此后將面向全球自動(dòng)駕駛汽車開展產(chǎn)品推廣，旗下黑森林工程公司研發(fā)了一款銦鎵砷接收器，此后將用于激光探測(cè)器產(chǎn)品，使得其激光雷達(dá)接收器的成本從數(shù)萬美元驟降至3美元。

來源：蓋世汽車

16、日本電產(chǎn)研發(fā)全整合式牽引電機(jī)系統(tǒng) 或2019年量產(chǎn)

近日，日本電產(chǎn)株式會(huì)社研發(fā)了新款全整合式牽引電機(jī)系統(tǒng)，該設(shè)備由電機(jī)、減速齒輪箱及逆變器構(gòu)成，整合設(shè)計(jì)消除了部件間的布線，使其結(jié)構(gòu)更為緊湊，提升了設(shè)計(jì)靈活性。該款整套電橋系統(tǒng)的重量為83公斤，最大動(dòng)力輸出為150 kw，峰值扭矩為3900 N·m，整套電機(jī)將于2019年量產(chǎn)。

來源：蓋世汽車

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