1.乘聯(lián)會：中國新能源乘用車8月銷量達5.3萬輛

根據(jù)乘聯(lián)會9月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國新能源乘用車8月銷量達5.3萬輛，環(huán)比7月增長1萬臺，同比增速73%。車型方面，8月銷量前三名分別是北汽新能源EC系列、知豆D2、比亞迪宋。

來源：乘聯(lián)會

2.工信部辛國斌：已啟動燃油車退出時間表研究，近期將發(fā)布雙積分政策

工信部副部長辛國斌9月9日在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上表示：一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關(guān)研究，也將會同相關(guān)部門制訂我國的時間表，此外，工信部會同有關(guān)部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實施。各企業(yè)要按照考核要求，努力改善傳統(tǒng)汽車節(jié)能水平，大力發(fā)展新能源汽車。

來源：第一電動網(wǎng) 

3.財政部宋秋玲：補貼政策退出后，新能源汽車扶持力度不會斷檔

在9月9日開幕的2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，財政部經(jīng)濟建設(shè)司副司長宋秋玲表示，要確保財政補貼政策退出之后，新能源汽車扶持力度不會斷檔，下一步我們將持續(xù)加大監(jiān)管力度，特別是支持有關(guān)部門盡快建成新能源汽車的監(jiān)管平臺，實現(xiàn)從材料、采購、車輛生產(chǎn)、銷售、運營到資金申報、審核全流程的監(jiān)管，動態(tài)掌握行業(yè)發(fā)展的情況。

來源：第一電動網(wǎng) 

4.科技部續(xù)超前：政策布局+產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，共同促進氫能燃料電池商業(yè)化推廣

科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前9月9日在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上針對新能源汽車科技創(chuàng)新的情況進行了介紹，他指出，要協(xié)同創(chuàng)新推動氫能燃料電池全面發(fā)展，加快轉(zhuǎn)變核心技術(shù)，發(fā)展政策研究，系統(tǒng)推進氫能燃料電池發(fā)展。 

來源：第一電動網(wǎng) 

5.發(fā)改委吳衛(wèi)：智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略正在起草，加快自動駕駛立法

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)表示，為加快我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，力爭在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點，發(fā)改委將會同有關(guān)方面抓緊開展五項工作，包括：一是強化頂層設(shè)計，制訂總體戰(zhàn)略；二是集中優(yōu)勢資源，構(gòu)建創(chuàng)新平臺；三是聚焦核心技術(shù)，加強科研公關(guān)；四是優(yōu)化制度供給，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，加快我國智能汽車領(lǐng)域立法；五是創(chuàng)造使用條件，促進智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和安全管理設(shè)施有序開展。

來源：第一電動網(wǎng) 

6.眾泰汽車8月純電動乘用車產(chǎn)銷量環(huán)比降逾五成

眾泰汽車(000980)9月8日晚披露銷售快報，公司8月份各型汽車產(chǎn)、銷量分別為2.35萬輛、2.31萬輛，各環(huán)比增長約10%；前8月各型汽車累計產(chǎn)、銷量分別為14.84萬輛、15.04萬輛，均同比下滑約25%。值得注意的是，公司8月純電動乘用車產(chǎn)、銷量環(huán)比上月大幅下滑超五成，分別為1284輛、1287輛。

來源：證券時報網(wǎng)

7.北汽集團與順義區(qū)政府、孚能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月9日，“孚能科技（北京）新能源動力電池項目戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式”在北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地舉行。順義區(qū)人民政府、北京汽車集團有限公司、孚能科技（贛州）有限公司三方達成戰(zhàn)略合作，將在順義區(qū)共同建設(shè)新能源汽車動力電池研發(fā)與制造基地，項目固定資產(chǎn)總投資約80億元人民幣，形成年產(chǎn)8 GWH電芯與電池包生產(chǎn)能力。

來源：人民網(wǎng)

8.東軟集團將與本田合作開發(fā)電動車

在9月9日舉辦的“2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上，本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事、中國本部長水野泰秀表示，本田將聯(lián)合東軟集團共同研發(fā)電動車核心技術(shù)，并于2018年推出首款中國專屬純電動汽車。

來源：中證報

9.FMC南京工廠整車產(chǎn)能30萬輛

8日，總投資達110億元的Future Mobility Corporation （簡稱FMC，知行未來汽車公司）在南京舉行工廠奠基儀式。FMC宣布明年1月FMC概念車將亮相美國拉斯維加斯電子產(chǎn)品展，后年實現(xiàn)量產(chǎn)投放市場。FMC的遠期整車產(chǎn)能為30萬輛。

來源：新華日報

10.國軒高科高比能動力鋰電池項目簽約

9月9日，國軒高科高比能動力鋰電池項目落戶六合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。國軒高科于2015年在六合區(qū)投資建設(shè)動力鋰電池項目，目前一期已達產(chǎn)，二期基本建設(shè)完畢。本次簽約的高比能動力鋰電池項目是三期項目，電池的能量密度、安全性能等指標(biāo)大幅提升。

來源：南京日報

11.廣東猛獅再投20億在湖北襄陽建鋰電池基地

9月7日，廣東猛獅新能源科技公司與宜城市簽約，新增投資20億元，建設(shè)5G瓦時動力鋰電池項目。該項目主要建設(shè)新型軟包鋰離子電池生產(chǎn)線，計劃分兩期進行，2019年全部建成投產(chǎn)。未來猛獅襄陽生產(chǎn)基地的總產(chǎn)能將提升至10G瓦時，產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)側(cè)重動力和儲能，同時兼顧啟動無人機電池市場，預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值120億元。

來源： 湖北日報

12.京東物流CEO王振輝：3-5年后只使用新能源車

京東物流集團CEO王振輝近日在2017中國快遞“最后一公里”峰會上表示，消費變化和技術(shù)更新在驅(qū)動第四次零售革命的到來，這就要求快遞行業(yè)進行體驗升級、模式升級和綠色升級，京東物流在這三方面都進行了有益的探索。未來3~5年內(nèi)，上萬輛車將全部更換為新能源電動車。

來源：中國郵政快遞報  

13.前騰訊CTO熊明華加盟威馬汽車 

前騰訊聯(lián)席CTO、七海資本創(chuàng)始合伙人熊明華將加盟威馬汽車，擔(dān)任威馬副董事長及董事，主管自動駕駛和智能車機系統(tǒng)開發(fā)等工作。

來源：騰訊汽車

14.蔚來汽車首款7座SUV ES8將于今年12月正式上市

9月9日，蔚來創(chuàng)始人李斌在2017泰達國際論壇上表示，蔚來旗下的首款SUV車型ES8將于今年12月正式上市。ES8將采用2+3+2的7座布局，最大續(xù)航里程可達400km，同時支持換電模式。

來源：第一電動網(wǎng) 

15.工信部官員：中國傳感器產(chǎn)業(yè)已形成完整產(chǎn)業(yè)體系

9月9日，工信部電子信息司副司長彭紅兵在2017世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會高峰論壇發(fā)言時表示，從產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀來看，中國傳感器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成從技術(shù)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，部分細分領(lǐng)域已躋身世界領(lǐng)先水平。但就總體水平而言，國產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品仍以中低端為主，技術(shù)水平相對落后。傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開行業(yè)應(yīng)用，在未來，除了要加強政策協(xié)同引導(dǎo)外，還要完善標(biāo)準(zhǔn)檢測體系、發(fā)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺并打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

來源：中新社

16.全國首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車潮汐試驗道路啟用

“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”（簡稱示范區(qū)）正式啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車潮汐試驗道路服務(wù)，這是全國首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車潮汐試驗道路。此次啟用的試驗道路全長12公里，含公交專用道、潮汐車道、主輔路等復(fù)雜交通環(huán)境，在7個路口部署了20余套車路協(xié)同設(shè)備，并與交通信號燈、路側(cè)交通標(biāo)志牌、可變情報板等互聯(lián)。具有車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車在該路段行駛，可實現(xiàn)盲區(qū)提醒、緊急車輛接近提示等功能。示范區(qū)由北京千方科技股份有限公司牽頭主導(dǎo)建設(shè)。同時，千方科技將在京張高速公路、新機場高速公路等部署安裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)在冬奧會亮相提供基礎(chǔ)服務(wù)。

來源：中國交通新聞網(wǎng)

17.湖南省直單位啟動新能源汽車推廣 布局一大批充電設(shè)施

9月8日，湖南省機關(guān)事務(wù)管理局組織召開省直單位新能源汽車推廣應(yīng)用工作部署會議，今年底前，省直單位及其他公共機構(gòu)將建設(shè)一大批充電樁，并啟動新能源汽車租賃服務(wù)，并將安排省委、省人大常委會、省政府、省政協(xié)以及省高院、省檢察院、省財政廳、省交通廳等30家重點單位，至少建設(shè)1000個以上充電樁;其他單位和公共機構(gòu)也要根據(jù)規(guī)定建設(shè)一定數(shù)量的充電設(shè)施，使交流和直流充電樁的總量達到2000個以上，覆蓋長沙市區(qū)各個方位。

來源：湖南日報

18.湖北2020年將建成19萬個充電樁

9月8日，湖北省能源局舉辦“能源設(shè)施強化工程”新聞發(fā)布會稱，湖北將加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2020年，全省建設(shè)充電站410座、充電樁約19萬個。

來源：中國日報

19.德國發(fā)布自動駕駛指導(dǎo)原則：人類生命擁有最高優(yōu)先權(quán)

德國聯(lián)邦交通部的倫理委員會率先研究提交了世界上第一份自動駕駛指導(dǎo)原則，希望在移動出行4.0方面處于世界領(lǐng)先地位。這份指導(dǎo)原則同意給予自動駕駛系統(tǒng)的準(zhǔn)入，但在安全、人類尊嚴、個人決策自由以及數(shù)字獨立方面提出了特別要求。

來源: 鈦媒體

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