2024年7月18日，由蓋世汽車(chē)和深藍(lán)汽車(chē)聯(lián)合主辦的2024深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)論壇暨前瞻技術(shù)展圓滿召開(kāi)。

今年，800V高壓、SiC碳化硅、高倍率電池等創(chuàng)新電氣化技術(shù)持續(xù)涌現(xiàn)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈向綠色、低碳領(lǐng)域的方向邁進(jìn)。同時(shí)AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿科技的融入，開(kāi)啟汽車(chē)智能化發(fā)展的下半場(chǎng)，各大車(chē)企紛紛加大對(duì)智能座艙、算力平臺(tái)等領(lǐng)域的投入，搶抓新增長(zhǎng)點(diǎn)。這一背景下，深藍(lán)汽車(chē)作為全場(chǎng)景智慧出行的引領(lǐng)者，特舉辦2024深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)論壇暨前瞻技術(shù)展，為業(yè)內(nèi)提供交流平臺(tái)。

此次論壇立足智能座艙、新能源、測(cè)試方案等焦點(diǎn)領(lǐng)域，邀請(qǐng)行業(yè)代表及技術(shù)專(zhuān)家重點(diǎn)圍繞AI大模型、智算平臺(tái)、BMS算法、大功率充電樁、氫能、燃料電池、各系統(tǒng)測(cè)試方案等話題展開(kāi)深入探討，為汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供新思路、新見(jiàn)解，共同描繪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化的發(fā)展藍(lán)圖。

論壇伊始，深藍(lán)汽車(chē)動(dòng)力開(kāi)發(fā)部總經(jīng)理李宗華進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)致辭并提到，近年來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革，尤其在中國(guó)，電動(dòng)化與自動(dòng)化的浪潮洶涌澎湃。面對(duì)未來(lái)幾年的巨大壓力，技術(shù)創(chuàng)新日新月異，從電子產(chǎn)業(yè)到半固態(tài)、固態(tài)電驅(qū)技術(shù)，再到高效電機(jī)、分布式電驅(qū)及智能駕駛座艙，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在這樣的背景下，保持持續(xù)創(chuàng)新，離不開(kāi)在座每一位合作伙伴的鼎力支持與智慧碰撞，期待與行業(yè)伙伴共同見(jiàn)證并推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的每一次飛躍。

李宗華｜深藍(lán)汽車(chē)動(dòng)力開(kāi)發(fā)部總經(jīng)理

深藍(lán)汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)理蘇琳珂認(rèn)為，行業(yè)技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)雙軌并行態(tài)勢(shì)：一是深入材料精細(xì)化研究，力求材料性能極限；二是“三電”技術(shù)創(chuàng)新，聚焦于提升電池安全性、快充能力及電驅(qū)系統(tǒng)的高效集成，解決用戶痛點(diǎn)。同時(shí)，算力與算法的不斷優(yōu)化，讓汽車(chē)更加智能化，貼近人類(lèi)需求。

蘇琳珂 | 深藍(lán)汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)理

現(xiàn)有車(chē)企的終局為何？對(duì)此，蓋世汽車(chē)研究院副總裁王顯斌指出，隨著產(chǎn)業(yè)變革，車(chē)企將有可能逐漸演變?yōu)槲磥?lái)汽車(chē)制造商、生態(tài)品牌服務(wù)商、未來(lái)汽車(chē)制造商和汽車(chē)代工商四種形態(tài)，而品牌+體驗(yàn)+創(chuàng)新+可持續(xù)變現(xiàn)能力+SDV+規(guī)?；俏磥?lái)智能汽車(chē)制勝的關(guān)鍵因素，需要通過(guò)開(kāi)發(fā)協(xié)同、合理分工的體系推進(jìn)智能汽車(chē)發(fā)展。

王顯斌 | 蓋世汽車(chē)研究院副總裁

愛(ài)芯元智車(chē)載事業(yè)部產(chǎn)品副總裁秦耀明談到，汽車(chē)行業(yè)的飛速演進(jìn)主要包含兩個(gè)維度：縱向看，汽車(chē)技術(shù)不斷迭代，從燃油車(chē)邁向新能源，再進(jìn)化至智能車(chē)時(shí)代，軟件成為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力；橫向看，汽車(chē)各功能域如自動(dòng)駕駛、動(dòng)力、底盤(pán)等快速發(fā)展，對(duì)行業(yè)提出了精細(xì)化與專(zhuān)業(yè)化的高要求。作為芯片行業(yè)從業(yè)者，深知高性能、低成本、穩(wěn)定可靠的芯片對(duì)于汽車(chē)的重要性。因此愛(ài)芯元智持續(xù)投入研發(fā)，不斷創(chuàng)新技術(shù)，滿足汽車(chē)行業(yè)日益增長(zhǎng)的需求。

秦耀明 | 愛(ài)芯元智車(chē)載事業(yè)部產(chǎn)品副總裁

Lotus Engineering中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人趙奎武表示，路特斯核心聚焦于為用戶提供極致駕控體驗(yàn)，專(zhuān)注整車(chē)個(gè)性化，而供應(yīng)商則側(cè)重零件平臺(tái)化、通用化，以降低成本、引入先進(jìn)技術(shù)。雙方各展所長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)能力整合。路特斯不追求重復(fù)創(chuàng)新，而是基于汽車(chē)行業(yè)百年積淀，優(yōu)選成熟解決方案并持續(xù)優(yōu)化，以達(dá)成共贏。面對(duì)未來(lái)市場(chǎng)，路特斯將以電子電器架構(gòu)集中化、統(tǒng)一軟件架構(gòu)及創(chuàng)新服務(wù)模式為策略，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

趙奎武 | Lotus Engineering 中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人

下午，三大平行分論壇分別圍繞“新能源”“測(cè)試”以及“智能座艙”展開(kāi)。寧德時(shí)代電池管理系統(tǒng)高級(jí)經(jīng)理杜明樹(shù)、陽(yáng)光電動(dòng)力硬件平臺(tái)副總監(jiān)靳彥紅、深圳欣銳科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)張輝、恩艾（中國(guó)）儀器有限公司汽車(chē)事業(yè)部解決方案總監(jiān)吳中民、上海蔚赫信息科技有限公司南區(qū)總監(jiān)劉漢倫、北京東方中科集成科技股份有限公司產(chǎn)品線總監(jiān)王子龍、深藍(lán)汽車(chē)智能化開(kāi)發(fā)經(jīng)理趙曜、艾博連科技(上海)有限公司CTO黃昕、瑞聲科技首席科學(xué)家孫學(xué)京博士、酷開(kāi)科技產(chǎn)品總監(jiān)黃天健等嘉賓，分別圍繞電池新材料體系、DHT雙電機(jī)控制器、車(chē)載電源、自動(dòng)駕駛測(cè)試系統(tǒng)、LABCAR HiL、信息娛樂(lè)域自動(dòng)化測(cè)試、智能座艙大模型、座椅音頻體驗(yàn)等熱點(diǎn)話題展開(kāi)分享，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化、綠色化發(fā)展提供了新思路、新方案。

此外，全天供應(yīng)商技術(shù)展與論壇同期舉行，來(lái)自智能座艙、智能駕駛、智能底盤(pán)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的30家優(yōu)秀供應(yīng)商展示了最前沿創(chuàng)新成果。蓋世汽車(chē)CEO周曉鶯、深藍(lán)汽車(chē)動(dòng)力開(kāi)發(fā)部總經(jīng)理李宗華、深藍(lán)汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)理蘇琳珂、蓋世汽車(chē)研究院副總裁王顯斌等領(lǐng)導(dǎo)共同蒞臨展臺(tái)參觀，并與各位供應(yīng)商進(jìn)行了產(chǎn)品與技術(shù)方面的密切交流。

至此，深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)論壇暨前瞻技術(shù)展全部議程圓滿結(jié)束。此次盛會(huì)不僅是汽車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的集中展示，更是對(duì)未來(lái)出行趨勢(shì)的一次深刻探討與前瞻。未來(lái)，深藍(lán)汽車(chē)將繼續(xù)攜手業(yè)內(nèi)伙伴，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與革新，引領(lǐng)智能出行新時(shí)代。

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