▌要聞

▍華為發(fā)布乾崑智駕ADS 4，行業(yè)首發(fā)高速L3商用解決方案，11家主機(jī)廠現(xiàn)場齊賀

第一電動(dòng)4月22日消息，華為乾崑聯(lián)合央視新聞舉辦“以智能創(chuàng)造可能”主題的華為乾崑智能技術(shù)大會(huì)，正式發(fā)布華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4，并推出行業(yè)首個(gè)高速L3商用解決方案，為2025年L3商用做好準(zhǔn)備。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，2025年有望具備L3商用能力，目前L2技術(shù)發(fā)展已超預(yù)期，行業(yè)正邁向L3進(jìn)階關(guān)鍵期。此外，賽力斯、北汽新能源、江汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)及奧迪中國等11家主機(jī)廠的主要負(fù)責(zé)人也共同亮相，其和華為乾崑在智能汽車領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持廣泛深入合作。

華為乾崑智駕通過三大核心策略實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。首先，利用算法與多種傳感器深度融合，如激光雷達(dá)探測小目標(biāo)、毫米波雷達(dá)識別惡劣天氣障礙物、高精度固態(tài)激光雷達(dá)識別近距離障礙物，提升高速L3場景的環(huán)境感知能力。其次，通過算法與整車工程跨域協(xié)同，如算法與底盤融合保障高速行駛安全，與AR-HUD、座艙及車燈融合提升安全感知。最后，借助WEWA架構(gòu)的World Engine，在云端仿真天氣、路況等復(fù)雜場景，完成超6億公里高速L3場景仿真驗(yàn)證。ADS 4采用多傳感器融合與六重架構(gòu)冗余，配合五級安全停車策略，攻克高速L3行車安全難題。HUAWEI ADS 4提供4個(gè)檔位，滿足不同車型需求。ADS SE基礎(chǔ)版適合經(jīng)濟(jì)型車型，提供基本主動(dòng)安全與泊車輔助；ADS Pro增強(qiáng)版適合標(biāo)準(zhǔn)型車型，增強(qiáng)主動(dòng)安全與城區(qū)LCC +功能；ADS Max超階版適合豪華型車型，支持全維主動(dòng)安全與高級功能；ADS Ultra旗艦版具備高速L3能力，是高端旗艦車型首選。

▍特斯拉Q1營收193.35億美元，營收利潤不及預(yù)期，汽車業(yè)務(wù)收入下降20%

第一電動(dòng)4月23日消息，特斯拉當(dāng)?shù)?2日公布了2025年第一季度財(cái)報(bào)，其汽車業(yè)務(wù)收入較上年同期暴跌20%，營收和利潤均不及預(yù)期。特斯拉Q1營收193.35億美元，同比下降9.2%，經(jīng)營利潤3.99億美元，同比下降66%。業(yè)績下滑的主要原因是四家工廠生產(chǎn)線升級改造、平均售價(jià)下降以及銷售激勵(lì)措施的實(shí)施。特斯拉第一季度凈利潤暴跌71%，從去年同期的13.9億美元降至4.09億美元。該公司表示，2025年開年不利，首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克將大量時(shí)間花在監(jiān)督聯(lián)邦政府規(guī)模削減工作上，同時(shí)總統(tǒng)的關(guān)稅計(jì)劃引發(fā)了對電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本上升的擔(dān)憂。此外，特斯拉股價(jià)在2025年已下跌41%，第一季度交付量較去年同期下降13%。

特斯拉在機(jī)器人出租車市場落后于對手，但計(jì)劃于6月在得克薩斯州奧斯汀市推出首個(gè)無人駕駛叫車服務(wù)，并在加利福尼亞州弗里蒙特的試點(diǎn)生產(chǎn)線上開始制造人形機(jī)器人。盡管營業(yè)利潤下滑66%，但能源生產(chǎn)和存儲業(yè)務(wù)收入同比增長67%。特斯拉提醒投資者，汽車和能源市場的不確定性持續(xù)增加，貿(mào)易政策的變化對其全球供應(yīng)鏈和成本結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了不利影響。

▍4月第三周新勢力銷量榜：蔚來大漲重回前五，小鵬下滑跌落前三

第一電動(dòng)4月22日消息，4月第三周（4.14-4.20），在新勢力銷量榜中，理想汽車持續(xù)保持領(lǐng)先地位，4月第三周銷量環(huán)比大漲 22.2%，突破8000輛大關(guān)，連續(xù)兩周穩(wěn)坐冠軍寶座。

緊隨其后的零跑汽車同樣表現(xiàn)不俗，與理想的差距僅為200輛。隨著旗下B10車型產(chǎn)能提升與交付速度加快，零跑極有希望再次登頂新勢力榜冠軍。得益于4月推出的優(yōu)惠購車政策，蔚來銷量持續(xù)大漲，4月第三周已經(jīng)重回新勢力榜前五。而沒有任何優(yōu)惠政策的小鵬銷量持續(xù)下滑，4月第三周銷量環(huán)比下滑1.5%，跌落新勢力榜前三。 

▌國內(nèi)

▍特斯拉Model Y首次宣布全系5年0息，Model 3限時(shí)8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼  

第一電動(dòng)4月22日消息，特斯拉中國官方宣布了一系列購車優(yōu)惠政策。6月30日前，Model Y全系首次推出5年0息購車方案，首付7.99萬元，月供約3060元。同時(shí)，Model 3全系提供限時(shí)8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，后驅(qū)/長續(xù)航版疊加5年0息，月供最低約2460元。首次Model 3和煥新Model Y同時(shí)推出5年0息福利政策。

此外，特斯拉還為兩款車型推出了全新車漆“星鉆黑”，選配價(jià)格8000元。這種車漆每1平方米含有超100萬顆玻璃微珠，并采用超高密度閃爍光學(xué)疊加技術(shù)。6月30日前，星鉆黑車漆與整車價(jià)格一同享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼和5年0息福利政策。這意味著Model 3后驅(qū)、長續(xù)版本可以憑購車原價(jià)“0元選配”星鉆黑車漆。

▍豐田汽車與上海市政府簽署戰(zhàn)略合作，雷克薩斯新能源項(xiàng)目落戶金山

IT之家4月22日消息，上海市與豐田汽車公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，豐田汽車獨(dú)資設(shè)立的雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池研發(fā)生產(chǎn)公司在上海市金山區(qū)正式落地。此次合作將助力豐田快速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，推出更多適應(yīng)中國本土和國外市場的電動(dòng)汽車品牌。

▍大眾集團(tuán)上海車展全球首秀五款新車型，自研高級駕駛輔助系統(tǒng)亮相

第一電動(dòng)4月22日消息，大眾汽車集團(tuán)在2025媒體之夜活動(dòng)上展示了旗下各品牌的十款車型，其中五款為全球首秀。大眾汽車品牌全球首秀了三款概念車型：ID. ERA、ID. EVO和ID.AURA，這些車型專為中國客戶設(shè)計(jì)，融合了全新設(shè)計(jì)語言和創(chuàng)新科技。奧迪品牌展示了基于PPE平臺的全新純電動(dòng)車型A6L e-tron和全新AUDI品牌的首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback，兩款車型均搭載輔助駕駛功能。

大眾集團(tuán)還首次亮相了自主研發(fā)的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將于2026年起搭載到大眾汽車新一代緊湊級車型。集團(tuán)堅(jiān)定落實(shí)“在中國，為中國”戰(zhàn)略，計(jì)劃至2027年推出超過20款新能源汽車，包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)及增程式車型。到2030年，集團(tuán)旗下各品牌將在中國提供約30款純電動(dòng)車型。

▌國際

▍比亞迪全球最大的汽車運(yùn)輸船“深圳號”正式啟航，獲迪拜出租車公司200輛訂單

4月22日第一電動(dòng)消息，比亞迪汽車官方宣布，全球最大的汽車運(yùn)輸船“比亞迪深圳號”正式啟航，標(biāo)志著中國汽車出口能力的提升。比亞迪深圳號總長219米，型寬37.7米，設(shè)計(jì)吃水9米，設(shè)計(jì)航速18.5節(jié)，可裝載9200輛汽車。該船采用LNG雙燃料清潔動(dòng)力系統(tǒng)，并首次安裝應(yīng)用比亞迪箱式電池組、軸帶發(fā)電機(jī)，是目前全球最大、最環(huán)保的汽車滾裝船。

此外，迪拜出租車公司（DTC）宣布與比亞迪達(dá)成協(xié)議，將采購200輛比亞迪海豹電動(dòng)車型。這是迪拜2040年以前實(shí)現(xiàn)出租車隊(duì)全面電動(dòng)化計(jì)劃的一部分，旨在支持迪拜2050年凈零排放戰(zhàn)略。目前，DTC的環(huán)保車型占比已達(dá)86%，運(yùn)營車輛總數(shù)超過9000輛。

▍貝索斯投資Slate Auto：2.5萬美元可變型電動(dòng)車即將亮相

IT之家4月22日消息，電動(dòng)汽車公司Slate Auto獲得杰夫·貝索斯投資支持，正為其首款產(chǎn)品亮相做準(zhǔn)備。Slate計(jì)劃于4月24日在長灘機(jī)場舉辦發(fā)布會(huì)，目前概念車已在加州街頭頻頻現(xiàn)身。Slate成立于2022年，總部位于密歇根州，首款電動(dòng)車定價(jià)約為2.5萬美元，主打個(gè)性化定制。公司已申請注冊宣傳語“We Built It. You Make It.”的商標(biāo)，至少展示了三種不同的外觀造型，可根據(jù)場景自由切換形態(tài)，是公司融資時(shí)宣傳的關(guān)鍵賣點(diǎn)。

Slate高層在推動(dòng)B輪融資時(shí)，曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)“變形金剛”這一比喻，希望吸引投資者關(guān)注。公司特意安排了連貫的展示環(huán)節(jié)，先向潛在投資人展示一輛標(biāo)準(zhǔn)原型車，再引導(dǎo)他們進(jìn)入另一間房間，期間工作人員迅速為車輛進(jìn)行個(gè)性化改裝。從最新曝光的照片來看，這款車的外觀與定制潛力已初露端倪，但關(guān)于其內(nèi)部構(gòu)造和性能參數(shù)，外界仍所知甚少。

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