蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,密歇根大學(xué)工程學(xué)院(University of Michigan Engineering)的研究人員發(fā)明全新的軟硬件協(xié)同設(shè)計方案,提高了人工智能(AI)的能效并降低了延遲,從而能夠?qū)崟r處理視頻或傳感器數(shù)據(jù)流等連續(xù)數(shù)據(jù)流。相關(guān)研究發(fā)表在期刊《Nature Communications》上,研究表明這種神經(jīng)形態(tài)方法使得強(qiáng)大的實時AI可以直接在手機(jī)、助聽器或自動駕駛汽車攝像頭等本地邊緣設(shè)備上運行。
該研究團(tuán)隊首次將復(fù)雜的狀態(tài)空間模型(一種替代ChatGPT等Transformer模型的尖端技術(shù))直接映射到內(nèi)存計算架構(gòu)上。
圖片來源:期刊《Nature Communications》
密歇根大學(xué)(U-M)James R. Mellor工程學(xué)教授、該研究的通訊作者Wei Lu表示:“內(nèi)存計算系統(tǒng)具有極高的能效和吞吐量,但它們較為僵化,并非卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和Transformer網(wǎng)絡(luò)的最佳選擇。在該研究中,我們證明了內(nèi)存計算系統(tǒng)非常適合狀態(tài)空間模型。狀態(tài)空間模型中的所有操作都可以通過內(nèi)存計算系統(tǒng)中的設(shè)備物理特性高效實現(xiàn),這有望實現(xiàn)這些前景廣闊的網(wǎng)絡(luò)的高效硬件部署?!?/p>
AI處理效率問題
在邊緣設(shè)備(例如智能手機(jī)、可穿戴健康監(jiān)測器或自動駕駛汽車等電池供電設(shè)備)上運行AI推理,可以將數(shù)據(jù)本地化,從而提高速度、隱私性和效率。然而,目前的硬件和軟件效率不足以在邊緣設(shè)備上運行高級AI。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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