蓋世汽車1月7日獲悉，BlackBerry有限公司旗下業(yè)務(wù)部門QNX與汽車電子軟件工具提供商Vector聯(lián)合發(fā)布了Alloy Kore基礎(chǔ)性車輛軟件平臺。該平臺致力于應(yīng)對現(xiàn)代汽車電子電氣架構(gòu)，尤其是軟件定義汽車開發(fā)中日益增長的復(fù)雜性，為整車廠提供一個已獲得安全認(rèn)證、穩(wěn)健且可擴(kuò)展的軟件底層基礎(chǔ)，以縮短開發(fā)周期。

在軟件定義汽車的演進(jìn)過程中，基礎(chǔ)軟件層的集成與認(rèn)證已成為整車廠面臨的主要挑戰(zhàn)，大量工程資源被消耗于此，影響了更高價值的應(yīng)用層創(chuàng)新。行業(yè)迫切需要由可信供應(yīng)商提供的標(biāo)準(zhǔn)化核心軟件方案。Alloy Kore正是對這一需求的回應(yīng)，它集成了QNX經(jīng)過安全認(rèn)證的實(shí)時操作系統(tǒng)與虛擬化技術(shù)，以及Vector成熟的功能安全中間件，構(gòu)建了一個輕量化、可跨域部署的應(yīng)用運(yùn)行環(huán)境。該平臺通過提供統(tǒng)一的底層軟件，能夠顯著減少集成工作量，釋放整車廠的研發(fā)資源，使其更專注于打造差異化的用戶體驗(yàn)。

目前，該平臺的早期訪問版本已向部分整車廠開放。梅賽德斯-奔馳等制造商正評估將其應(yīng)用于下一代集中式電子電氣架構(gòu)，以支持高性能域控制器和全車隊(duì)規(guī)模的OTA軟件更新，實(shí)現(xiàn)硬件與軟件開發(fā)的解耦。按照規(guī)劃，Alloy Kore的最終版本預(yù)計(jì)在2026年末完成全部安全認(rèn)證，屆時將滿足功能安全最高等級ASIL D以及ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。

QNX總裁John Wall指出：“SDV開發(fā)的復(fù)雜度正在指數(shù)級增長，但解法不是‘造得更多’，而是‘造得更聰明’。Alloy Kore通過化解底層車輛軟件的復(fù)雜性，我們讓OEM能把工程人才投入到真正定義品牌的創(chuàng)新上：從智能駕駛輔助到個性化座艙體驗(yàn)?！?/p>

同時，QNX與Vector也致力于與乘用車、商用車OEM及行業(yè)協(xié)會共建開放生態(tài)，推動Alloy Kore成為行業(yè)參考架構(gòu)，以加速創(chuàng)新并促進(jìn)汽車生態(tài)系統(tǒng)的互操作性。這一承諾體現(xiàn)了雙方共同愿景：以開放標(biāo)準(zhǔn)、安全與性能，推動下一代出行發(fā)展。

Vector總裁Matthias Traub也表示，該平臺讓整車廠無需在每個新項(xiàng)目上重復(fù)開發(fā)基礎(chǔ)軟件，轉(zhuǎn)而采用一個可擴(kuò)展的模塊化方案，這能降低集成成本并加快創(chuàng)新迭代速度。雙方期望通過與行業(yè)伙伴的合作，將Alloy Kore發(fā)展為開放的參考架構(gòu)，推動汽車軟件生態(tài)的互操作性。

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