編者按：”治霾”是今年地方兩會上的一大熱詞，提目標(biāo)、下任務(wù)、聯(lián)動(dòng)治理更成為各地治理霧霾的主題。多個(gè)省份還提出要將新能源汽車作為防治大氣污染的利器。分析認(rèn)為，在地方兩會鐵腕治霾的支持下，環(huán)保與新能源汽車這兩大板塊有望”比翼雙飛”。

　　霧霾治理成地方兩會熱詞

　　霧霾治理已經(jīng)成為了今年地方兩會除改革外提及頻度最高的熱點(diǎn)。北京、江蘇、廣東等多個(gè)省市把霧霾治理寫入了政府工作報(bào)告中。

　　不同于以往在生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面的泛泛而談，今年逾半數(shù)省份明確提出霧霾或PM2.5治理，不少省份政府工作報(bào)告中明確了二氧化硫、二氧化碳、PM2.5、PM10等下降幅度，甚至空氣質(zhì)量合格天數(shù)的。提目標(biāo)、下任務(wù)、聯(lián)動(dòng)治理更是成為各地治理霧霾的主題。

　　其中，廣西省作出硬性規(guī)定，即2014年空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)不少于340天。而陜西、山西、河北都對二氧化硫、化學(xué)需氧量、氨氮和氮氧化物排放量、粉塵含量明確了具體的削減目標(biāo)。

　　京冀兩地首次明確了未來一年的可吸入顆粒PM2.5濃度下降目標(biāo)。河北省省長張慶偉在政府工作報(bào)告中表示，2014年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)之一就是，全省PM2.5濃度下降4%。在公布2014年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)時(shí)，北京市首次明確提出二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5四類主要污染物濃度平均下降2%左右，其中PM2.5年均濃度同比下降5%左右。二氧化硫和氮氧化物排放量同比均削減5%，化學(xué)需氧量和氨氮排放量同比均削減2%。

　　在今年各地的政府工作報(bào)告中，區(qū)域污染”聯(lián)防聯(lián)控” 更是頻頻出現(xiàn)。廣東、河北、上海、山西、四川政府工作報(bào)告中皆提出了”大氣污染區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控”的概念。

　　新能源汽車與環(huán)境治理同步

　　多個(gè)省份將新能源汽車作為防治大氣污染的利器。據(jù)悉，截至2月10日，31個(gè)省(市、自治區(qū))的政府工作報(bào)告已全部公布，其中，21個(gè)省份表示今年將重點(diǎn)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，12個(gè)省份將大力發(fā)展新能源汽車。

　　北京市政府工作報(bào)告提出，要全力治理大氣污染，壓縮小客車年度配置指標(biāo)，逐年增加新能源汽車比重，基本淘汰黃標(biāo)車，鼓勵(lì)購買新能源汽車。上海市政府工作報(bào)告提出，將推動(dòng)分布式供能系統(tǒng)發(fā)展，支持新能源汽車推廣應(yīng)用。廣東省將重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車、高效節(jié)能電機(jī)等產(chǎn)業(yè)。天津、山西等省份也將推進(jìn)國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市建設(shè)列入今年政府工作重點(diǎn)。河北省政府工作報(bào)告大篇幅提出”壓鋼、減煤、治企、控車、降塵”等解決大氣污染的措施。此外，甘肅、陜西、江蘇、福建等省的政府工作報(bào)告都提到了對治霾的要求和舉措，其中控制或者嚴(yán)格管理城市的汽車保有量，已經(jīng)成為各個(gè)城市的管理措施推行的趨勢。

　　從地方兩會的提法來看，公交將成為新能源汽車大顯身手的重要領(lǐng)域。廣東省提出，將在有條件的市推進(jìn)公交電動(dòng)化。遼寧省將大力推廣綠色交通，新增城市公交車和出租車力爭采用新能源汽車。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車是解決環(huán)境污染的有效手段。

　　日前，國務(wù)院總理李克強(qiáng)赴西安調(diào)研比亞迪，國務(wù)院副總理馬凱赴深圳、合肥、蕪湖分別調(diào)研比亞迪、江淮、奇瑞等汽車企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來新能源汽車的政策扶持力度將進(jìn)一步加大。

　　環(huán)保公司搶并購先機(jī)

　　2月7日晚，依米康發(fā)布公告稱，公司正在積極推動(dòng)重大資產(chǎn)重組各項(xiàng)工作。

　　此前的1月14日晚間，維爾利發(fā)布公告稱，公司原計(jì)劃于2014年1月22日前披露本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)預(yù)案或報(bào)告書(草案)，但由于本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項(xiàng)涉及的資產(chǎn)、業(yè)務(wù)核查工作量較大，公司難以在原定時(shí)間完成相關(guān)工作并復(fù)牌，推遲復(fù)牌時(shí)間至2月21日前。2月8日，該公司公告稱，交易各方正在完善和細(xì)化發(fā)行股份購買資產(chǎn)的具體方案。

　　和依米康、維爾利一樣處于停牌中的節(jié)能環(huán)保上市公司，還有三維絲、國電清新等十余家。作者梳理發(fā)現(xiàn)，2013年末到2014年初，節(jié)能環(huán)保上市公司密集停牌，或籌劃重大資產(chǎn)重組、或因正謀劃”重大事項(xiàng)”、或擬發(fā)行股份收購資產(chǎn)，并購重組如火如荼。

　　同花順iFind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，寶莫股份、維爾利和國電清新三公司分別于2014年1月9日、2013年12月9日、2013年12月23日停牌，均擬發(fā)行股份收購資產(chǎn)，首航節(jié)能、賽為智能、三維絲、依米康、華測檢測五家公司停牌籌劃重大資產(chǎn)重組，漢威電子、魯陽股份、易世達(dá)和菲達(dá)環(huán)保則停牌籌劃重大事項(xiàng)。

　　”2013年環(huán)保并購案例特別多，2014年這一趨勢肯定將延續(xù)?！北本┑貐^(qū)一位長期跟蹤環(huán)保行業(yè)的券商研究員表示，”整個(gè)市場都想要做‘大環(huán)保’，目前的節(jié)能環(huán)保上市公司大多市值小、業(yè)務(wù)單一，但是這個(gè)行業(yè)很大，細(xì)分領(lǐng)域很多，企業(yè)都想要做大。”

　　車企加速布局新市場

　　2014年被認(rèn)為是中國新能源汽車市場化的”元年”，因?yàn)闊o論在政策還是市場布局方面，新能源汽車在市場化方面的籌備都已經(jīng)相對充分。

　　青海省提出，延伸循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，著力在新能源等領(lǐng)域加快打造產(chǎn)業(yè)集群，擴(kuò)大新能源汽車等消費(fèi)需求，促進(jìn)消費(fèi)升溫升級。廣西自治區(qū)將加快培育節(jié)能與新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。寧夏自治區(qū)將在風(fēng)能、光能富集地區(qū)建設(shè)一批規(guī)?；履茉措娬?，建成國家新能源綜合示范區(qū)，將于近日出臺相關(guān)規(guī)劃提出擴(kuò)大節(jié)能新能源汽車等節(jié)能和新能源裝備的消費(fèi)市場。內(nèi)蒙古自治區(qū)將加快發(fā)展新能源、稀土新材料等產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)新能源等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)。江西省提出，將重點(diǎn)培育鋰電及電動(dòng)汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　從企業(yè)層面來講，加速布局新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向?yàn)閷?shí)際行動(dòng)。例如，比亞迪2013年底為私人新能源領(lǐng)域打造的雙模電動(dòng)車秦正式上市，作為進(jìn)入20萬元價(jià)格區(qū)間的新能源車，秦對新能源車進(jìn)入主流的消費(fèi)人群進(jìn)行了一次全新嘗試。上汽集團(tuán)曾提出，未來力爭在國內(nèi)新能源汽車市場達(dá)到20%的占有率，推進(jìn)商業(yè)化新能源汽車的發(fā)展。此外，廣汽集團(tuán)、長安汽車、東風(fēng)汽車等車企在新能源汽車市場上也相繼發(fā)力。

　　環(huán)保與新能源汽車比翼雙飛

　　龍凈環(huán)保(600388)

　　面對”十二五”后半期，龍凈環(huán)保首席執(zhí)行官吳京榮近日指出，由于大面積霧霾天氣，PM2.5成為焦點(diǎn)，煙氣治理全方位的改造市場和脫硝市場火爆，形成了大氣污染治理行業(yè)又一個(gè)難得的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。這一重要戰(zhàn)略機(jī)遇期是以治理PM2.5為標(biāo)志，以產(chǎn)品的高質(zhì)量、低排放為剛性要求。PM2.5的治理能力和經(jīng)得起嚴(yán)格檢測、執(zhí)法的產(chǎn)品，決定著龍凈的未來。

　　鑒于公司面臨的形勢要求和核心任務(wù)，龍凈環(huán)保確定了2014年的年度主題是搶收搶種。要以PM2.5的治理和嚴(yán)格達(dá)標(biāo)排放為牽引和方向，緊緊抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，搶奪先機(jī)，搶占市場；著力增強(qiáng)工程管理和制造、安裝能力，確保執(zhí)行質(zhì)量，豐收豐產(chǎn)。

　　公司預(yù)計(jì)2013年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同比增長40%-60%，上年同期凈利潤為29105.22萬元。日前共有20家機(jī)構(gòu)對龍凈環(huán)保的2014年度業(yè)績作出預(yù)測；預(yù)測2014年凈利潤 4.41億元，較去年同比增長 51.58%。

　　東江環(huán)保(002672)

　　東江環(huán)保董秘辦負(fù)責(zé)人昨日表示，公司今年計(jì)劃進(jìn)一步完善危險(xiǎn)廢物處理產(chǎn)業(yè)鏈，并力爭拓展以珠三角為核心的土壤修復(fù)市場。業(yè)內(nèi)料該公司今年獲得土壤修復(fù)項(xiàng)目的概率較大。

　　”土壤修復(fù)市場是公司正在開拓的新領(lǐng)域”，東江環(huán)保董秘辦負(fù)責(zé)人表示，”若有合適項(xiàng)目，我們將積極參與招投標(biāo)”。該負(fù)責(zé)人介紹，公司與江蘇上田環(huán)境修復(fù)有限公司合資設(shè)立的子公司，已于今年1月完成注冊并領(lǐng)取了營業(yè)執(zhí)照，目前正在進(jìn)行土壤修復(fù)市場的前期調(diào)研工作，今年計(jì)劃以珠三角為核心正式開拓土壤修復(fù)新興市場。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，作為危險(xiǎn)廢物處理的龍頭公司，東江環(huán)保在危廢無害化及資源化領(lǐng)域已具備豐富經(jīng)驗(yàn)，目前該公司的無害化處理能力約14萬噸/年，未來發(fā)展增速預(yù)計(jì)在20%左右?！⊥瑫r(shí)，開拓土壤修復(fù)等新領(lǐng)域是東江環(huán)保的重要發(fā)展方向，憑借在珠三角的地緣優(yōu)勢，以及合作公司的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，東江環(huán)保今年獲得土壤修復(fù)項(xiàng)目是大概率事件。

　　比亞迪(002594)

　　全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化集團(tuán)ABB2月13日發(fā)表聲明，宣布將與深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司開展為期六年的戰(zhàn)略合作，為其供應(yīng)直流電快速充電系統(tǒng)。

　　根據(jù)ABB集團(tuán)聲明，比亞迪戴姆勒選擇了ABB作為其未來六年的供應(yīng)商，為比亞迪騰勢電動(dòng)車提供直流電快速充電樁。該掛壁式充電樁融入創(chuàng)新設(shè)計(jì)，包括一款可以遠(yuǎn)程監(jiān)控充電狀況并接受相關(guān)提示的手機(jī)應(yīng)用。首批產(chǎn)品將在2014年年中交付，屆時(shí)將通過騰勢經(jīng)銷商和電動(dòng)汽車一起配套銷售。

　　對于公司的新車型，本周五公司披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》顯示，面向個(gè)人消費(fèi)者的插電式混合動(dòng)力車”秦”投放市場后，獲得了廣泛認(rèn)同，目前累計(jì)訂單已經(jīng)幾千臺。公司產(chǎn)能正在逐步提升，以滿足市場需求。公司介紹，在各地補(bǔ)貼政策、上牌政策落實(shí)后，”秦”有望迎來更加強(qiáng)勁的市場需求。近期多位國家領(lǐng)導(dǎo)人相繼來訪，突顯了中央對新能源汽車前所未有的重視。

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