1.2016年新能源車補貼政策已由四部委會簽定完畢

臨近年底，新能源車補貼調(diào)整政策出臺呼聲再起，有媒體報道，2016年新能源車補政策已于近日由四部委會簽完畢，預(yù)計將在12月發(fā)布。新的國補政策將比此前的版本出現(xiàn)較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達(dá)到60%。從目前流出的版本來看，這版政策的調(diào)整思路是增加乘用車技術(shù)門檻要求、客車全面調(diào)整、專用車明確技術(shù)要求、燃料電池汽車細(xì)化補貼要求。業(yè)內(nèi)人士表示，在此次的調(diào)整中，電動物流車和三元電池或成為后期市場兩大受益方向。據(jù)之前上海證券報等媒體報道，作為騙補重災(zāi)區(qū)的新能源客車板塊，將首當(dāng)其沖被削減補貼額度，新能源乘用車、燃料電池車的補貼則相對穩(wěn)定，對新能源專用車、新能源貨車的扶持跡象明顯。這或許將引發(fā)國內(nèi)新能源車市場結(jié)構(gòu)的變化，即新能源乘用車、新能源專用車、新能源貨車的比例提升，新能源客車的市場比例下降。由于前三者主要搭載三元電池，預(yù)計三元電池的需求也將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

來源：中國證券網(wǎng)

2.北京新能源小客車指標(biāo)申請創(chuàng)新高

9日，北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布今年最后一期搖號信息，截至12月8日24時，累計收到新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共20964個，數(shù)量創(chuàng)歷史新高。至此，明年已有2萬多個新能源指標(biāo)被預(yù)訂。

來源：北京青年報

3.騙補新能源車企吉姆西高管涉嫌詐騙

蘇州吉姆西是財政部公示的5家新能源汽車(愛基,凈值,資訊)騙補企業(yè)之一，所受處罰最為嚴(yán)厲。現(xiàn)其公司高管因涉嫌詐騙已被逮捕，案件預(yù)計于2016年12月開庭審理。警方文件顯示：蘇州吉姆西客車制造有限公司實際控制人楊水平已于2016年7月14日被蘇州市公安局刑事拘留，8月18日因涉嫌詐騙罪被正式逮捕。同時被逮捕的還有吉姆西管理層另外兩位人士和一位蘇州市車管所人員。

來源：財新

4.蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金落戶武漢

11日，蔚來汽車、蔚來資本宣布與湖北省達(dá)成戰(zhàn)略合作，與湖北長江產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)簽署正式協(xié)議，蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金落戶武漢，并在武漢東湖開發(fā)區(qū)建設(shè)長江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。根據(jù)協(xié)議，各方將在光谷設(shè)立總規(guī)模100億元的長江蔚來基金。該基金主要投向電動汽車及其相關(guān)技術(shù)、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)、新材料及其應(yīng)用技術(shù)、新能源及能源互聯(lián)網(wǎng)等四個方向，致力于構(gòu)建全新的智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。同時，長江蔚來基金將聯(lián)合投資聯(lián)盟成員共同出資，在東湖高新區(qū)建設(shè)長江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。該項目總投入不少于人民幣200～300億元，目標(biāo)建成年產(chǎn)20萬輛智能化新能源汽車的整車生產(chǎn)基地，并引入關(guān)鍵零部件的重點企業(yè)、儲能及能源互聯(lián)企業(yè)和服務(wù)于新能源整車的智能創(chuàng)新型企業(yè)，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，做大做強武漢智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，助推湖北省調(diào)整優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

來源： 一財網(wǎng)

5.普華永道:2022年中國新能源車年產(chǎn)量將達(dá)185萬臺

8日，普華永道首次發(fā)布中國汽車行業(yè)藍(lán)皮書稱，在政府對新能源汽車的大力扶植下，中國的新能源汽車時代已經(jīng)到來。

調(diào)查顯示，中國早在2010年就著力發(fā)展新能源汽車，但由于消費者接受度、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)與成本等各方面面臨較大挑戰(zhàn)，新能源汽車市場“蓄勢待發(fā)”了很多年，直到2014年市場進入轉(zhuǎn)折點。當(dāng)前中國新能源汽車技術(shù)和成本不斷改善、基礎(chǔ)設(shè)施逐步規(guī)?；?、銷售接受度提升。藍(lán)皮書預(yù)測，至2022年中國新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到185萬臺左右，也就是說2015年到2022年期間的復(fù)合年均增長率為28%。

來源：北京商報

6.東風(fēng)本田第三工廠啟動 主攻新能源車

8日，東風(fēng)本田汽車有限公司第三工廠建設(shè)項目在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式啟動。第三工廠位于開發(fā)區(qū)硃山湖畔，占地面積約120萬平方米，項目一次整體規(guī)劃、分兩期實施，一期項目預(yù)計將于2019年建成投產(chǎn)，屆時將新增產(chǎn)能12萬臺，并將具備新能源汽車生產(chǎn)能力。同時，基于打造“靈活應(yīng)對商品進化的新世代綠色、智能化、柔性工廠”這一核心理念，東風(fēng)本田致力于第三工廠將建成為環(huán)保和制造技術(shù)方面業(yè)界領(lǐng)先的工廠。

來源：易車

7.駱駝股份新能源動力電池項目投產(chǎn)

駱駝股份(601311)9日正式宣布投產(chǎn)，首期10億瓦時新能源汽車動力電池生產(chǎn)線開始滿負(fù)荷運行。目前公司已經(jīng)擁有東風(fēng)揚子江、金龍客車、杭州電咖、山東凱馬、江蘇卡威、云南航天等十余家汽車廠商客戶,2017年電池訂單已達(dá)到180萬只。

來源：中國證券報

8.天能集團三大綠色動力能源項目開(竣)工儀式召開

10日，天能集團三大綠色動力能源項目開(竣)工儀式在湖州長興召開，分別為年回收30萬噸廢鉛蓄電池清潔化再生技術(shù)改造項目、5GWh新能源汽車動力(儲能)鋰電池項目投產(chǎn)儀式，年產(chǎn)1500萬KVAh新能源汽車動力(儲能)電池建設(shè)竣工儀式。

來源: 新華網(wǎng)

9.陳清泰：電動車產(chǎn)業(yè)化最終必須依托市場來完成

12月10日，國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任陳清泰在“三亞?財經(jīng)國際論壇”上表示,“中國的電動車產(chǎn)業(yè)化有兩條路：一條是政府主導(dǎo)、政府補貼的方式，這是當(dāng)前的主流。一條是消費導(dǎo)向，依托市場的內(nèi)生成長道路?！彼硎?，(電動車產(chǎn)業(yè))進入者中，大多數(shù)最終可能會被淘汰，但是不能不給他們機會。國家已經(jīng)開始放寬市場準(zhǔn)入，此時，應(yīng)該在兩個方面把握好政策：1、應(yīng)當(dāng)歡迎新的進入者，但是絕不能鼓動和忽悠投資者，讓投資者自主決策，自擔(dān)風(fēng)險。2、要以強制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格市場監(jiān)管，使違規(guī)的企業(yè)和不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品進入市場受到嚴(yán)厲的懲罰，目的是建立好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。電動車產(chǎn)業(yè)化，最終必須依托市場來完成，因此，政府的政策必須產(chǎn)生長期預(yù)期。推進政策應(yīng)當(dāng)借力市場，發(fā)掘市場的潛力。政府的政策應(yīng)當(dāng)在激勵和倒逼雙向發(fā)揮作用。政府政策不干預(yù)技術(shù)路線，政策的實施不是導(dǎo)向?qū)φ叩囊蕾?，而是政府作用的適時發(fā)揮。

來源：財經(jīng)網(wǎng)

10.董明珠談收購銀隆案:收購遭否決是因為股東鼠目寸光

“2016(第十五屆)中國企業(yè)領(lǐng)袖年會”10日在北京舉行。珠海格力電器股份有限公司董事長兼總裁董明珠在會上回應(yīng)收購銀隆遭否決事件。在她看來，否決的人看的是眼前的三分利，而沒有投資未來的長遠(yuǎn)眼光?！半m然我們沒有收購成功，但是董明珠一定要做。希望大家看到我造的車，打著格力的手機，控制家里的溫度，享受格力給你們帶來的美味佳肴，這就是我的夢想。”董明珠說。

來源：央廣網(wǎng)

11.增強一致性 比亞迪戴姆勒更名為騰勢汽車

深圳市場監(jiān)督局公告稱，由中國新能源汽車企業(yè)比亞迪與德國戴姆勒共同設(shè)立的合資車企，原深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司正式更名為深圳騰勢新能源汽車有限公司。而這一消息也得到了騰勢官方的確認(rèn)。對于更名，騰勢汽車官方表示：目前，相關(guān)變更工作已經(jīng)完成。此次變更的目的是增強現(xiàn)有產(chǎn)品品牌和商事主體名稱的一致性，僅涉及商事主體名稱變更，不涉及其他業(yè)務(wù)范圍及公司性質(zhì)變更。

來源：新浪汽車

12.或造無人車？百度將建寧波大數(shù)據(jù)基地

8日，寧波市政府與北京百度網(wǎng)訊科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布共建百度云智·寧波大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地。此外，寧波經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，雙方都有意在百度無人車項目上開展深度合作。百度云智·寧波大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地選址在寧波保稅區(qū)，預(yù)計于2017年3月正式啟動。百度將在醫(yī)療、教育、交通等領(lǐng)域與寧波展開合作，推進寧波智慧城市建設(shè)。

來源：新浪汽車

13.濟南首開新能源車罰單 特斯拉因違法停車被抓拍

9日，濟南交警部門表示，不論是何種車輛，上路均需遵守交通法規(guī)，否則都將面臨處罰。日前，濟南天橋交警就通過電警抓拍設(shè)備，對一違停的特斯拉開出新能源汽車首張罰單。本月起，濟南作為全國5個試點城市之一，開始對新能源汽車發(fā)放6位數(shù)的新式號牌。據(jù)了解新能源汽車掛牌試點首周，共發(fā)放新能源汽車專用號牌224副。其中新能源汽車注冊登記23輛，22輛為小型汽車，1輛為大型新能源汽車。其余201輛屬于轉(zhuǎn)入、換發(fā)濟南新能源號牌。

來源: 山東商報

14.深圳市擬繼續(xù)對新能源純電動物流車優(yōu)惠

近日，深圳市發(fā)布了關(guān)于對新能源純電動物流車?yán)^續(xù)實施通行優(yōu)惠政策的通告，通告指出未完成電子備案登記的純電動輕、微型貨車和混合動力貨車，仍須遵守普通貨車限行規(guī)定，純電動重、中型貨車必須依法完成電子備案登記。已完成電子備案登記，接受監(jiān)管的純電動輕、微型貨車(包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車)，除周一至周五7時30分至21時禁止通行深南大道(深南/沿河立交至香梅路段)外，允許在深圳市其余道路行駛。

來源：網(wǎng)易汽車

15.湖南建成分散式充電樁5000余個

湖南省經(jīng)信委9日公布，截至目前，該省共建成充換電站60余座、分散式充電樁5000余個，京港澳高速公路湖南段建成18座充電站。新能源汽車充電樁主要分布在烈士公園、酒店、政府機構(gòu)、園區(qū)等公共場所，比如橘子洲頭、岳麓山、市政府廣場、市區(qū)多個立交橋下停車場?！逗鲜‰妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(2016-2020年)》顯示，“十三五”期間，湖南將投資85億元，新建集中式充換電站415座、分散式充電樁20萬個，滿足預(yù)期全省22萬輛電動汽車的充電需求。

來源：瀟湘晨報

16.外媒：雪佛蘭Bolt電池容量8年后可能降40%

最近有美國媒體發(fā)現(xiàn)，雪佛蘭Bolt的用戶手冊里這樣寫道：“所有電池在經(jīng)過使用之后，其容量都會隨著時間而減少。根據(jù)實際使用情況的不同，保修期內(nèi)，電池容量可能會發(fā)生10-40%的衰減?！毖┓鹛mBolt享有8年保質(zhì)期，可行駛10萬英里，電池容量若只是減少10%實屬正常。但是40%會使Bolt的續(xù)航里程從238英里降到143英里，未免有些過分。事實上，日產(chǎn)旗下電動版聆風(fēng)就存在相同的問題，目前正因此事面臨訴訟。

來源： 環(huán)球網(wǎng)

17.芬蘭西北城市競標(biāo)特斯拉歐洲“超級工廠”

位于芬蘭西北海岸的瓦薩市日前宣布，準(zhǔn)備競標(biāo)成為特斯拉歐洲“超級工廠”的所在地，具體方案細(xì)節(jié)將于2017年第一季度公布。在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，芬蘭堪稱全球的先行者，2000年以來已三次被世界經(jīng)濟論壇評為環(huán)境最具可持續(xù)性的國家。芬蘭的瓦薩市不但是北歐地區(qū)最重要的一個能源科技中心，其地理位置也非?？拷鼩W洲最大的鋰礦床。瓦薩市長表示，瓦薩擁有作為特斯拉合作方的“完美的條件”。今年11月，特斯拉方面表示計劃在歐洲建設(shè)一個生產(chǎn)汽車和電動車電池的“超級工廠”，并將于明年開始選址。

來源：中國證券報

19.三星SDI和Lucid簽訂電動車電池合約

12月7日,美國電動車企業(yè)Lucid在其官方網(wǎng)站上公布了關(guān)于與韓國三星SDI簽訂在2018年下半年共同攜手研發(fā)新款量產(chǎn)電動車電池的合作協(xié)議，2018年上市的Lucid電動車將搭載三星SDI研發(fā)的電池。三星SDI與Lucid共同研發(fā)的這款圓柱形電池將在2018年開始正式在量產(chǎn)型電動車上使用，具體的供給數(shù)量以及年限等信息并沒有在文中透露。新款圓柱形電池比起以往的動力電池在能量密度、壽命、安全性等方面更加優(yōu)秀，更能適應(yīng)急速充電等行為。

來源：車城網(wǎng)

20.賈躍亭：樂視將在一個月完成大規(guī)模融資

11日，2016中國企業(yè)領(lǐng)袖年會在北京舉行。深陷輿論風(fēng)暴的樂視創(chuàng)始人賈躍亭在會上明確表示樂視不會放棄造車，并稱：“樂視是世界上最適合造車的企業(yè)。”他表示，汽車工業(yè)領(lǐng)域，一個更大的變革正在發(fā)生，有可能會出現(xiàn)超越蘋果的公司?！澳男┕緯羞@樣的機會，樂視是否會有這樣的機會？我們愿意去試一試。中國能夠制造出世界最先進的汽車產(chǎn)品。”賈躍亭還透露，12月底樂視將對外發(fā)布樂視超級汽車產(chǎn)業(yè)園的重大信息。“如果沒有意外1月3日將是一個震驚世界的發(fā)布會?！?

來源：澎湃新聞

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