近日，工業(yè)和信息化部召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹2021年汽車工業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。面對(duì)全球疫情持續(xù)演變、汽車芯片供應(yīng)緊張等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，有關(guān)各方奮發(fā)有為、攻堅(jiān)克難，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”開局之年取得新成效、見到新氣象，汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

　　會(huì)上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明介紹了2021年汽車工業(yè)發(fā)展的總體情況。以下為發(fā)布會(huì)文字實(shí)錄：

　　王衛(wèi)明：女士們、先生們，新聞界的朋友們，大家下午好！歡迎大家出席今天的新聞發(fā)布會(huì)。下面，我簡(jiǎn)要介紹一下汽車工業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。

　　我們都知道，汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、國(guó)際化程度高。當(dāng)前又處于技術(shù)變革、生態(tài)重塑的關(guān)鍵時(shí)期，保障穩(wěn)定運(yùn)行、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)異常艱巨繁重。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書記多次做出重要指示批示，強(qiáng)調(diào)要成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，就要做汽車強(qiáng)國(guó)。2021年7月，中央政治局會(huì)議提出“要挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展”。中央一系列決策部署，為推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向、提供了指南，我們一定要認(rèn)真貫徹落實(shí)。

　　2021年，是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上極不平凡的一年，面對(duì)全球疫情持續(xù)演變、汽車芯片供應(yīng)緊張等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，有關(guān)各方奮發(fā)有為、攻堅(jiān)克難，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”開局之年取得新成效、見到新氣象，汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

　　一是全力保障穩(wěn)定運(yùn)行，推動(dòng)汽車工業(yè)平穩(wěn)向好。積極應(yīng)對(duì)汽車芯片短缺、國(guó)內(nèi)疫情散點(diǎn)爆發(fā)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的影響，組建汽車半導(dǎo)體推廣應(yīng)用工作組、保障汽車企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)工作專班，通過(guò)搭建供需對(duì)接平臺(tái)等多種措施幫助企業(yè)穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并實(shí)施“容缺受理、先辦后補(bǔ)”等準(zhǔn)入管理便企服務(wù)措施；動(dòng)態(tài)跟蹤重點(diǎn)物料保障情況，建立央地協(xié)同機(jī)制推動(dòng)解決關(guān)鍵零部件斷點(diǎn)問題。比如，針對(duì)江蘇揚(yáng)州、浙江紹興等地疫情對(duì)整車企業(yè)生產(chǎn)的沖擊，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門、地方政府和有關(guān)企業(yè)，采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸、封閉式員工管理等方式，在保障疫情防控效果的前提下，累計(jì)解決300多家零部件企業(yè)的物流運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題。2021年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢(shì)，為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量。

　　二是大力推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全球。深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021―2035年）》，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，啟動(dòng)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，優(yōu)化調(diào)整“雙積分”政策，啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用，推動(dòng)提升公共領(lǐng)域電動(dòng)化水平。組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組，編制發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理規(guī)范》，開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)，加快推進(jìn)整車信息安全、軟件升級(jí)、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的制定，加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。2021年，我國(guó)新能源汽車銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場(chǎng)占比達(dá)到20%。同時(shí)，創(chuàng)新成果亮點(diǎn)紛呈、可持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)，動(dòng)力電池單體能量密度接近300瓦時(shí)/公斤、系統(tǒng)能量密度超過(guò)200瓦時(shí)/公斤，智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用，人工智能芯片算力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　三是加強(qiáng)品牌建設(shè)和交流合作，國(guó)際化發(fā)展取得新成效。組織汽車協(xié)會(huì)開展“看見中國(guó)汽車”品牌巡禮全國(guó)行活動(dòng)，加大輿論的宣傳力度，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)，取得了良好的社會(huì)反響。成功舉辦世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展等一系列活動(dòng)，搭建國(guó)際化、高水平交流合作平臺(tái)，深度參與聯(lián)合國(guó)車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇、世界標(biāo)準(zhǔn)化組織等工作，牽頭主導(dǎo)電動(dòng)汽車安全、動(dòng)力電池耐久性等全球技術(shù)法規(guī)制定。2021年，中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售954.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%，市場(chǎng)份額達(dá)44.4%，同比提升6個(gè)百分點(diǎn)；汽車整車出口201.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，創(chuàng)歷史新高。

　　四是完善行業(yè)管理體系，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》，提出軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全等管理要求，強(qiáng)化汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管，邁出智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理的“第一步”。切實(shí)用好“工具箱”、主動(dòng)打出“組合拳”，形成企業(yè)準(zhǔn)入條件保持情況飛行檢查、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查、信訪舉報(bào)核查及信用信息“大數(shù)據(jù)”監(jiān)管有機(jī)結(jié)合的多維度的監(jiān)督檢查體系。發(fā)布了2批特別公示企業(yè)名單，集中發(fā)布列入特別公示的道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)名錄，全面提升特別公示制度系統(tǒng)性和權(quán)威性，促進(jìn)提升產(chǎn)能利用率和產(chǎn)業(yè)集中度。聯(lián)合有關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)“大噸小標(biāo)”、非法改裝專項(xiàng)整治，形成有效震懾，產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序進(jìn)一步規(guī)范。

　　我們深切體會(huì)到，2021年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能夠克服諸多不利的條件實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好，主要得益于以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)攬全局、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高位推動(dòng)解決了一批制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大問題；得益于各部門齊抓共管、形成合力，央地緊密配合、上下聯(lián)動(dòng)，幫助企業(yè)紓困解難，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，完善支持政策體系，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境；得益于行業(yè)企業(yè)主動(dòng)作為、矢志創(chuàng)新，加大創(chuàng)新投入，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。比如，為了解決芯片短缺問題，不少省市都成立工作專班、投入專項(xiàng)資金，很多整車企業(yè)一把手親自出面協(xié)調(diào)，派出多只專門隊(duì)伍籌措芯片貨源。

　　也要看到，今年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不穩(wěn)定，面臨的困難和挑戰(zhàn)也在加大，需要我們進(jìn)一步堅(jiān)定信心、創(chuàng)新思路、推動(dòng)發(fā)展。下一步，我們將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，全力以赴維護(hù)汽車工業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行，加大力度推動(dòng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。

　　我就介紹到這里。謝謝。（消息來(lái)源：工信微報(bào)；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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