1.北京新能源小客車指標100%配置

9月29日，國務院常務會議明確提出，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。新政一出，效果立竿見影。繼深圳之后，北京最新一期新能源車搖號取消，直接配置。

來源：第一電動網(wǎng)

2.重新定義汽車 新能源汽車創(chuàng)新論壇之青島夜話 預熱第六屆全球新能源汽車大會

2015年10月24日，青島之夜，新能源汽車創(chuàng)新論壇之青島夜話在青島綠城喜來登酒店舉行。此次論壇作為第六屆全球新能源汽車大會的預熱，新能源汽車產(chǎn)業(yè)大佬和互聯(lián)網(wǎng)造車精英就“重新定義汽車”和中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新發(fā)展趨勢進行了熱烈的討論，就現(xiàn)場觀眾提出的犀利的提問進行了誠摯的交流。

來源：第一電動網(wǎng)

3.廣州最大汽車充電場落戶黃埔

10月23日，廣州開發(fā)區(qū)春園東路3號、5號熱鬧非凡，來自廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)還有中心城區(qū)的人們，見證了目前廣州市內(nèi)最大汽車充電場的落成。由廣州市綠盈汽車服務有限公司研發(fā)的一整套純電動車運營使用、維修保養(yǎng)、充電的“保姆式”全程跟蹤服務同時亮相，包括布置充電樁的充電車位。充電樁設計的充電能力為2000KVA，布置充電樁有8KW-120KW大小直流和交流35個，可同時容納60臺大客車和10臺乘用車充電。所謂“保姆式”全程跟蹤服務，首先是我們可以提供電動車，比如45座純電動大客車、20座純電動中客車，這樣可使客戶省去一次性買車的投入，而在供車之后的使用中，每月能用低于同規(guī)格普通柴油車的成本(包括車輛折舊、保險、稅費、維修、停車、能耗等)，讓客戶享受更高級、更舒適的服務。

在這套純電動車運營使用、維修保養(yǎng)、充電的“保姆式”全程跟蹤服務中，充電收費一項，按政府物價規(guī)定收取充電服務費用?？蛻羲芄?jié)省的，除低于自己購買柴油車的月費用外，主要還有一大筆能耗費用。以10米大巴車為例，按目前油價為每公里2元左右，而純電動大巴利用晚間充電，每公里僅1.3元左右。如以單位上下班車每天走100公里計算，節(jié)省的費用就是70元，每月22天就能節(jié)省1540元，一年可節(jié)省18480元。

來源：羊城晚報

4.純電動北汽D50定名EU220 外觀內(nèi)飾無變化

近日，我們獲取了一組北汽新能源新車-EU220的外觀內(nèi)飾照。北汽新能源EU220在造型上基本與汽油版車型保持一致，只是在前進氣格柵的鍍鉻條上增加了藍色裝飾，車尾右下角的EV標識也表明了其純電動車型的身份。參數(shù)方面，新車的長寬高分別為4582mm/1794mm/1515mm，軸距為2650mm。而內(nèi)飾方面，新車與紳寶D50最大的不同在于采用了旋鈕式換擋設計。動力方面，EU220將搭載最大功率為136馬力的電動機，動力系統(tǒng)采用鋰離子電池供電。關于最高車速、續(xù)航里程等方面的信息尚未公布。據(jù)悉EU220目前僅試生產(chǎn)50臺用于全面路試，量產(chǎn)純電動車將于明年上市。網(wǎng)上車市將持續(xù)關注。

來源：網(wǎng)上車市

5.江特電機擬分步全控九龍汽車 加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)

江特電機10月23日晚間披露重大資產(chǎn)重組預案，擬分步購買江蘇九龍汽車制造有限公司全部股權。收購完成后，公司將借助九龍汽車優(yōu)質(zhì)的新能源汽車生產(chǎn)平臺，延展鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈，深化公司在新能源產(chǎn)業(yè)的布局。公司股票將繼續(xù)停牌，預計停牌時間自本次重大資產(chǎn)重組預案披露之日起不超過10個交易日。

九龍汽車注冊資本3億元，主要從事豪華商務車及大中型客車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售、服務等業(yè)務，現(xiàn)階段以打造高檔、安全、環(huán)保、舒適的豪華商務車為目標，主要生產(chǎn)10座(含)至15座大型的商務汽車(包括普通商務車和新能源汽車)，涵蓋了A5、A6、VIP商務車、考斯特等系列產(chǎn)品，擁有國內(nèi)一流的底盤、整車、電器、工藝等專業(yè)人員組成的產(chǎn)品研發(fā)隊伍，同時大力引進國外先進技術。目前九龍汽車已形成海獅、新能源客車、考斯特、艾菲等四個整車生產(chǎn)平臺。2013年度、2014年度、2015年1-8月，九龍汽車分別實現(xiàn)凈利潤4481萬元、6438萬元、1.27億元。

來源：中國證券網(wǎng)

6.中國國內(nèi)規(guī)模最大新能源生態(tài)科技館青島開館

中國新能源生態(tài)科技館10月25日在青島開館，該館建筑面積7000平方米，由中國規(guī)模最大的箱變研發(fā)生產(chǎn)基地--青島特銳德電氣股份有限公司投資3000萬元打造，是目前中國國內(nèi)規(guī)模最大的新能源生態(tài)科技館。

該展館內(nèi)設新能源互聯(lián)網(wǎng)體驗區(qū)、電動汽車群智能充電展示區(qū)、新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)云生態(tài)體驗廳、新能源汽車生態(tài)展廳等多個展區(qū)，展現(xiàn)中國主流車廠、電池廠的最新產(chǎn)品與技術。通過展板展示、觸摸屏互動、L幕視頻播放、人員現(xiàn)場講解等方式，為觀眾獻上最專業(yè)、最全面的新能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)展示。在館內(nèi)，可感受新能源互聯(lián)網(wǎng)背景下，預約充電、網(wǎng)上支付、削峰填谷的低耗能新能源汽車人車生活的仿真體驗。

該館吸引了北汽、眾泰、長安、麥迪、比亞迪、東風等眾多主流車企的20多款新能源電動汽車在館內(nèi)展出。館內(nèi)另設電池電控產(chǎn)品展區(qū)，CATL、中航鋰電池等國內(nèi)主要電池電控企業(yè)入駐。

來源：中新網(wǎng)

7.稅收優(yōu)惠助推新能源電動物流車在“車城”十堰批量生產(chǎn)

22日上午，東風特汽專用車有限公司第2000輛純電動物流車下線，這是東風特汽與深圳沃特瑪共同研發(fā)的電動物流車，也是國內(nèi)首家專業(yè)生產(chǎn)電動物流車生產(chǎn)企業(yè)。該車采用國內(nèi)領先的EMT動力總成技術和氣剎系統(tǒng)，載貨量3噸以上，補電一次續(xù)航可達80至100公里，能滿足大型物流公司的運輸需求。東風特汽銷售總監(jiān)凌云波介紹，新能源汽車核心技術產(chǎn)業(yè)園項目位于湖北車城十堰經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，項目占地270畝，共投資7億元，計劃年產(chǎn)2萬臺套動力電池組、3萬臺電動車，今年年內(nèi)可生產(chǎn)新能源物流車5000臺左右，實現(xiàn)銷售收入18億元，預計三年內(nèi)累計實現(xiàn)銷售收入將達到115億元，實現(xiàn)稅收3 億元左右。

來源：人民網(wǎng)

8.電動跑車 阿斯頓馬丁Rapid E概念車亮相

日前，在英國劍橋公爵威廉王子及夫人凱瑟琳王妃與中國國家主席習近平共同出席的"GREAT非凡英國"活動中，阿斯頓?馬丁首次展示了基于四門奢華跑車Rapide S打造的純電動概念車Rapid E。關于這款Rapid E概念車的詳細性能參數(shù)，阿斯頓馬丁官方并沒有給出更多的信息。而阿斯頓馬丁的首席執(zhí)行官在聲明中指出，這款Rapid E概念車的推出清晰的展示了阿斯頓馬丁同樣有能力在新能源車時代打造出性能一流的電動跑車。阿斯頓馬丁表示，未來Rapid E概念車將實現(xiàn)量產(chǎn)，目前阿斯頓馬丁正在與中國的投資方進行探討在中國投產(chǎn)其變形車型的可能性。隨后將在英國正式上市銷售。

來源：網(wǎng)易汽車

9.日產(chǎn)新GT-R有望推純電動版本 2017年登場

日產(chǎn)新一代GT-R將會引入混合動力系統(tǒng)設置已經(jīng)不是新聞了，最近有海外媒體報道，新一代車型甚至可能推出純電動版本的GT-R。

這個消息是日產(chǎn)歐洲地區(qū)電動車項目負責人透露出來的，他對媒體表示：“由于平臺和技術的關系，現(xiàn)款的GT-R沒有推出純電動版本的計劃，但是在未來的車型上面，日產(chǎn)有技術儲備可以實現(xiàn)?！蓖瑫r這位負責人也表示他非常希望看到新一代的GT-R能夠推出純電動版本。新一代的GT-R將會在2017年底或則2018年早些時候登場， 全新搭載的混合動力系統(tǒng)將輸出至少700Ps(515kW)。

來源：騰訊汽車

10.日產(chǎn)測試自動駕駛技術 聆風為原型

日產(chǎn)汽車公司上周五發(fā)布了其最新款的自動駕駛電動汽車，汽車以聆風車型為原型，配置傳感器，可實現(xiàn)自動變道、超車以及上下高速公路等操作。日產(chǎn)一直致力于自動駕駛技術等研發(fā)，并希望在2020年實現(xiàn)自動駕駛汽車上路的目標。本次發(fā)布的自動駕駛汽車預演了日產(chǎn)公司稱之為“Piloted Drive 1.0”的新技術，日產(chǎn)將在2016年年底在日本境內(nèi)提供該技術。

新技術將于2016年年底上市。據(jù)日產(chǎn)介紹，日產(chǎn)研發(fā)的微型、高規(guī)格激光傳感器能夠測量車與車的距離，并決定能否在大車流的情況下實現(xiàn)穿越。此外，360度全景攝像機在八個方向為自動駕駛汽車提供精準的路況信息，包括十字路口情況以及坡度信息。

新的聆風智能駕駛汽車也配備手動駕駛模式，司機可以像往常一樣接管駕駛。當司機接管駕駛時，新車將開啟Piloted Drive模式下當其他新輔助技術，包括抬頭顯示技術，提供汽車鳥瞰以及周圍環(huán)境的電子圖像信息。

來源：網(wǎng)易汽車

11.谷歌再發(fā)力 安卓車載娛樂信息系統(tǒng)更進一步

谷歌公司周四發(fā)布一份長達74頁的安卓兼容性報告，其中介紹了安卓版車載娛樂信息系統(tǒng)等的細節(jié)。

在這項長達74頁的兼容性報告中，安卓汽車“Android Automotive”被提及了13次。但Ars Techinica指出，Android Auto軟件技術上來來講，只一個APP軟件，并非獨立的操作系統(tǒng)，因此在這項兼容性報告中，并未出現(xiàn)Android Auto的字眼。因此，新系統(tǒng)將成為一個不折不扣的操作系統(tǒng)，可以替代如寶馬的iDrive等的娛樂信息系統(tǒng)。新的安卓系統(tǒng)將采用谷歌地圖作為導航的中堅系統(tǒng)，在不需要手機支持的情況下，新系統(tǒng)還將融合了其他谷歌產(chǎn)品的功能，如搜索、音樂等功能。

來源：網(wǎng)易汽車

返回第一電動網(wǎng)首頁 >