1.工信部：9月新能源汽車產(chǎn)量破3萬輛 同比增長2倍

10月14日，工信部官網(wǎng)發(fā)布9月新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)。2015年9月，我國新能源汽車生產(chǎn)3.28萬輛，同比增長2倍。前9月新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)15.62萬輛，同比增長近3倍。

2.新能源乘用車9月銷量達(dá)1.8萬輛 比亞迪唐、康迪同破3千

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，9月新能源乘用車銷量為1.8萬輛，同比增長1.61倍。其中純電動(dòng)乘用車銷量為11131輛，同比增長1.61倍；插電式乘用車銷量為6916輛。同比增長2.43倍。純電動(dòng)乘用車銷量依舊占比較大，為插電式車型銷量的近1.6倍。

3.中汽協(xié)：9月新能源汽車產(chǎn)銷同步達(dá)2.8萬輛 產(chǎn)量環(huán)比增幅約1萬輛

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月新能源汽車生產(chǎn)28324輛，銷售28092輛，同比增長分別達(dá)2.1倍和2.2倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)20365輛和19228輛，同比增長分別達(dá)2.7倍和2.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量分別為7959輛和8864輛，同比增長分別為1.1倍和1.3倍。

4.國網(wǎng)重回城市充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)市場

城市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最大玩家重回賽場：曾經(jīng)內(nèi)部發(fā)文退出城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)、專注于交通干道的國網(wǎng)又回來了。10月12日，國家電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟在常州舉行。國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理?xiàng)顟c在會(huì)上表示，國家電網(wǎng)將加快電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，除了在高速公路建設(shè)快充網(wǎng)絡(luò)，還將在北京、天津、上海等重點(diǎn)城市建成半徑不超過1公里的公共快充網(wǎng)絡(luò)。今年開工建設(shè)快充站1888座、充電樁1.4萬個(gè)，力爭2016年6月底全部投產(chǎn)。

5.李想要造智能電動(dòng)車 “車和家”大規(guī)模招聘

剛剛投資了蔚來汽車的汽車之家創(chuàng)始人李想10月13日在微博上再曝一條重磅消息，他要造智能電動(dòng)車了！這家公司的名字叫“車和家”，目前已經(jīng)開始了大規(guī)模招聘行動(dòng)！李想更在自己的個(gè)人微博上發(fā)布了這條招聘啟事。

6.車企燃料消耗積分管理辦法初定 不達(dá)標(biāo)企業(yè)總罰款可達(dá)百億

近日，第一電動(dòng)網(wǎng)獨(dú)家獲得的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗管理辦法(草稿)》(下稱《辦法》)顯示，中國車企乘用車燃料消耗管理辦法，特別是基于此的燃料消耗值積分管理、交易辦法已有雛形，正待征求意見。積分管理、積分交易和負(fù)積分企業(yè)的嚴(yán)格處罰成為整個(gè)《辦法》的關(guān)鍵和執(zhí)行抓手。

7.“約電聯(lián)盟”成立 北汽特來電年底可建3500個(gè)充電終端

10月9日，由北汽特來電與一度、有車、恒譽(yù)、龐大、易卡等多家分時(shí)租賃公司共同組建的“約電聯(lián)盟”在京成立?！凹s電聯(lián)盟”成立后，通過分時(shí)租賃企業(yè)的客戶端和網(wǎng)頁都可以找到北汽特來電的客戶端，這樣將有更多的電動(dòng)車主可以通過客戶端更便捷找到附近的充電站點(diǎn)，到了現(xiàn)場掃描二維碼即可開始充電并完成支付，從而更高效地利用這些公共充電設(shè)施。

8.深圳不再實(shí)施新能源汽車搖號

10月13日，深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心發(fā)布公告稱，單位和個(gè)人申請2015年度待配置電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)的，符合申請條件并通過資格審查后，即直接發(fā)放電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)，不再實(shí)施搖號。

9.工信部公布第一批汽車動(dòng)力蓄電池規(guī)范目錄 沃特瑪、力神等10家企業(yè)入選

10月12日，工信部裝備司公示符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)及產(chǎn)品目錄(第一批)。此次目錄共入選10家汽車動(dòng)力電池企業(yè)及36個(gè)型號的動(dòng)力電池產(chǎn)品。入選本次目錄的汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品類別覆蓋三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鎳氫四種，其中磷酸鐵鋰電池種類最多，達(dá)到19種，其次是三元電池，達(dá)11種，鈦酸鋰電池4種，鎳氫鋰電池2種。

這10家汽車動(dòng)力電池企業(yè)分別為：寧德時(shí)代新能源科技有限公司、深圳沃特瑪電池有限公司、珠海銀隆新能源有限公司、淄博國利新電源科技有限公司、天津中聚新能源科技有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司、天津力神電池股份有限公司、力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司、湖南科霸汽車動(dòng)力電池有限公司、上海卡耐新能源有限公司。

10.解析國務(wù)院新政：充電設(shè)施升級為新型城市基礎(chǔ)設(shè)施，將迎大發(fā)展

按照近日國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)，困擾電動(dòng)汽車發(fā)展的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)終于在國家層面有了頂層設(shè)計(jì)。盡管這只是一個(gè)國家層面的政策要求，但是一場充電設(shè)施建設(shè)和投資的歷史變局即將發(fā)生在每個(gè)人的身邊。

11.合肥論劍 中國新能源汽車動(dòng)力電池材料高峰論壇成功舉行

經(jīng)歷了長達(dá)五年的蟄伏，動(dòng)力電池行業(yè)在2015年迎來爆發(fā)。今年上半年中國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到7.6萬輛，同比增加2.5倍。動(dòng)力電池供應(yīng)短缺已成為制約全行業(yè)擴(kuò)張的關(guān)鍵因素。2015年10月11日，“合肥論劍——中國新能源汽車動(dòng)力電池材料高峰論壇”在合肥廬江盛大開幕，論壇以“動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及挑戰(zhàn)”為主題，深入鋰電池上游，解析當(dāng)下格局，探討電池材料領(lǐng)域的創(chuàng)新和進(jìn)步，推動(dòng)電池行業(yè)更好更快的發(fā)展。

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