蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，加拿大不列顛哥倫比亞?。˙C?。M調整零排放汽車銷售強制政策，將2035年新車零排放車型銷售占比目標，從原定的100%下調至75%。

圖片來源：BC省政府

BC省能源與氣候解決方案部表示，此次立法調整旨在讓省級強制目標與加拿大聯(lián)邦政府規(guī)劃保持一致。

同時，BC省將撥款落地75個全新電動汽車公共充電樁建設項目。

BC省能源部長Adrian Dix稱，相關舉措將為車企與消費者提供更多選擇空間。

相關部門透露，修訂法案將于今年秋季落地；更新后的法規(guī)仍將保留今年及2027年26%的零排放汽車合規(guī)銷售要求。

清潔能源智庫彭比納研究所（Pembina Institute）表態(tài)：盡管當前經濟與市場環(huán)境承壓，BC省仍維持75%的目標，對此表示欣慰。

研究所清潔能源發(fā)展總監(jiān)Adam Thorn在聲明中指出：“銷售配額至關重要，它能保障車輛供給、基建投入與行業(yè)規(guī)劃同步推進。”

“BC省在更新長遠目標的同時，穩(wěn)固階段性核心指標尤為關鍵。短期里程碑可確保政策平穩(wěn)落地，也能提振車企與投資方信心，持續(xù)加碼充電樁基建、擴充零排放車型供給，助力全省就業(yè)崗位擴容。”

BC省部門公告稱，與加拿大聯(lián)邦目標對標統(tǒng)一，將為整車企業(yè)提供政策確定性，減輕合規(guī)監(jiān)管壓力，同時應對市場難題——包括消費者購車換車意愿不及預期等現(xiàn)狀。

公告還提到，2028至2030年的階段性目標，將參考今年夏季即將出臺的加拿大聯(lián)邦規(guī)劃制定。

不列顛哥倫比亞省新車經銷商協(xié)會另行發(fā)聲，認為此次調整是積極舉措，讓零排放汽車政策更均衡、更貼合市場靈活適配。

協(xié)會主席Blair Qualey表示：“我們認可政府傾聽行業(yè)與民眾訴求?！彼a充，經銷商長期以來一直在強調：政策理想目標與實際市場行情的差距正不斷拉大。

Blair Qualey稱：“此次調整印證了核心原則——政策需保留彈性，順應消費者節(jié)奏迭代優(yōu)化，而非超前施壓。”

2019年，不列顛哥倫比亞省成為全球首個立法確立100%零排放汽車銷售目標的地區(qū)，初衷為嚴控溫室氣體排放。

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