回顧剛剛過去的4月，車圈的合資合作引來一波新高潮。例如，佛瑞亞與奇瑞汽車成立合資公司，廣汽豐田、豐田中國與小馬智行Robotaxi成立合資公司，滴滴自動駕駛與廣汽埃安成立合資公司，小鵬與大眾正式簽訂EEA架構(gòu)合作協(xié)議，蔚來與極越、上汽通用、深藍汽車達成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作等。此篇為你梳理4月發(fā)生的那些合資合作事件。

車企

北京現(xiàn)代加入“寧王”朋友圈

4月25日，北京現(xiàn)代與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞北京現(xiàn)代搭載EV項目展開合作，共同研發(fā)出針對中國市場的純電動汽車車型。在未來，北京現(xiàn)代新車將搭載寧德時代CTP無模組電池包及NP無熱擴散等最新技術(shù)。

圖片來源：北京現(xiàn)代

該項合作的達成，對北京現(xiàn)代來說，不僅推動了其本土新能源供應(yīng)鏈的發(fā)展壯大，還助力了其電動化轉(zhuǎn)型邁上新臺階。

東風(fēng)汽車與大疆車載達成戰(zhàn)略合作

4月25日，東風(fēng)汽車與大疆車載共同宣布，雙方已正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)、集成、測試等方面深入合作，并在“東風(fēng)”品牌多個車型上進行量產(chǎn)搭載。

根據(jù)協(xié)議，東風(fēng)汽車與大疆車載的合作將全面覆蓋智能駕駛系統(tǒng)的軟硬件技術(shù)，不僅涉及視覺識別算法、感知融合算法、地圖定位算法、規(guī)控算法等方面，也包括車載智駕域控制器、傳感器等關(guān)鍵零部件。

此次合作，有助于大疆車載在車載智能科技領(lǐng)域的進一步拓展和深化。

日產(chǎn)與百度簽約，探索智能出行新篇章

4月25日，日產(chǎn)（中國）投資有限公司與百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司共同簽署了諒解備忘錄，雙方將開展在人工智能（以下簡稱AI）與智能汽車領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的可行性研究。

圖片來源：日產(chǎn)汽車

本次簽署的內(nèi)容包括：基于日產(chǎn)汽車智能化平臺，發(fā)揮百度在生成式AI方面的優(yōu)勢，共同開發(fā)和研究相關(guān)領(lǐng)域的未來技術(shù)發(fā)展和商業(yè)合作可行性。以及日產(chǎn)汽車在中國的車型上搭載百度AI解決方案，發(fā)掘AI解決方案的發(fā)展?jié)摿?。并將積極推動研究與合作，共同探索創(chuàng)新技術(shù)在未來汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，充分利用雙方在各自領(lǐng)域的專長和優(yōu)勢實現(xiàn)共贏。

對日產(chǎn)汽車來說，本次合作將加速其在智能化和電動化領(lǐng)域的發(fā)展步伐。

蔚來與極越、上汽通用、深藍汽車達成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作

4月23日，深藍汽車宣布，與蔚來正式達成充電互聯(lián)互通合作。

根據(jù)協(xié)議，自5月起，20萬深藍用戶可在全國超2萬根蔚來充電樁進行充電。據(jù)介紹，深藍汽車用戶可通過深藍App及車機，實現(xiàn)蔚來充電樁的查詢、導(dǎo)航、啟動、支付等功能。除深藍汽車外，蔚來官方表示，后續(xù)也將和長安汽車其他品牌的App、小程序和車機系統(tǒng)實現(xiàn)充電互聯(lián)互通。

圖片來源：深藍汽車

在此前幾日（4月18日），上汽通用汽車宣布，與蔚來達成充電互聯(lián)互通合作，將有超過一萬根蔚來充電終端加入上汽通用奧特能補能合作網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)雙方合作協(xié)議，上汽通用汽車將全面接入蔚來充電站，覆蓋高速、商圈、辦公區(qū)、小區(qū)、景區(qū)、酒店等多個高頻場景。

另外，在4月3日，極越與蔚來宣布正式達成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作，雙方將共同打造更便捷、更高效的全新充電網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在充電網(wǎng)絡(luò)布局、充電服務(wù)及相關(guān)技術(shù)等多方面展開合作，實現(xiàn)補能體系互聯(lián)互通，發(fā)揮各自在資源、技術(shù)和品牌領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同為用戶打造更極致的充電補能服務(wù)體驗。

進入2024年，蔚來在持續(xù)打造自己的補能網(wǎng)絡(luò)圈。

小鵬與大眾正式簽訂EEA架構(gòu)合作協(xié)議

4月17日，小鵬汽車與大眾汽車集團共同宣布，雙方簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

圖片來源：小鵬汽車

本次合作，小鵬汽車與大眾汽車集團將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國的CMP平臺上。雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計將從2026年起應(yīng)用于在中國生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動車型。

關(guān)于技術(shù)戰(zhàn)略的合作，去年7月雙方就已明確。本次簽訂技術(shù)合作協(xié)議，是對雙方合作方向的進一步深化。

睿藍汽車與科大訊飛簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

4月15日，睿藍汽車與科大訊飛在合肥簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

圖片來源：科大訊飛 

根據(jù)協(xié)議，雙方將進一步發(fā)揮主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢，發(fā)展和強化長期、穩(wěn)定、互惠的合作關(guān)系，依托睿藍在汽車行業(yè)的整體布局，以及科大訊飛在汽車智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢，通過雙方的深度合作，推進智能座艙、智能音效、數(shù)字營銷及大模型等相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)的深入研究及應(yīng)用落地。

本次簽約標(biāo)志著科大訊飛與睿藍汽車的深度戰(zhàn)略合作邁上一個新臺階。

塔塔與寶馬將設(shè)立合資公司

4月2日，印度塔塔科技（Tata Technologies）宣布，其將與德國豪華汽車制造商寶馬集團聯(lián)合成立一家合資企業(yè)，以為寶馬集團開發(fā)汽車軟件，包括軟件定義汽車解決方案。

此次合作是塔塔科技和寶馬集團的首次合作，而合作雙方將分別持有新合資公司50%的股份。塔塔科技表示，雙方的合資企業(yè)將開發(fā)自動駕駛軟件和儀表盤系統(tǒng)等功能，但沒有透露協(xié)議的任何財務(wù)細節(jié)。該合資企業(yè)將在金奈（Chennai）、班加羅爾（Bengaluru）和浦那（Pune）運營，并將擁有100名員工。

圖片來源：塔塔科技

隨著汽車行業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，軟件在汽車中的作用越來越重要。通過合資公司，寶馬可以加強在軟件領(lǐng)域的競爭力，以應(yīng)對未來市場的挑戰(zhàn)。

供應(yīng)鏈

廣汽豐田、豐田中國與小馬智行Robotaxi成立合資公司

4月26日，廣汽豐田、豐田中國與小馬智行Robotaxi注冊成立合資公司——騅豐智能科技（廣州）有限公司。首期計劃導(dǎo)入千臺規(guī)模的鉑智4X L4級無人駕駛Robotaxi，并在主要一線城市通過小馬智行的運營平臺提供無人駕駛Robotaxi出行服務(wù)。

據(jù)悉，該合資公司整合了小馬智行在一線城市落地驗證的全無人駕駛技術(shù)能力，以及豐田在全無人駕駛的車輛平臺及冗余化設(shè)計、新能源車型研發(fā)制造的經(jīng)驗等，將注入自動駕駛出租車車型和無人駕駛系統(tǒng)解決方案的量產(chǎn)研發(fā)中。

該合資公司的成立，加速了無人駕駛Robotaxi在國內(nèi)商業(yè)化的落地。

馬瑞利與禾賽達成合作

4月24日，馬瑞利與禾賽科技宣布達成合作伙伴關(guān)系，將馬瑞利的創(chuàng)新前照燈設(shè)計與禾賽的下一代激光雷達技術(shù)進行集成。

圖片來源：禾賽科技

據(jù)官方介紹，該創(chuàng)新設(shè)計將禾賽最新發(fā)布的ATX激光雷達無縫集成至馬瑞利高端車燈解決方案中，能提供卓越的環(huán)境感知能力，全面提升智能駕駛安全性，在不影響車輛外觀和空氣動力性能的同時還可降低成本，在強調(diào)降本增效的當(dāng)下具有明顯的競爭力。

此次合作標(biāo)志著激光雷達技術(shù)在汽車行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用邁出了重要一步。

 四維圖新與輕舟智航達成合作

4月22日，四維圖新與輕舟智航達成戰(zhàn)略合作，雙方將加強在地圖數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)閉環(huán)、智能駕駛解決方案等多個層面的深入合作。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將聚焦于提高用戶體驗的高階輔助駕駛、自動駕駛解決方案。依托四維圖新在智能駕駛地圖、智能駕駛軟硬件等核心領(lǐng)域的能力，以及輕舟智航在高階輔助駕駛解決方案行業(yè)的算法開發(fā)、系統(tǒng)集成能力及量產(chǎn)經(jīng)驗，共同研發(fā)有競爭力的中高階智駕解決方案。

其中，將基于四維圖新輕量化高精度地圖HD Lite結(jié)合輕舟智航中高階全棧軟件算法，合力推出城市NOA智駕方案。

此次合作，對于四維圖新而言，是一次拓展其技術(shù)應(yīng)用場景、增強解決方案競爭力的良機；而對于輕舟智航，則意味著在地圖數(shù)據(jù)和服務(wù)上獲得了強有力的支持，有助于其技術(shù)更快成熟并實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

寧德時代與沃爾沃汽車簽約合作

4月19日消息，從寧德時代官方處獲悉，其與沃爾沃汽車在近日簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，旨在深化雙方在可持續(xù)發(fā)展方面的合作。

圖片來源：寧德時代

根據(jù)雙方協(xié)議內(nèi)容，沃爾沃汽車將回收退役及廢舊電池，交由沃爾沃汽車認(rèn)證的下游供應(yīng)商進行回收處理，提取其中的鎳、鈷、鋰等金屬材料。

而寧德時代則利用這些再生材料生產(chǎn)新電池，并應(yīng)用于沃爾沃汽車新車的生產(chǎn)。雙方還將共建高效、協(xié)同和透明的管理機制，確保整個回收生產(chǎn)過程符合雙方質(zhì)量要求并適應(yīng)全球各地區(qū)的法律法規(guī)要求。

事實上，早在2019年，寧德時代就已與沃爾沃汽車集團簽訂動力電池合作協(xié)議。此次簽約，意味著寧德時代與沃爾沃汽車在可持續(xù)發(fā)展方面再上一個新臺階。

中國一汽與億咖通達成智能座艙戰(zhàn)略合作

4月18日，中國一汽與億咖通科技簽署智能座艙戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在智能座艙領(lǐng)域開啟全面戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，在座艙域控相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)、生態(tài)終端相關(guān)產(chǎn)品合作共創(chuàng)、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)運營及運維等維度開展合作，建立智能座艙“端管云”一體化的全棧研發(fā)能力，共同打造極具競爭力的紅旗智能座艙和紅旗OS。

值得關(guān)注的是，雙方還將共同打造紅旗品牌高端手機，為廣大用戶帶來極致的互聯(lián)智能交互體驗。

這是繼吉利和蔚來涉足手機領(lǐng)域后，又一家汽車企業(yè)宣布跨界造手機。據(jù)悉，車企造手機的主要目的就是為車主提供更加流暢順滑的車機互聯(lián)體驗，推動跨端生態(tài)融合。

佛瑞亞與奇瑞汽車合資公司落地蕪湖

4月11日，佛瑞亞與奇瑞汽車在合肥簽訂了合資協(xié)議，雙方將在蕪湖成立“未來座艙”合資公司，旨在設(shè)計、開發(fā)、制造和供應(yīng)全座艙范圍相關(guān)的系統(tǒng)和模塊，包括采用低二氧化碳排放材料和工藝的座椅、內(nèi)飾和座艙電子。

據(jù)悉，該合資公司業(yè)績將并入FORVIA佛瑞亞，目標(biāo)是到2029年實現(xiàn)10億歐元銷售額。

具體來看，合資公司將設(shè)立一個研發(fā)中心，涵蓋工業(yè)設(shè)計和座艙集成能力，助力FORVIA佛瑞亞與奇瑞汽車提供具有開拓性、可持續(xù)和競爭力的消費者體驗。

該合資公司計劃于2024年上半年啟動兩個生產(chǎn)基地，以更好地支持奇瑞汽車的快速發(fā)展。

佛瑞亞與奇瑞汽車合資公司的成立，不僅彰顯了雙方對于推動汽車座艙技術(shù)革新的堅定決心，也展現(xiàn)了雙方對于環(huán)保材料應(yīng)用的洞察和戰(zhàn)略投入。

美的與蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

4月10日，美的集團與蔚來汽車在位于安慶的美的威靈汽車部件制造基地舉行了隆重的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式。

圖片來源：美的威靈汽車部件

根據(jù)簽訂的協(xié)議，美的與蔚來將共同致力于汽車零部件和新技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的深度合作，涉及范圍包括空調(diào)壓縮機、電力驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理集成解決方案、車載冷藏設(shè)備等關(guān)鍵產(chǎn)品。

在工業(yè)自動化方面，雙方的合作將擴展到工業(yè)機器人、汽車及通用工業(yè)自動化解決方案、運動控制系統(tǒng)、數(shù)字化管理系統(tǒng)和智慧物流等領(lǐng)域，以推動雙方在智能制造和智能交通領(lǐng)域的共同進步。

此次蔚來與美的合作，將優(yōu)化新能源汽車的技術(shù)路線規(guī)劃，突破現(xiàn)有的汽車部件定點模式。

滴滴自動駕駛與廣汽埃安成立合資公司

4月7日，滴滴自動駕駛與廣汽埃安宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司（以下簡稱安滴科技）獲批工商執(zhí)照。

安滴科技總部位于廣州黃埔，廣汽埃安與滴滴自動駕駛各持股50%。該公司董事長由廣汽埃安副總經(jīng)理張雄擔(dān)任，總經(jīng)理由滴滴自動駕駛COO孟醒擔(dān)任。目前，該盒子公司首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進行設(shè)計造型的聯(lián)合評審，計劃明年實現(xiàn)量產(chǎn)。

圖片來源：滴滴自動駕駛

據(jù)悉，雙方合作的首款無人車定位為跨界SUV，基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺、星靈高端電子電氣架構(gòu)打造，同時搭載滴滴自動駕駛?cè)兹珶o人駕駛軟硬件技術(shù)方案、安全冗余系統(tǒng)和最新一代面向無人化出行服務(wù)的座艙娛樂系統(tǒng)。該車型全套適配滴滴自動駕駛無人化智能運營系統(tǒng)慧桔港。未來將分批有序投放萬輛級，并以混合派單形式接入滴滴出行網(wǎng)絡(luò)。

該合資公司獲批以及首款量產(chǎn)車取得積極進展，標(biāo)志著自動駕駛行業(yè)進入到了產(chǎn)品化的新階段。

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