▌要聞

▍本田將削減20%在華產(chǎn)能，日野發(fā)動機業(yè)務(wù)也將退出中國

日經(jīng)新聞7月25日報道，本田將通過關(guān)閉工廠等舉措，削減約30萬輛的產(chǎn)能，使其在華生產(chǎn)規(guī)模由149萬輛縮減至120萬輛。與此同時，日野汽車也將退出中國的發(fā)動機生產(chǎn)業(yè)務(wù)。此次行動，創(chuàng)下日本車企在華減產(chǎn)的最大規(guī)模。

自1990年代起，本田一直在中國加大生產(chǎn)投資，中國是其全球最大的生產(chǎn)基地。此次是本田首次在中國縮小生產(chǎn)規(guī)模，意味著將改變一直以來的在華擴張路線。

日經(jīng)新聞指出，隨著日系車在中國市場陷入低迷，本田第一步將關(guān)閉或停產(chǎn)在中國的7家汽油車工廠中的2家。廣東省廣州市的工廠將于10月關(guān)閉，湖北省武漢市的工廠11月起將停產(chǎn)。廣州市的另一家工廠也將關(guān)閉或停產(chǎn)。目前，調(diào)整中國業(yè)務(wù)的動向已擴大至所有日本汽車廠商。日野汽車計劃于2025年內(nèi)對面向中國市場生產(chǎn)發(fā)動機的子公司“上海日野發(fā)動機”（位于上海市）實施業(yè)務(wù)清算。

2020年之后，本田在華銷量呈現(xiàn)加速下滑的局面：2021年156.15萬輛，同比下滑4%；2022年137.31萬輛，同比下滑12.1%；2023年123.42萬輛，同比下滑11%。今年1-6月，本田在華累計銷量41.59萬輛，同比下滑21.48%。

7月25日晚，廣汽本田回應(yīng)稱，“公司目前擁有4條整車生產(chǎn)線（年產(chǎn)能為77萬臺）及1條在建生產(chǎn)線（設(shè)計年產(chǎn)能12萬臺），其中年產(chǎn)能5萬臺的第四生產(chǎn)線計劃于2024年10月關(guān)閉，正在建設(shè)的新能源生產(chǎn)線將在2024年11月投產(chǎn)?！?/span>

截至目前，尚未見到東風(fēng)本田回應(yīng)的消息。

▍報廢燃油車購買新能源汽車，政府補貼提升至2萬元

7月25日，國家發(fā)改委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知中提到，要提高汽車報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)，在《汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》基礎(chǔ)上，個人消費者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日（含當(dāng)日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購買新能源乘用車補2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元。

▍極氪電動迷你面包車登陸美國，用于Waymo無人駕駛出租車服務(wù)

IT之家7 月 25 日消息，據(jù) TechCrunch 報道，Alphabet 旗下自動駕駛出租車服務(wù)公司 Waymo 已經(jīng)將一批中國制造的極氪電動迷你面包車運到了美國。目前，Waymo 在美國多個城市使用捷豹 I-Pace 電動跨界車提供無人駕駛服務(wù)。由于缺乏方向盤和踏板，Cruise Origin 在監(jiān)管方面遭遇了重重障礙，同時成本也是一個問題。這款電動迷你面包車于 2021 年發(fā)布，由瑞典團(tuán)隊設(shè)計研發(fā)，在中國工廠生產(chǎn)。車輛擁有五座布局和四扇滑動車門，上下車十分便捷。Waymo 強調(diào)，這款中國制造的自動駕駛汽車搭載了其第六代傳感器套件，其中大部分由 Waymo 自主研發(fā)制造。車輛在出廠時不包含任何極氪提供的軟件或傳感器，相關(guān)硬件和軟件在美國本土完成集成。Waymo 的極氪迷你面包車配備了可拆卸方向盤，有望簡化審批流程。此外，考慮到捷豹 I-Pace 已經(jīng)停產(chǎn)，這款極氪電動汽車有望成為 Waymo 未來的主力車型。

▍何小鵬談特斯拉FSD和Robotaxi汽車：端到端+大模型可實現(xiàn)L4級自動駕駛

7 月 25 日消息，小鵬汽車宣布，AI 智駕技術(shù)發(fā)布會和 1024 科技日將于7月30日舉行。小鵬汽車董事長何小鵬在微博上發(fā)帖，對特斯拉新版 FSD 和 Robotaxi 相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了回復(fù)。何小鵬稱，今年的 FSD 和以前的特斯拉自動駕駛從能力上完全是兩個，他非常贊賞。他還提到，最近與多位 L4 項目的領(lǐng)導(dǎo)人就“端到端”相關(guān)問題進(jìn)行洽談發(fā)現(xiàn)，這些人都認(rèn)為端到端是 L2 或 L3 的最佳路線但不是 L4 的優(yōu)選，而他則堅信端到端+大模型最終可為 L4 級自動駕駛提供技術(shù)支持。關(guān)于Robotaxi，何小鵬表示：特斯拉會從車到運營都做，這個和我們的思路不同，小鵬還是會按照既定節(jié)奏，在2026年推出非常有競爭力的Robotaxi。小鵬不會介入Robotaxi的運營環(huán)節(jié)，而是會和合作伙伴一起推動這場變革。Robotaxi在加速，大概兩年后會開始進(jìn)入轉(zhuǎn)折點。此外，何小鵬還表示更多信息會在下周二小鵬汽車 AI 智駕技術(shù)發(fā)布會和 1024 科技日和大家詳細(xì)分享。

▍特斯拉回應(yīng)入圍地方政府采購清單：體現(xiàn)了中國市場的公正公平

7月25日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳社交平臺上談及特斯拉入圍地方政府采購清單一事，稱其體現(xiàn)了中國市場的公正公平，也給了特斯拉非常大的發(fā)展信心。央視新聞今日發(fā)布《一份采購目錄，讓外企不見外》的報道，提到了特斯拉汽車入圍地方政府和國企采購清單一事，今年二季度以來，特斯拉汽車入圍地方政府和國企采購清單。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳表示，“讓外企不見外”，體現(xiàn)了中國市場的公正公平、開放包容，也給了特斯拉非常大的發(fā)展信心。陶琳還透露，特斯拉已在 4 月份完成數(shù)據(jù)合規(guī)的所有審批工作。7月4日，特斯拉Model Y進(jìn)入江蘇省政府新能源用車采購目錄引起廣泛關(guān)注。江蘇省政府采購中心回應(yīng)了此事，稱此次采購系特斯拉主動報名，采購中心根據(jù)參數(shù)和價格兩個維度評判，認(rèn)可特斯拉入圍資格。

▍小米汽車連續(xù)兩周交付量下降，高管回應(yīng)：產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)

快科技7月25日消息，7月第一周，小米SU7銷量為3711臺，第二周銷量為2239臺。針對此事，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體上做出回應(yīng)，表示是新一輪產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)所致，原文如下：

果然今天又有人開始拿小米SU7的7月第三周的單周數(shù)據(jù)帶節(jié)奏了，昨天雷總在直播里面也隨口回了一句，我們的7月交付目標(biāo)依然是持續(xù)破萬臺的。而且之前官方也公開告知過，7月我們會進(jìn)行新一輪產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)，為進(jìn)一步提升產(chǎn)能做準(zhǔn)備。同時其還表示：產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)不會影響7月交付量持續(xù)破萬的目標(biāo)，剛剛我看了下后臺的即時交付數(shù)據(jù)，本月還有7天時間，交付持續(xù)破萬沒有什么挑戰(zhàn)性。

▌國內(nèi)

▍深藍(lán)S07正式上市，售13.99萬元起

7月25日，深藍(lán)汽車官方宣布深藍(lán)S07迎來正式上市，新車共推出10款車型，售價區(qū)間為14.99-21.29萬元，限時優(yōu)惠1萬元。作為深藍(lán)汽車的新一代全球戰(zhàn)略車型，深藍(lán)S07首搭華為乾崑智駕，并提供純電及增程兩種供選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。新車擁有流暢動感的身姿，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.258。動力方面，新車提供純電及增程兩種動力供選擇。增程車型搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，并配備神行3C超充電池，純電續(xù)航提供215km和285km兩種供選擇，最大綜合續(xù)航超1200km，15分鐘內(nèi)可將車輛電量從30%充至80%。

▍比亞迪宋L DM-i正式上市，售13.58萬元起

7月25日，比亞迪宋L DM-i正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間13.58-17.58萬元。新車搭載了比亞迪的第五代DM技術(shù)，饋電油耗3.9L/100km。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm。動力方面，宋L DM-i將搭載全新的第五代DM混動系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機最大功率74千瓦，驅(qū)動電機最大功率160千瓦，搭載12.9kWh、18.316kWh與26.593kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航分別為75km、112km和160km，NEDC百公里虧電油耗3.9升。此外，新車還搭載了對外放電功能，最大功率可達(dá)6千瓦。

▍禾賽科技激光雷達(dá)獲奧迪、通用、福特在華合資品牌定點，新車預(yù)計明年大規(guī)模量產(chǎn)

IT之家7 月 25 日消息，禾賽科技今日宣布，與奧迪、通用、福特三家國際主機廠旗下的中國合資品牌達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)定點合作，新合作車型將于 2025 年起陸續(xù)開啟大規(guī)模量產(chǎn)，意味著上述三家合資車企明年開始將在高階智駕領(lǐng)域“發(fā)力”。官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年第一季度，禾賽已累計獲得來自 18 家主流汽車廠商近 70 款車型的前裝量產(chǎn)定點。

▍比亞迪贊長城汽車：哈弗H6守住中國SUV的長城

快科技7月25日消息，今晚比亞迪雙宋發(fā)布會上，延續(xù)雙宋產(chǎn)品線，比亞迪宋L DM-i、2025款宋PLUS DM-i將正式發(fā)布，這也是首款第五代DM混動SUV。

發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪稱贊長城汽車，稱其哈弗H6連續(xù)9年成為中國銷量最高的SUV，守住了中國SUV的長城。不止長城哈弗，還有更多國產(chǎn)SUV撐起來中國汽車市場的半邊天，共守SUV國門。2023年中國市場SUV銷量排行榜中，前5名中有4款是中國品牌，它們是比亞迪宋、比亞迪元、長安CS75、廣汽AION Y。唯一一款國外品牌是特斯拉Model Y。對此，比亞迪表示，只有中國品牌才能造出更懂中國人的SUV。

▍至高享1.23萬元綜合優(yōu)惠，理想汽車推限時優(yōu)惠

IT之家7月25日消息，今日理想汽車發(fā)布了針對旗下 L 系列車型最新的購車優(yōu)惠政策，綜合優(yōu)惠權(quán)益至高價值 1.23 萬元。優(yōu)惠期限為 7 月 24 日-7 月 31 日 24:00，在此期間訂購 L7 / L8 / L9 并提車，即可享受該購車優(yōu)惠（L6 車型的優(yōu)惠不受在 7 月 31 日前訂購并提車的條件限制）。具體來看，綜合優(yōu)惠由限時購車禮遇、購車權(quán)益和金融購車方案組成：限時購車禮遇至高 2399 元，1 萬元的購車權(quán)益包括價值 5000 元的選裝基金和 5000 元的7千瓦交流充電樁（L7 / L8 / L9 三款車型）；針對 L6，1 萬元的購車權(quán)益包括 5000 元定金抵扣 10000 元車款和價值 5000 元的選裝基金。

▍極狐汽車起火廠家第一時間蓋黑布、撬車標(biāo)，官方道歉：處理不當(dāng)

快科技7月25日消息，浙江杭州某汽車租賃公司員工陳女士表示，公司新買 2 個月的極狐車正常行駛過程中發(fā)生自燃，廠家員工到場后第一件事情就是蓋上黑布，并開始拆車標(biāo)、拆內(nèi)部件。對此，極狐官微今天下午發(fā)布了“關(guān)于杭州車輛“過火”事件的說明”，表示在事故處理過程中，由于工作人員不當(dāng)?shù)奶幚硇袨椋o車主和廣大關(guān)心極狐的朋友帶來了非常不好的感受，極狐汽車在此表示真誠的歉意。極狐表示，后續(xù)將加強內(nèi)部管理和培訓(xùn)，堅決杜絕此類不當(dāng)行為的再次發(fā)生。極狐汽車還透露，極狐汽車已配合消防部門在第一時間撲滅火情，現(xiàn)場未造成人員傷亡。經(jīng)現(xiàn)場初步勘查并結(jié)合后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，火情發(fā)生前車輛動力電池電壓、溫度和絕緣等數(shù)據(jù)正常?；鹎閾錅绾?，車輛動力電池未發(fā)現(xiàn)異常，無燃燒跡象。具體的火情原因消防部門正在調(diào)查，極狐汽車將在第一時間公布鑒定結(jié)果。

▍極越01新車交付延期，官方回應(yīng)：公司加速生產(chǎn)應(yīng)對

7月25日，極越汽車今日發(fā)布公告稱，近期極越01迎來一波銷量高峰，部分新車主遇到交付時間延長的情況，可能需要3-5周的時間。官方表示，極越方面已經(jīng)追加排產(chǎn)，盡可能緩解用戶等待，并將盡快完成交付。此前，極越01宣布推出7月限時購車政策，其中包括極越01 Max購車優(yōu)惠1.5萬元、極越01 Max長續(xù)航版購車優(yōu)惠2萬元。此外還有置換補貼、保險補貼、5年0息金融服務(wù)、免費/優(yōu)惠選配等多項權(quán)益。

▍奧迪產(chǎn)品線或迎重大調(diào)整，“A系燃油”車型將重新命名

36氪消息，隨著產(chǎn)品陣容的不斷壯大，奧迪決定對其車輛命名方式進(jìn)行調(diào)整。近日，全新奧迪A5在海外亮相，但“此A5”非“彼A5””，而是由奧迪A4改名而來。從今年起，奧迪車型名稱中的數(shù)字將成為區(qū)分電動車型和燃油車型的標(biāo)志。此后，偶數(shù)將代表電動車型，奇數(shù)則代表燃油車型。所以，按照新的車型命名規(guī)則，奧迪A4將更名為奧迪A5。以此類推，奧迪A6、A8兩款車型，也將在未來升級中更名，其中A6更名為A7，A8更名為A9。由于海外版導(dǎo)入國內(nèi)市場的時間往往需要半年或者更長，目前在中國市場的A4、A6、A8系列車型，距離更名還有一段時間。有消息稱，全新奧迪A5將被一汽奧迪全系引入中國市場國產(chǎn)，取名A5L。據(jù)悉，全新奧迪A5的國產(chǎn)化開發(fā)工作已在推進(jìn)當(dāng)中。有記 者向一汽奧迪方面求證，但截至發(fā)稿未得到回復(fù)。

▌國際

▍在華銷量連續(xù)5年下滑，日產(chǎn)汽車一季度凈利大幅下降73%

快科技7月25日消息，日產(chǎn)汽車公布了2024年第一財季（4月-6月）的業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，本季度日產(chǎn)汽車營收2.998萬億日元（當(dāng)前約1414.43億元人民幣），合并營業(yè)利潤為10億日元（當(dāng)前約4717.9萬元人民幣），凈利潤286億日元（約13.49億元人民幣）。日產(chǎn)汽車本季度全球銷量與去年同期持平，為78.7萬輛，但利潤嚴(yán)重下滑，凈利潤同比下降73%。事實上，日產(chǎn)汽車?yán)麧櫹禄黠@，除了新能源轉(zhuǎn)型投資加大以外，也與日產(chǎn)汽車在中國這個最大市場業(yè)績表現(xiàn)不佳有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車6月在華銷量為5.29萬輛，同比下降了23.56%；今年上半年日產(chǎn)汽車?yán)塾嬩N量為33.9萬輛，還未達(dá)到去年全年的一半。日產(chǎn)中國已連續(xù)五年銷量同比下滑，而最近的2023年，日產(chǎn)中國銷量為793,768臺，同比減少16.1%。

▍Stellantis上半年凈利潤56.5億歐元，同比下降48%

IT之家7 月 25 日消息，歐洲汽車巨頭 Stellantis 今日公布了 2024 年上半年的財報。上半年凈營收 850.2 億歐元（當(dāng)前約 6701.99 億元人民幣），同比下降 14%，預(yù)估 870 億歐元；上半年凈利潤 56.5 億歐元（當(dāng)前約 445.38 億元人民幣），同比下降 48%，預(yù)估 69.7 億歐元。公司首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，公司在 2024 年上半年的業(yè)績沒有達(dá)到預(yù)期，這既反映了行業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn)，也反映了運營問題?！半m然需要采取糾正措施，并正在采取這些措施來解決問題，但我們也啟動了一個令人興奮的產(chǎn)品突擊計劃，今年將推出不少于 20 款新車，如果我們執(zhí)行得好，就會帶來更大的機遇。”據(jù)悉，在計劃于 2024 年推出的 20 種新產(chǎn)品中，有 10 種已在今年上半年開始生產(chǎn)。

▍現(xiàn)代汽車二季度營業(yè)利潤同比增0.7%創(chuàng)同期新高

韓聯(lián)社首爾7月25日電，現(xiàn)代汽車25日召開電話會議發(fā)布業(yè)績報告，初步核實今年第二季度營業(yè)利潤同比增長0.7%，為4.2791萬億韓元（約合人民幣224億元），創(chuàng)下歷年同期最高紀(jì)錄。同期，銷售額同比增長6.6%，為45.0206萬億韓元。由此，公司第二季度營業(yè)利潤和銷售額雙雙創(chuàng)下歷年同期新高。此外，凈利潤增長24.7%，為4.1739萬億韓元，營業(yè)利潤率為9.5%?，F(xiàn)代汽車方面表示，高端汽車在整體銷量中所占比例上升，疊加匯率因素，進(jìn)一步推動業(yè)績提升。今年上半年的營業(yè)利潤為7.8365萬億韓元，同比（7.8906萬億韓元）微幅下降；銷售額則超越去年同期紀(jì)錄（80.0032萬億韓元），創(chuàng)下85.6791萬億韓元（4481.71億元）的新高。

▍Stellantis CEO：全力應(yīng)對中國電動汽車對歐洲市場的強勢沖擊

7 月 25 日消息，汽車巨頭 Stellantis 表示，將全力應(yīng)對中國電動汽車對歐洲市場的強勢沖擊。該公司 CEO 卡洛斯?塔瓦雷斯在塞爾維亞新電動汽車生產(chǎn)線開幕式上表示：“我們將面臨中國車企在歐洲市場的殘酷挑戰(zhàn)，但 Stellantis 已經(jīng)做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備?！弊鳛閼?yīng)對措施，Stellantis 將塞爾維亞克拉古耶瓦茨工廠作為重要基地。該工廠曾生產(chǎn)菲亞特 500L，如今轉(zhuǎn)型生產(chǎn)全新菲亞特 Grande Panda 小型跨界電動汽車。得益于更低的生產(chǎn)成本和即將開發(fā)的歐洲最大鋰礦，新車售價有望低至 2.8 萬美元（當(dāng)前約 20.4 萬元人民幣）。塔瓦雷斯強調(diào)：“我們將向他們證明，我們勤奮、擁有正確技術(shù)、是激烈的競爭對手?！盨tellantis 也在采取另一種策略：與對手合作。今年早些時候，該公司通過與零跑汽車的合資企業(yè)，開始在波蘭蒂赫伊工廠組裝中國制造的電動汽車零跑 T03。

▍雷諾集團(tuán)將在斯洛文尼亞工廠生產(chǎn)新型Twingo電動汽車，目標(biāo)產(chǎn)能15萬輛

財聯(lián)社7月25日電，雷諾集團(tuán)當(dāng)日與斯洛文尼亞政府簽署一項合作協(xié)議，確認(rèn)將在斯洛文尼亞新梅斯托工廠生產(chǎn)新型Twingo電動汽車，新產(chǎn)線將于2026年建成，目標(biāo)產(chǎn)能15萬輛。雷諾曾于今年6月宣布與一家中國公司合作研發(fā)Twingo電動車型，售價不高于2萬歐元。

▍長安汽車登陸拉美市場，阿維塔、深藍(lán)S07等在墨西哥首次亮相

快科技7 月 25日消息，墨西哥當(dāng)?shù)貢r間 7 月 23 日，長安汽車舉行了拉丁美洲品牌發(fā)布會，墨西哥駐華大使施雅德以視頻連線的形式發(fā)表致辭。在發(fā)布會上，深藍(lán)汽車（S07）、阿維塔（11、12）、長安啟源（E07、A05、Q05）三大品牌六款產(chǎn)品首次亮相墨西哥市場。深藍(lán)（DEEPAL）S07提供純電和增程兩種版本，在續(xù)航上表現(xiàn)出色，官方宣稱其一次充電可以從墨西哥城行駛至美國得克薩斯州。長安汽車在全球范圍內(nèi)擁有豐富的研發(fā)資源和強大的技術(shù)團(tuán)隊。該公司已構(gòu)建起覆蓋“六國十地”的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，并擁有16個技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)中心以及17家技術(shù)公司。此外，長安還擁有一支由1.8萬人組成的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。

▍OpenAI叫板谷歌，測試人工智能搜索功能SearchGPT

財聯(lián)社7月26日電，OpenAI正在讓少數(shù)用戶測試一套新的搜索功能，該功能回答問題時將提供更具時效性的信息以及所引用資料的鏈接。這標(biāo)志著該公司對谷歌發(fā)起了迄今最直接的挑戰(zhàn)。這個名為“SearchGPT”的新功能將在網(wǎng)絡(luò)瀏覽器上發(fā)布測試版本，為用戶提供獨立的搜索體驗，日后可能會添加到其最著名的產(chǎn)品ChatGPT中。OpenAI拒絕透露SearchGPT的推出時間，但表示最初將提供給等待名單上的用戶。OpenAI表示，它正在與創(chuàng)作者和出版商合作伙伴溝通，以獲得對新工具的反饋意見，并計劃將最成功的搜索功能整合到ChatGPT中。

▍通用汽車旗下Cruise計劃年內(nèi)恢復(fù)完全自動駕駛服務(wù)，明年初開始收費

7月25日消息，據(jù)彭博社報道，知情人士稱，通用汽車無人駕駛部門Cruise目標(biāo)今年晚些時候恢復(fù)運行完全自動駕駛的乘車服務(wù)，并在2025年初開始收費。

去年10月，Cruise因一系列安全事故在全美范圍內(nèi)暫停無人駕駛業(yè)務(wù)。今年4月，該公司在美國亞利桑那州鳳凰城恢復(fù)部署人工駕駛車輛，但在加州提供自動駕駛汽車客運服務(wù)的授權(quán)仍被暫停。

Cruise 公司發(fā)言人在一份聲明中表示：“我們將繼續(xù)專注于重建與監(jiān)管機構(gòu)的信任，并提高自動駕駛汽車的性能，目前正在鳳凰城、達(dá)拉斯和休斯頓開展受監(jiān)督的自動駕駛測試。安全仍是我們進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域的指導(dǎo)原則，我們現(xiàn)在沒有時間表可以分享?！?/p>

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