1月30日，北京能源協(xié)會在北京市朝陽區(qū)豐和大廈舉行新能源汽車燃料使用體驗調(diào)研項目總結(jié)表彰大會。來自北京市交通委員會運輸管理局，中國海油新能源投資公司，普天新能源公司和通州、房山、延慶等區(qū)縣交通局、出租汽車公司，以及志愿者代表參加了會議。會議全面總結(jié)了項目前期志愿者體驗階段的成績,安排部署下一步調(diào)研工作任務(wù)。

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出席大會嘉賓與優(yōu)秀志愿者代表合影留念

市交委運輸局出租汽車管理處、市公交集團公司、中國海油新能源公司、普天新能源公司和新通惠捷、媯川、房安三家出租汽車公司榮獲最佳組織獎，于洪濤、王榮榮獲最佳策劃獎，趙旸、龔安敏、薛雷、陳剛、趙飛等同志被評為優(yōu)秀志愿者。

北京能源協(xié)會常務(wù)副會長、中國工程院院士曹湘洪在會上發(fā)表了熱情洋溢的講話。他對項目推進工作所取得的成績給予了充分肯定，向受到表彰的集體和個人表示熱烈的祝賀。他指出，進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作，既是防治大氣污染，保障能源安全，推動城市生態(tài)文明建設(shè)的緊迫任務(wù)，也是促進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、培育新的經(jīng)濟增長點和國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措。北京能源協(xié)會將以這次表彰大會為契機，進一步探索加快培育和發(fā)展新能源汽車的新舉措、新途徑、新辦法，為不斷發(fā)展壯大北京市新能源汽車推廣應(yīng)用工作加油鼓勁。

北京能源協(xié)會專職副會長王毅鍇在會上做總結(jié)報告，他對項目啟動以來的進展情況進行了全面總結(jié)，同時指出了下一步采取的措施及今后的發(fā)展目標。他認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于大發(fā)展的前夜，只要進一步加強政策引導(dǎo)、整體布局、技術(shù)攻關(guān)和市場拓展等工作，特別是在充電條件、續(xù)航能力、使用成本和后續(xù)服務(wù)等方面有一個質(zhì)的飛躍，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)就能實現(xiàn)彎道超車，走在全國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前列。

與會代表圍繞如何進一步推動北京新能源汽車推廣應(yīng)用工作展開了熱烈的討論，最佳組織獎獲獎單位和優(yōu)秀志愿者代表分別發(fā)表了精彩的獲獎感言，表示愿為新能源和清潔能源汽車的發(fā)展和升級多做貢獻。

新能源和清潔能源汽車燃料體驗調(diào)研項目于2014年8月啟動。前期體驗活動由百名志愿者參與。他們都是駕車實踐者，是新能源汽車及其燃料的最終用戶，對新能源汽車及其燃料最有發(fā)言權(quán)，由此形成的第一手體驗報告是不可多可的珍貴資料。下一步，項目組將對體驗報告加以綜合歸納分析，并通過與體驗者和有關(guān)生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和大客戶進一步溝通交流；最終形成一份較有分量的項目總結(jié)報告，提出改進意見和建議，提交給政府主管部門和相關(guān)生產(chǎn)、科研、使用單位參考。

由北京能源協(xié)會組織實施的“新能源和清潔能源汽車燃料使用體驗調(diào)研”活動自2014年8月啟動以來，在北京市社會建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的指導(dǎo)下，各項工作進展順利，基本實現(xiàn)正點運行，并初見成效。

由于是首次承接政府購買項目，經(jīng)驗不足，原來預(yù)想四五月間就能啟動。因此，2014年8月接到項目任務(wù)書后，協(xié)會在原申報表的基礎(chǔ)上，通過召集相關(guān)單位和有關(guān)專家反復(fù)研討，進一步明確了績效目標、組織架構(gòu)、內(nèi)容及進度安排，按要求，制定出項目實施方案，做到內(nèi)容一致，程序不減，節(jié)奏加快，確保質(zhì)量。

9月份，各項工作全面啟動。按照實施方案，項目組原計劃征集100名志愿者。為避免個別志愿者中途退出活動，項目組實際按照110名志愿者進行準備。考慮到目前實際開展運營的電動車以公交、出租及公務(wù)車為主，而且這些車輛的運營時間較長，取得的經(jīng)驗也更為豐富，所以在名額分配上也稍有側(cè)重。

志愿者征集形式多元。一是通過在協(xié)會的官方網(wǎng)站——北京能源網(wǎng)建立“體驗者談車用新能源”專欄，開設(shè)活動微博、微信等形式，在社會上廣泛征求個人用戶志愿者；二是通過走訪所有取得北京市銷售資質(zhì)的電動汽車廠家和所屬的4S店，了解各個廠家的產(chǎn)品和市場推廣情況；三是通過協(xié)調(diào)北京市交通委、北京新能源汽車發(fā)展促進中心、市公交集團公司等單位，征集電動公交車、出租車司機志愿者；四是通過和普天新能源汽車公司開展合作，征集政府公務(wù)用電動車及物流用電動車司機志愿者。在此基礎(chǔ)上經(jīng)過篩選后從中選擇30名個人用戶志愿者、30名出租車司機志愿者、30名公務(wù)車及物流車司機志愿者及20名公交司機志愿者。最終，從110人中選擇了100-105名合格的志愿者提供的信息。

活動調(diào)研內(nèi)容豐富。在征集志愿者的同時，項目組還通過查閱大量的資料并反復(fù)討論后，制定了調(diào)研問卷，問卷內(nèi)容涵蓋志愿者基本信息、志愿者對新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟性及配套設(shè)施的意見和建議，以及對各項技術(shù)指標(如：通過性、使用性、安全性等)的實際體驗感受等。

在基本完成志愿者的征集工作后，項目組于2014年10月18日舉辦了項目啟動儀式，儀式在協(xié)會所在地舉辦，邀請到了北京市經(jīng)信委、汽車廠商、運營商等單位的領(lǐng)導(dǎo)及自愿者代表。與會代表進行了充分的交流，一致贊成此次活動的重要性和必要性，并表示全力支持本活動。

此后，項目組通過電話、微信群、實地走訪等形式對志愿者體驗活動的進度和實際情況進行了解，并開展互動和交流。

截至目前，超過50%的志愿者已經(jīng)完成了秋、冬兩個季節(jié)的體驗活動，預(yù)計在2015年1月中旬將完成所有的志愿者體驗活動。

回顧活動開展以來的情況，雖然取得了一定成績，但也存在不可忽視的問題。一是因經(jīng)費有限，在活動宣傳上仍存在薄弱環(huán)節(jié)。本次活動雖采取了以體驗活動為主線，并以微博、微信等及時發(fā)布為輔線的形式，但公眾關(guān)注與參與力度仍有待于進一步加強。二是活動實施規(guī)模相對較小，影響范圍不夠廣。本次活動中，體驗志愿者僅100余人，發(fā)放調(diào)查問卷840份，并回收有效調(diào)查問卷800份，輻射面有待進一步擴大。為確保工作目標任務(wù)順利完成，通過項目驗收，下一步，項目組將針對以上存在問題加以改進。首先，將收集完畢的體驗者體驗報告加以綜合歸納，并通過與體驗者網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、QQ和個別面談、小型座談會等形式進行溝通交流；其次，分析志愿者所提交報告，初步整理出對各種車型使用燃料動力的優(yōu)劣之處和有待改進的建議，搜集有關(guān)資料；再次，召集小型志愿者座談會，進一步征求建議和意見；然后，與有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和大客戶，進一步征求意見和建議。最后，在征求意見和建議的基礎(chǔ)上撰寫總報告，提出改進意見和政策建議，最終形成一份較有權(quán)威性的百名駕車者新能源和清潔能源汽車燃料使用體驗的總結(jié)報告，提交給政府部門、新能源和清潔能源汽車及其燃料生產(chǎn)廠家、清潔能源及其汽車科研部門、汽車運輸公司參考，同時提交給權(quán)威的新聞媒體進行宣傳，為推廣改進新能源和清潔能源汽車及其燃料提供正能量。

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