日前，豐田汽車社長豐田章男在回答記者提問時表示，美國加州在2035年禁售燃油車的計劃將相當困難，同時他還補充道，美國到2030年實現(xiàn)電動汽車占一半銷量的目標也同樣艱難。

　　豐田章男表示，豐田作為一家在全球200個國家銷售汽車的車企，必須考慮不同市場的需求，尤其是全球有10億消費者無法享受到便利的充電設(shè)施，這顯然會縮小電動汽車的市場。

　　從長遠來看，氫燃料電池車可能是更好的產(chǎn)品，但從短期看，混動汽車仍然是最佳選擇。豐田章男與經(jīng)銷商會談時指出，電動汽車的推廣將可能花費更長的時間，豐田會盡可能推出更廣泛的動力系統(tǒng)，但也要考慮到現(xiàn)在的充電基礎(chǔ)設(shè)施，和未來所需的能源。

　　豐田章男表示，缺乏足夠的基礎(chǔ)充電設(shè)施，將會抑制電動汽車的使用率，這是豐田決定不全力發(fā)展純電動汽車的一個重要因素，而是選擇多種能源車型共同發(fā)展，包括混動汽車、氫燃料電池汽車等。

　　在2021年，豐田曾承諾到2030年前，將用8萬億日元（約合人民幣3932億）用于電動化，其中一半用于純電動汽車的開發(fā)。豐田預計，到本世紀末，豐田純電動汽車銷量達到350萬輛，略高于其當前全球汽車銷量的1/3。計劃到2030年推出30款電動汽車，但顯然這些計劃不如通用和福特。（消息來源：Automotive News；編譯/汽車之家 秦超）

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