蓋世汽車訊 3月31日，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳宣布，將在2030年前向其位于美國阿拉巴馬州的工廠投資40億美元，以擴大SUV產(chǎn)能，應對美國高額的汽車進口關稅。作為整體規(guī)劃的一部分，奔馳集團計劃未來幾年在美國業(yè)務上投資超過70億美元。

此外，公司還將把全美各地最多500個工作崗位，整合至位于美國亞特蘭大的全新研發(fā)中心。奔馳公司已于去年宣布，將GLC SUV車型的生產(chǎn)從德國轉(zhuǎn)移至阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）工廠。

奔馳GLC；圖片來源：奔馳

奔馳生產(chǎn)負責人邁克爾·席伯（Michael Schiebe）稱，對阿拉巴馬州的這筆投資“絕非只是一個數(shù)字”，而是一份“表態(tài)”。他表示，“我們堅信塔斯卡盧薩工廠的發(fā)展前景?！泵焚惖滤?奔馳北美區(qū)首席執(zhí)行官杰森·霍夫（Jason Hoff）稱，“我們在北美市場正處于增長軌道上。過去十年，我們平均每年在美投資額約達10億美元?！?/p>

目前，各大國際車企正面臨美國特朗普政府對進口汽車及零部件征收的高額關稅。

今年2月，奔馳集團公布其營業(yè)利潤腰斬至58億歐元（約合69億美元），部分原因便是因為美國關稅政策產(chǎn)生了10億歐元的關稅成本。

杰森·霍夫在近期接受路透社采訪時表示，將GLC生產(chǎn)線遷至美國，部分原因正是為了規(guī)避關稅?；舴蛟谡劦疥P稅影響時稱：“將集團銷量最大的主力車型實現(xiàn)美國本土化生產(chǎn)，完全符合商業(yè)邏輯。”

數(shù)據(jù)顯示，奔馳去年在美國的乘用車銷量微增1%，達到30.3萬輛。其中，奔馳在美國市場銷售的德國產(chǎn)GLC車型，銷量幾乎相當于其另外三款最暢銷進口車型的總和。據(jù)美國汽車新聞研究與數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計，奔馳去年在美國售出約7.2萬輛GLC車型，剔除廂式車后，這一銷量占到該品牌在美國總銷量的近四分之一。

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