2023年，采埃孚動態(tài)諸多，多項技術中國首發(fā)，多項合作公布，尤其值得注意的是，投建動作很頻繁。那么，在這一年，采埃孚具體有哪些大動作？此篇蓋世汽車帶您一起回顧！

采埃孚多項技術中國首發(fā)

11月13日，在采埃孚“下一代出行日”上，采埃孚展示了電驅(qū)動、自動駕駛、車輛運動控制和集成式安全系統(tǒng)四大技術領域的硬核科技。

其中，采埃孚全新線控制動系統(tǒng)進行了全球首發(fā)。這款純電控的制動系統(tǒng)是對采埃孚智能底盤產(chǎn)品線的有力擴充。這種“干式”線控制動系統(tǒng)無需制動液，制動壓力由小型電機而非液壓產(chǎn)生，制動踏板和制動執(zhí)行器之間的信號只通過電訊號傳輸。

在電驅(qū)動領域，采埃孚展示配備了超緊湊電驅(qū)動系統(tǒng)EVSys800和變革性熱管理系統(tǒng)的EVbeat概念車。除此之外，I2SM勵磁同步電機也在這個活動上亮相。它們是采埃孚解決行業(yè)痛點，決戰(zhàn)電動化下半場的核心技術。據(jù)悉，EVbeat和I2SM勵磁同步電機在此次活動中均屬在中國首次公開亮相。

圖片來源：采埃孚（下同）

采埃孚在活動現(xiàn)場展示了眾多自動駕駛領域的最新產(chǎn)品，包括采埃孚中國版“采睿星”ProAI車載高性能計算機、泊車控制器、圖像處理模塊和最新款攝像頭S-Cam 6等。其中S-Cam 6是一款集成式前置攝像頭，搭載EyeQ6圖像處理模塊，具有8MP的高分辨率，以及更寬的橫向視場角和更高的縱向視場角，從而實現(xiàn)更強的安全性和自動駕駛功能。

采埃孚集團與富晟座艙集團合作

9月消息，采埃孚集團與富晟汽車座艙集團有限公司進行了戰(zhàn)略簽約。此次合作聚焦于乘員零重力乘坐場景下的安全防護。

通過這次合作，雙方將攜手共同探索，積極推出零重力座椅主被動融合安全解決方案，充分發(fā)揮創(chuàng)新模塊的優(yōu)勢，結合成熟的骨架結構、穩(wěn)健的主被動安全開發(fā)模塊以及豐富的舒適性系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，為乘員提供獨特愜意的駕乘體驗。

采埃孚馬來西亞綜合業(yè)務中心開業(yè)

8月消息，采埃孚馬來西亞綜合業(yè)務中心喬遷新址并正式開業(yè)。采埃孚表示，這是其開拓東南亞市場的重要戰(zhàn)略步驟，標志著其在東南亞市場發(fā)展開啟了新的篇章。

據(jù)介紹，采埃孚馬來西亞新的綜合業(yè)務中心位于雪蘭莪州蒲種金融中心，距離首都吉隆坡市約30公里，擁有采購、IT、銷售、工程研發(fā)和人力資源等多個職能部門，可為本地、中國、亞太其他國家和地區(qū)以及全球業(yè)務提供服務。

此外，該中心面積達15226平方英尺，擁有多功能會議室、電話亭、安靜辦公區(qū)等多項設施，辦公桌椅可自由調(diào)節(jié)高度。業(yè)務中心位于商業(yè)區(qū)內(nèi)，周邊配套設施完善，有充足的停車場，可步行到達餐廳。

采埃孚在廣州布局技術中心和電子工廠

8月1日，蓋世汽車由采埃孚官方獲悉，其廣州技術中心正式開業(yè)，同日位于廣州花都區(qū)的采埃孚廣州電子工廠開工。

2022年3月，采埃孚集團在中國的第四家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術中心，同時也是采埃孚在華南地區(qū)的首個研發(fā)中心正式破土動工，時隔近1年半，投資約7億元人民幣的一期項目建成并正式開業(yè)。

根據(jù)官方介紹，廣州技術中心預計擁有千人以上規(guī)模，具備核心工程技術研發(fā)能力，聚焦軟件開發(fā)、機電一體化設計、系統(tǒng)集成等核心能力，為本地客戶提供采埃孚全面的技術解決方案，如主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、自動駕駛、電驅(qū)動系統(tǒng)等技術等。

采埃孚廣州技術中心將分期建設辦公樓、實驗樓、車間、試車跑道等設施。其中，此次揭幕的一期部分配備多種先進實驗室和軟、硬件測試環(huán)境，未來還將配備可進行高速、動態(tài)和自動駕駛場景測試的試車場。

而采埃孚廣州電子工廠于去年12月13正式官宣，作為采埃孚在中國的第二家汽車電子工廠，它將持續(xù)提升智能駕駛和軟件技術相關產(chǎn)品的產(chǎn)能。

一期規(guī)劃面積1.2萬平方米，包含建設滿足10萬級清潔度要求，恒溫恒濕、防靜電的工業(yè)4.0電子制造車間，以及倉儲、IT等生產(chǎn)輔助設施，并配備達到采埃孚Office3.0標準的現(xiàn)代化辦公場所。產(chǎn)品覆蓋ADAS、高性能域控、安全電子和底盤控制四大產(chǎn)品線。工廠計劃于2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。

富士康收購采埃孚底盤模塊股份有限公司50%股份

7月24日，蓋世汽車由采埃孚官方獲悉，富士康將收購其集團旗下的采埃孚底盤模塊股份有限公司50%股份，屆時雙方將在乘用車底盤系統(tǒng)領域建立同比例持股（50：50）的合作伙伴關系，旨在加快和擴大與頂級客戶在汽車和供應鏈領域的合作。

據(jù)悉，采埃孚旗下底盤模塊股份有限公司在全球25個地點設有駐地，擁有約3300名員工，其中100名在德國。單以2023年來看，該業(yè)務部門的銷售額將超過40億歐元（45億美元）。

此次采埃孚底盤模塊業(yè)務部門的估值約為10億歐元（約11億美元）或者更多。按照雙方預計，在獲得監(jiān)管部門批準后，合資協(xié)議將在簽署后的六到九個月內(nèi)生效。

采埃孚將在武漢建安全氣囊工廠及研發(fā)中心

7月23日，蓋世汽車由采埃孚集團官方獲悉，其已于7月21日同武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽署投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，采埃孚將在武漢投資建立汽車安全氣囊生產(chǎn)基地及研發(fā)中心，成立采埃孚汽車安全系統(tǒng)（武漢）有限公司。項目投產(chǎn)后，預計峰值年產(chǎn)值可達30億元人民幣。

據(jù)官方介紹，該項目占地面積約6.7萬平方米，計劃投資1.5億歐元（約合12億元人民幣），規(guī)劃總?cè)藬?shù)1200人。新上生產(chǎn)線及研發(fā)試驗設備，覆蓋安全氣囊產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。產(chǎn)品將主要滿足于國內(nèi)市場需求，同時也將直接或間接出口東南亞、日韓，以及歐美等國家。

值得注意的是，此次新建項目中還將額外投資3000萬歐元（約合2.4億元人民幣）用于建設武漢研發(fā)中心，其將成為采埃孚被動安全事業(yè)部在上海以外的亞太最大的研發(fā)中心、亞太區(qū)域規(guī)模最大的安全氣囊新產(chǎn)品樣件試制中心。在完善本土開發(fā)能力的同時，逐步分擔全球其他地區(qū)研發(fā)中心的研發(fā)工作和試驗能力，更將面向國內(nèi)外各大汽車廠商，提供更為全面的服務。

采埃孚與H2 Green Steel簽訂16.4億美元供應合同

據(jù)外媒報道，采埃孚與瑞典工業(yè)初創(chuàng)企業(yè)H2 Green Steel（H2GS）簽署了一份價值15億歐元（合16.4億美元）的七年鋼材采購協(xié)議。

該協(xié)議是H2GS迄今簽署的規(guī)模最大的協(xié)議之一，雙方在7月4日發(fā)布的一份聲明顯示，該協(xié)議涵蓋了采埃孚約250萬噸年度鋼材需求中的“很大一部分”。H2GS將于2026年開始向采埃孚交付接近凈零排放的鋼材。

采埃孚獲路特斯軟件大單

據(jù)外媒報道，采埃孚贏得了路特斯的一份合同，為這家電動跑車制造商提供CubiX軟件，幫助調(diào)整路特斯電動SUV Eletre的底盤功能。

CubiX實際上是一款軟件組件，它從整個車輛收集傳感器信息，并為底盤、轉(zhuǎn)向、制動和傳動系統(tǒng)中的主動系統(tǒng)的優(yōu)化控制做好準備。通過這種方式，“cubiX”可以統(tǒng)一優(yōu)化駕駛行為。CubiX搭載在Eletre上，將控制該款車的剎車、前后軸轉(zhuǎn)向、主動橫向穩(wěn)定杠和電力驅(qū)動，使車輛能為駕駛員提供不同的設置，從而調(diào)整駕駛汽車的感覺。

采埃孚與零跑汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月20日，采埃孚集團宣布，其與零跑汽車于近日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在乘用車智能底盤領域展開緊密合作，共同開發(fā)具有前瞻性和廣闊市場前景的智能底盤產(chǎn)品，提升新一代智能電動車的科技含量。

此外，零跑汽車還表示，未來將進軍歐洲市場，而采埃孚也將利用在歐洲市場的品牌效應為零跑汽車的海外拓展賦能。

采埃孚新電驅(qū)動工廠落地沈陽

6月13日，蓋世汽車由采埃孚官方獲悉，其位于沈陽渾南區(qū)的新能源汽車零部件項目正式開工。該項目將是采埃孚自2021年以來，在華開工的第三家電驅(qū)動工廠。

據(jù)了解，此次落戶的采埃孚新能源汽車零部件項目投資超過10億元，占地125畝，計劃招收員工900名，計劃生產(chǎn)、銷售具有國際領先技術、符合未來發(fā)展趨勢的新能源汽車電驅(qū)動橋三合一總成等產(chǎn)品，工廠首個配套項目預計于2025年3月投產(chǎn)。

具體來看，新工廠計劃投產(chǎn)的產(chǎn)品系列基于采埃孚電驅(qū)動模塊化平臺打造，覆蓋前橋及后橋總成，包含電機、控制器及減速器。

采埃孚新廠房落成擴大在華EPS產(chǎn)能

5月29日消息，采埃孚汽車科技（上海）有限公司二期新廠房落成及采埃孚集團亞太區(qū)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品線第2000萬套電子助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品（EPS）下線儀式于近日在上海市安亭鎮(zhèn)舉行。

據(jù)悉，采埃孚汽車科技(上海)有限公司包含安亭技術中心和汽車電子助力轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠主要從事汽車主動安全系統(tǒng)(制動和轉(zhuǎn)向)、被動安全系統(tǒng)、電子和高級駕駛輔助系統(tǒng)、車輛運動控制系統(tǒng)等產(chǎn)品和技術的開發(fā)，以及汽車電子助力轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)。

此次二期新廠房在原有設施基礎上新增建筑面積約6000平方米，目前已完成4000多平方米。該項目總投資3.2億元，用以擴大采埃孚EPS產(chǎn)品的生產(chǎn)。2024年，新增的EPS銷售額預計將比2022年銷售額增加約10多億元。

采埃孚集團投建日照汽車方向盤生產(chǎn)基地

5月25日，采埃孚集團宣布，與山東省日照經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會簽署新的投資協(xié)議，根據(jù)協(xié)議采埃孚將在成功實施一期被動安全零部件生產(chǎn)項目基礎上，啟動二期汽車方向盤項目，投資2000萬歐元，簽約后三個月內(nèi)即可實現(xiàn)量產(chǎn)。二期項目投產(chǎn)后，預計峰值年產(chǎn)值將超過8億元人民幣。

此次二期項目由中國本土團隊獨立建設運營。同時，新增生產(chǎn)區(qū)域面積約6000平米，新上方向盤發(fā)泡設備、縫制設備、裝配及檢驗設備等生產(chǎn)線，業(yè)務范圍覆蓋汽車方向盤的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。新工廠將采取數(shù)字化現(xiàn)場管理，并引入當前市場最先進的本土化方向盤自動化生產(chǎn)工藝，其中包括方向盤自動發(fā)泡、自動打磨、自動涂膠、自動裝配與檢測等先進工藝過程及設備。

此外，該項目的產(chǎn)品面向國內(nèi)國際主機廠，配套車型從百萬級的豪華電動車到銷售榜單排名前列的主流車系。產(chǎn)品涵蓋了為匹配輔助駕駛的高端離手檢測功能、提高舒適性的加熱功能，以及順應不斷提高的環(huán)保要求而開發(fā)的低排放發(fā)泡材料和皮革替代包覆方案。

采埃孚L2+級coDRIVE自主駕駛系統(tǒng)首發(fā)

4月24日，采埃孚發(fā)布消息稱，其將在一家中國自主品牌平臺上首推coDRIVE L2+級自主駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)運用最新的采智星計算平臺，具有360度增強感知功能，以增強安全、自主駕駛和泊車功能。

采埃孚將于2023年開始交付coDRIVE系統(tǒng)，并在未來幾年內(nèi)隨著更多車型的加入繼續(xù)推進相關功能的研發(fā)升級。

地平線與采埃孚達成深度戰(zhàn)略合作

4月18日，上海車展上，地平線宣布兩項新合作，其中包括地平線與采埃孚達成深度戰(zhàn)略合作。

根據(jù)合作內(nèi)容，基于地平線征程系列車載智能芯片，以及采埃孚的算法開發(fā)與硬件設計和制造能力，地平線將支持采埃孚開發(fā)高性能、高質(zhì)量、具有國際一流開發(fā)水準的計算平臺解決方案，共同推動智能駕駛在中國市場乃至全球的落地與普及。

采埃孚與意法半導體簽署碳化硅器件長期供應協(xié)議

采埃孚自2025年起將從意法半導體采購碳化硅器件。

根據(jù)雙方簽署的此項長期合作協(xié)議，意法半導體將提供數(shù)千萬件碳化硅器件，這些器件將集成到采埃孚計劃于2025年投入批量生產(chǎn)的新型模塊化逆變器架構中。采埃孚將利用意法半導體在歐洲和亞洲的碳化硅垂直整合生產(chǎn)線，確保完成客戶電驅(qū)動業(yè)務的訂單。

Wolfspeed與采埃孚建立伙伴關系

2月1日，Wolfspeed公司與采埃孚集團宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。雙方計劃建立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，推動碳化硅系統(tǒng)和設備技術在出行、工業(yè)和能源應用領域的進步。

工廠效果圖

該戰(zhàn)略合作伙伴關系還包括采埃孚一項重大投資，支持在德國恩斯多夫建設世界上最大和最先進的200毫米碳化硅晶圓工廠。聯(lián)合創(chuàng)新實驗室和Wolfspeed晶圓工廠將作為歐洲共同利益重要項目（IPCEI）微電子和通信技術框架的一部分，其實施將有待歐盟委員會國家援助規(guī)則的批準。

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